纽约车展

每年3月底或4月初，许多车迷都会把目光聚焦在纽约——在此期间举办的纽约国际车展是北美最重要的车展之一。在这场汽车行业的盛会中，各大汽车品牌都将展示其最新的汽车技术和设计理念。

那么2024年纽约车展有哪些令人惊艳的产品呢？让我们来一次横跨太平洋的“云评”。也许他们很快就会来中国。

新起亚K4

起亚汽车在今年的纽约车展上带来了一款全新的K4。从外观上看，新车并没有太大的变化，设计师更多的是对细节进行了调整。车头细长的无边框虎啸式格栅两侧加入了造型更加夸张的大灯，日间行车灯更加立体，而内部的LED灯则变得扁平。前包围采用了全新的风格，进一步突出了运动感。

车身侧面的调整仅限于轮圈部分——各种新样式的轮圈都有。车尾方面，得益于尾灯造型的调整，新款K4的辨识度更高，同时后包围也较现款车型增加了立体感。

相比外观的细节调整，新K4内饰部分的升级更为显著。一是采用了现在流行的悬浮式双屏，看起来更加简洁时尚。同时，上空出风口改为隐藏式设计，空出风口控制面板移至出风口附近，干净利落。此外，新车还配备了升级的抬头显示系统、更高分辨率的前/后摄像头、升级的隔音材料以及指纹识别装置。动力系统依然提供多种选择——2.0L自然吸气发动机(160Ps)、1.6T发动机(180Ps)和2.0L混合动力(152Ps发动机和38.6kW电机)，满足不同消费者的动力需求。

新福特F-150猛禽R

全新福特F-150猛禽R于2024年纽约车展正式上市，北美起价110，255美元(约合人民币80万元)。

外观上，新车延续了大尺寸熏黑进气中网的设计，中网侧下方的R标识与大尺寸的福特字母相得益彰，霸气十足。新款车型在大灯造型上进行了微调。直角L型LED灯带充满硬核气息，中网上方三条短横LED灯带也相当抢眼。车身侧面和尾部变化不大。它配备了具有高扁平率的AT全地形轮胎，外径为37英寸，并配有全新的Fox Dual Live Valve高性能减震器，可在复杂的越野环境下为车辆提供充足的抓地力。

动力方面，新车搭载5.2L机械增压V8发动机，发动机进气性能得到优化。最大功率730Ps，比老款提高了30Ps左右。0到96 km/h加速时间仅为5.2秒。传动系统匹配10速自动变速箱和四驱系统。

福特电动马GT青铜版

福特电动马GT在今年纽约车展的青铜版中首次亮相。新车主要针对外观升级，提供了独特的喷发绿(火山绿)车身颜色，而进气格栅和轮圈采用青铜色(古铜色)装饰，增强视觉冲击力，彰显十足个性。车身侧面和尾部也有看点。20英寸轮圈配有红色制动卡钳，车门和尾部也设计有青铜版特有的标志，进一步增强了专属感。动力方面，福特电马GT车型最大功率480Ps，峰值扭矩813Nm，0-100km/h加速仅需3.5秒。此外，福特还将为新车提供性能包。虽然具体升级内容尚未公布，但福特表示，搭载性能包的青铜版将成为福特电动马中加速最快的车型。

新一代英语finidi QX80

作为换代车型，新一代英伦菲尼迪QX80采用了全新的外观和内饰设计，并搭载了全新的3.5T V6双涡轮增压发动机。新车预计将于今年夏天上市，海外市场起售价为82，450美元(约合人民币60万元)。外观上，新一代英伦菲尼迪QX80延续了英伦和菲尼迪QX专著概念车的风格，整体视觉效果霸气十足。车头采用大尺寸前格栅造型，并采用夜光logo和分体式大灯组设计。

车身侧面，由于新车中a柱和D柱进行了熏黑处理，呈现出悬浮式车顶造型。此外，还设计了隐藏式门把手和贯穿式尾灯。当车主靠近车辆时，车门把手会自动弹出，此时菲尼迪车标会亮起。

内饰方面，新一代菲尼迪QX80配备了双14.3英寸显示屏，中控台下方还设计了一个9英寸的显示屏，可以支持驾驶模式选择、空音调控制和前排座椅调节。同时，内饰采用皮革、木材和金属材质，营造豪华氛围。新车采用三排座椅。第一排和第二排座椅支持通风、加热和按摩功能，第三排座椅支持加热功能。此外，还提供了Klipsch音响系统，其中Sensory和Autograph车型还在前排头枕处配备了扬声器。动力方面，3.5T V6双涡轮增压发动机最大功率457Ps，最大扭矩699Nm，匹配9速自动变速箱。此外，高配车型还提供了四驱系统和空空气悬架。

Karma Gyesera

一些国内车迷可能对Karma这个品牌还有一些印象——它在中国的首次亮相是2019年上海车展。在纽约车展上，Karma发布了其首款纯电动汽车Gyesera。这款新车计划于2025年正式上市，提前限量销售2000台，售价可能超过20万美元——比竞争对手特斯拉Model S高出近3倍，Gyesera的外观仍然保留了一些家族式的设计元素。前脸采用不规则大灯，取代了纯电动车标志性的封闭式格栅。周围较低的通风口可以帮助车辆散热，提高空空气动力学性能。

内饰部分，Gyesera采用了传统的炮筒式空出风口设计，出风口下方集成了中控面板，之后是按键换挡机构和车窗控制器。方向盘还是三幅式的造型，方向盘前面的液晶仪表面积也不大，整体印象还是停留在上个时代。动力方面，Gyesera电机最大功率598Ps，峰值扭矩940Nm，采用后轮驱动。储能系统采用120kWh电池，续航里程预计仅为402km，0-96km/h加速时间为4.2S，最高时速约为217 km/h..

新一代的日产客户

2024年纽约车展上，日产正式发布了新一代Kicks。在外观上，新一代车型取消了经典的“V-Motion”中网，而是采用了全新的设计，多辐横向中网让整个前脸看起来更有气势。大灯组也采用了新的设计。上部为点阵式LED大灯，下部为“三条式”日间行车灯条，与中网紧密相连，整体感很强。车身侧面有一条腰线贯穿，车顶、车窗、侧裙的运动气息更加浓郁，整个侧面轮廓比现款车型要厚重很多。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4366、1801和1626(1631)mm，轴距分别为2657mm和2664mm(四驱版)。此外，新一代金科的尾部变得更有层次感，线条更加锐利，尾灯内部的灯组也更加精致，与大灯形成了良好的呼应，点亮后的视觉效果和辨识度都非常出色。

内饰方面，新一代powerhouses已经配备了双屏，标配7英寸液晶仪表盘，而高配车型为12.3英寸，中控显示屏尺寸也为12.3英寸。其他配置方面，车载系统支持CarPlay和Android Auto无线互联，顶配车型还配备了Bose Personal Plus 10扬声器音响系统，包含头枕扬声器。动力方面，新一代金科搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率141Ps，最大扭矩190Nm，匹配CVT变速箱。此外，本次换代还增加了一款带雪地模式的四驱车型。