日内瓦车展

第87届日内瓦车展于3月1日(今天)拉开帷幕，全球汽车巨头依然带来了他们今年最新、最好、最惊艳的汽车产品。据统计，今年日内瓦车展有近30款全新车型亮相，其中不少将陆续进入中国市场。让我们一起来看看边肖的日内瓦车展。

纯电动汽车

Rimac纯电动超级跑车

克罗地亚汽车制造商Rimac即将在2016年日内瓦车展上发布一款马力达数千匹的纯电动超跑。前几天本站编辑在车展上拍到了这款车。

据悉，这款新车的长宽高分别为4187/1842/1070mm，采用20英寸轮毂和倍耐力P Zero轮胎。由于电池组较重，整车空重1850kg。

新车中，前后轴上放置了四个电机，也就是一个轴上两个电机。整个系统最大功率可达800kW(1088PS)，峰值扭矩1600Nm。

Rimac尚未公布详细的电机类型、电池类型和充电性能参数。现在只能知道新车搭载的是一组82kWh的电池，接近特斯拉在售车型的极限。

参数方面，新车2.6s即可突破百，0-200km/h加速仅需6.2s，最高时速355 km/h，按照原计划，该车将限量8台。

摩根EV3电动汽车公司

英国老牌汽车制造商摩根将在本次日内瓦车展上发布一款名为EV3的量产纯电动汽车。

EV3电动车是基于摩根的经典3轮三轮车，但它使用电动马达。由于取消了前置发动机，并使用了新的大灯，这款量产的电动汽车将具有独特的设计，与格栅融为一体。摩根的设计总监JonathanWells指出，EV3电动车的风格将借鉴《回到未来》中的Dronin time 空飞行汽车。

该车预计将使用一个后置电动机，功率至少为75马力，扭矩为96磅-英尺。0到60英里加速时间为8.5秒，最高时速可达100英里，续航里程可能为150英里(约241公里)。

QUANT F电动超级跑车

中欧小国列支敦士登的nanoFLOWCELL不仅带来了续航800公里的Quantum F电动超跑，还推出了全球首款续航1000公里的低压车Quantino。

除了炫酷的外观，QUANT F最大的亮点是采用锂离子液流电池作为性能电动超跑的驱动力，续航里程可达800公里。新车最大功率801.69kW，最高时速超过300km。QUANT F拥有全新的双速自动变速箱，长度为5.25米。这款电动轿跑车重2.3公吨，可搭载四人。零到100 km/h加速仅需2.8秒。

该公司首席技术官Nunzio La Vecchia表示，QUANT F可以通过四个电机实现四轮驱动，但也可以通过可拆卸的前轴实现后轮驱动。工程师设计了一种可以脱离离合器，处于空怠速模式的前桥，从而实现不同路况下的四驱或两驱驾驶。他还表示，“我们认为液流电池技术是世界上最有前景的技术，在创造电动汽车的可持续未来方面潜力最大，并且不会排放有害物质。它提供了足够的续航里程和出色的性能。对我们来说，它是电池/燃料电池驱动的电动汽车的最佳替代品。液流电池驱动系统消除了现有驱动系统的固有缺点，更具成本效益。我们认为使用液流电池将成为电动汽车未来的发展趋势。”

宝马activeE电动车

宝马将在今年的日内瓦车展上推出基于1系的activeE电动汽车。

这款车将在日内瓦高调亮相，为量产做准备，既强调驾驶乐趣，又兼顾零排放的环保理念，实用性更强。在动力方面，它将是一个小型锂电池组和一个电动马达的组合。最高时速可达160km/h，5小时内即可充电。最大马力输出170马力，零到百公里起步仅需9秒左右。

大众BUDD-e电动概念车

在外形设计上，大众BUDD-e概念电动车看起来与经典的T1巴士面包车非常相似。BUDD-e采用了大众标志性的前脸设计。车标周围的区域可以特别突出车辆的风格，全部采用透明塑料，内嵌的LED模块可以产生各种形式的不同背光。大众电动车和插电式混合动力车的典型特征是C型LED日间行车灯。车身侧面的外形设计采用了扁平细长的车顶线条、长车窗、光滑的a柱以及21英寸的合金轮毂。灯模块从车身的正面延伸到侧面。新车的尺寸、长宽高分别为4597*1938*1834mm，轴距为3152mm。透明夜光车身周围是一圈细长的LED灯带，在勾勒车身线条的同时，可以作为外部环境照明。从尾部看，气流明显是从D柱流出的；这种空空气动力学设计降低了空空气动力学阻力，优化了后轮轴的下压力。尾部也延续了简约前侧的标志性设计风格。大众电动车的另一个重要特点是车尾标志性的C型LED灯。在这款车中，灯围绕着可拆卸的升降箱。

在动力方面，这款零排放MPV是大众第一款基于新MEB电动汽车模块化平台的概念车。这一平台将为大众未来的纯电动和插电式混合动力车型提供支持。新的平台可以更好地放置电池组。BUDD-e配备了电动四驱系统和两台电机。前置电机功率110kW，后置电机功率125kW，电池容量92.4kW，续航能力高达533km (NEDC)。一次充电后可行驶337英里(600公里)，最高时速可达93英里(150公里)。同时，BUDD-e电动车可以在半小时内充满80%的电量。

欧宝Ampera-e电动汽车

欧宝Ampera-e经济型电动汽车，新车将于2017年在美国投产，并与其兄弟雪佛兰Bolt共享生产线。

欧宝Ampera-e是一款经济型电动车，续航里程长。通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Bora)上周在德国举行的行业会议上指出，该车将于明年推出，但新车的产地并未公布。

与此同时，德国媒体Automobil Produktion报道称，欧宝Ampera-e将与雪佛兰Bolt一起在底特律附近的通用汽车猎户座工厂生产，因为两款车本质上是相同的。欧宝没有对此报道发表评论。

动力配置方面，该车最大输出功率将达到200马力，峰值扭矩为360N.m，同时配合60kWh锂离子电池工作，使得新车最大续航里程达到322km，0-96km/h(0-60m/h)加速时间小于7秒，而雪佛兰Bolt续航里程为320km，售价不到3万美元。通用汽车表示，将在晚些时候公布欧宝Ampera-e电动车的续航里程和价格。

雪铁龙MEHARI电动车

在即将到来的第86届日内瓦车展上，法国PSA品牌下的雪铁龙将带来一款电动汽车。从目前掌握的信息来看，这款纯电动车基于雪铁龙越野车MEHARI打造，最大续航里程200km。

据报道，这款名为MEHARIA的车型基于雪铁龙品牌Meharia的传奇越野车。该车诞生于1968年，1988年停产。生产期间，共生产了14万台。日内瓦车展发布的E-MEHARI车型是一款定位于小型SUV的电动汽车。该车的型号是越野车的敞篷版。采用四座布局，长宽高分别为3810mm×1870mm×1650mm。

这款电动车的电机最大输出功率约为51kW，最大速度为110km/h..电池容量为30kWh。充满电后，它可以行驶200公里。这款车型的组装地点是，PSA在法国雷恩的工厂。车展首映后，将正式上市。

DS E张力电动跑车

日前，DS正式发布了其全新的E-Tense概念车，该车采用了双门轿跑车身设计和纯电动驱动，展示了DS品牌对于跑车车型的设计理念。新车将在今年3月1日开幕的日内瓦车展上正式亮相。

从官图来看，新车采用了非常运动的设计。前进气格栅看起来比过去精致的DS概念车的设计更加粗犷，配合镀铬边框看起来非常犀利。全LED大灯组造型非常犀利，LED日间行车灯靠近前保险杠的空空气动力学套件边缘，使得新车看起来很有攻击性。

车身方面，新车基于碳纤维单壳车身打造，外观采用双门轿跑设计。流线型的车身和极其夸张的前翼子板造型进一步凸显了新车良好的运动性。此外，该车还采用了独特的运动轮圈。官方称，新车长度为4720mm，高度仅为1290mm。

车尾部分，DS E-Tense概念车采用了非常夸张的设计风格。尾灯组采用LED光源，并反射出菱形光源。夸张的车底扰流板凸显了新车良好的运动性。值得一提的是，新车没有设计后挡风玻璃，而是换成了摄像头。

虽然新车内饰官图尚未发布，但根据官方披露，其内饰耗时800小时打造，并与法国著名豪华品牌合作，包括Moynat品牌制造的内饰真皮，BRM Chronographes品牌制造的运动时钟，以及与Focal合作打造的内饰音响系统。

动力方面，我们只知道新车采用纯电动驱动，其电机的综合最大功率为408马力，峰值扭矩为516牛·米。新车续航里程在311km-360km之间。

混合电动汽车

宝马i8质子红特别版

宝马近日正式发布了i8质子红版(直译为质子红特别版)的官图。新车采用特殊的红色涂装，将在3月份的日内瓦车展上正式亮相。

作为特别版车，只有“质子红”四个字是满的，但暂时不清楚这种红色车漆有什么特别之处。新车外观由红、黑、金属灰三种颜色组成。搭配20寸轻量化轮毂，造型依旧梦幻。

车内变化比较小。最明显的变化是中控台上方增加了红色缝线。此外，座椅也采用红色材质，头枕上还加入了“i8”缝线的logo。

动力部分没有调整，依然是1.5T三缸汽油机和电动机组成的混动系统。

双龙SIV-2概念车，Tivela XLV

双龙汽车发布了SIV-2概念车和Tivera XLV的预告图，这两款车都将在日内瓦车展上正式亮相。

图为双龙SIV-2概念车

双龙SIV-2概念车与2013年上海车展发布的SIV-1概念车一脉相承。这款SUV车型未来量产后将成为双龙的重要战略车型。

双龙SIV-2概念车采用轻度混合动力模式，配备1.5L直喷汽油发动机、10kW电机和0.5kWh锂电池组。基于这款概念车，双龙未来将能够打造多款混合动力、插电式混合动力或纯电动汽车。

图为双龙Tivera XLV。

双龙Tivila XLV是Tivila的加长版，基于2015年法兰克福车展发布的双龙XLV-Air概念车。新车车身从C柱加长了235mm，使行李厢空扩大到720升，多出的车厢空可以容纳第三排座椅。

动力方面，双龙Tivera XLV有望采用1.6L汽油发动机或1.6T柴油发动机，传动系统匹配六速手动或自动变速箱。根据配置的不同，新车将提供前轮驱动和四驱车型。

斯柯达VisionS混合动力概念车

2016年日内瓦车展的前一天晚上，斯柯达发布了一款全新的概念车，名为“VisionS”。这款6座SUV采用独特的“2+2+2”座椅布局，搭载插电式混合动力系统，将在10月份的巴黎车展上展出。

据了解，这款全新概念车的长宽高分别为4700/1910/1680mm，轴距为2790mm，内部采用“2+2+2”座椅布局，可以算是一款中型SUV车型。

外观方面，从整体设计来看，新车拥有更加时尚的设计。细节上，新车配备了LED大灯和LED尾灯。侧身看，它有着倾斜的车顶设计和腰线设计，力量感很强。到了车尾后，发现尾灯组细长的造型与大灯组遥相呼应，安装了两根椭圆形排气管。至于尾部中间类似尾灯组颜色的红色横幅设计，应该也是一组光源。

动力方面，据悉VisionS插电式混合动力概念车将与大众最新的途观共享MQB平台，并将搭载由1.4L涡轮增压汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机可以提供

最大功率输出115kW(156Ps)，峰值扭矩220Nm，而电机最大功率输出85kW(115Ps)，峰值扭矩270Nm。当它们一起工作时，将输出165kW(225Ps)的最大功率。此外，新车为全轮驱动系统。

此外，获悉新车后轮轴的锂离子电池组容量为12.4 kWh，可为电动模式下50公里的续驶里程提供足够的能量。在混合动力模式下，其续航里程有望达到1000公里。此外，新车在混动状态下的油耗为1.9升/百公里，二氧化碳排放量为45克/公里。

丰田C-HR

丰田全新小型SUV C-HR将在日内瓦车展正式亮相。C-HR是丰田首款小型SUV，将基于TNGA全球模块化生产架构打造。

从官图来看，丰田C-HR的整体造型极为时尚。车头使用的“Keen Look”设计语言在丰田新车中逐渐形成一个家族，提升了整体的辨识度。细长的LED大灯极为张扬，与上格栅融为一体。保险杠线条非常丰富，两侧增加了三角形黑色装饰。视觉效果尚可，但略显繁琐。

车身侧面还是够前卫够动感的。采用了现在最流行的悬浮式车顶设计，车尾增加了一个小尾翼。C柱倾斜角度较大，打造出更流畅的车身线条。后门把手采用隐藏式设计，车门下方增加了黑色防刮条，彰显其SUV身份。5辐轮圈的造型略显夸张。

C-HR的车尾造型与车头相呼应。丰富的线条搭配三角形的设计元素，层次感非常丰富。尾灯采用回旋镖式设计，造型更加讨喜。同时车尾的“hybrid”标志预示着C-HR将推出混动版。

丰田C-HR将提供常规动力和混合动力车型。目前还没有关于汽油车型的确切信息。混动车型将搭载与第四代普锐斯相同的动力系统，采用1.8L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组合。新车将在土耳其组装生产。

在新一代设计语言的指引下，丰田在年轻化的道路上越走越远。新C-HR带给你的是个性和张扬，有些消费者可能需要时间去适应。至于审美，始终没有办法用一个统一的标准来衡量，但可以肯定的是，如果未来丰田能够加快国产化进程，尽快引入C-HR，那么在国内大行其道的小型SUV必然会有一个强有力的竞争对手。

雷克萨斯LC 500h

作为国际车展的三大顶级盛事，日内瓦车展即将揭开它的面纱。凭借1月初亮相的LC 500，雷克萨斯当场斩获2016 EyesOn最佳量产车型设计和最佳内饰设计双料大奖。现在，雷克萨斯推LC 500的兄弟——LC 500h。只是这一次，LC 500h将更加来势汹汹。

Twin brother LC 500h拥有与LC 500相同的2+2座椅设置，采用业界最薄的投影结构LED大灯组。Logo也变成了雷克萨斯Hybird专用的蓝色背景风格。另外在尾部，也是充满了[L]元素。不要以为这只是一个娃娃战术，相对于一些屡屡逃票的“无良”厂商！雷克萨斯从概念到量产，说吧！去做吧！

内饰部分，LC 500h沿用了与LC 500相同的设计，大量提取了LFA的设计元素，并铺有真皮、Alcantara麂皮和金属装饰板。此外，原厂还为其配备了新一代多媒体集成控制系统和雷克萨斯安全系统+。它配备了PCS(预碰撞安全系统)碰撞预警系统、具有行人检测功能的行人检测保护系统、AHB(自动远光灯)智能远光灯和LDA(车道偏离警报)车道偏离预警。

全新的多级混合动力系统，虽然暂时不清楚是什么鬼，但从各方面来看，LC 500h可能会彻底颠覆人们对混合动力只是为了省油的片面印象，将过去对立的两个范畴统一起来——强劲性能/高效环保。不要以为我们只是兵和匡的工人。

此外，这套创新的混合动力传动系统还首次提供了“M”手动模式。通过镁合金换挡拨片，驾驶者可以更加直接快捷地完成换挡动作，获得传动系统的敏捷响应，享受简单纯粹的驾驶乐趣。

对于现在越来越多注重环保的车主来说，雷克萨斯这个混动界的大牌，当然不局限于单一的研发，而是想真正将混动与性能完美结合，打造出他们心目中的梦想幻影。永远不要忘记，在这个温柔细腻的品牌下，有着深深的野心。但这只是噱头吗？还是实弹？日内瓦车展，一见钟情！

Arash AF10

据欧洲《车迷世界》2月20日消息，英国跑车公司Arash宣布将在日内瓦车展上公布升级版AF10。这款车最大的特点就是动力强劲，综合功率1551 kW(2080 HP)，峰值扭矩2280N.m。

这并不是Arash AF10的第一次亮相。此次发布只是该车时隔8年后的升级。如今，AF10已经焕然一新。Arash AF10搭载混合动力系统，包括6.2升V8机械增压发动机和四个电机，动力更强劲。其中，机械增压V8发动机的最大功率为671kW(900马力)，峰值扭矩为1200 Nm，而四台电机的总功率达到880kW(1180马力)。该车性能强劲，百公里加速时间不到3秒，最高时速可达332 km/h，Arash AF10配备6速手动变速箱，也可选择带换挡拨片的自动变速箱。每个电机都匹配一个双速变速箱，并共用一个32千瓦时的锂离子电池组。

AF10车辆采用碳纤维结构，底盘由13个碳纤维部件加强，车身采用碳纤维加强铝蜂窝结构。底盘还设计了电控液压升降机构，帮助AF10通过减速带。另外，AF10使用米其林运动轮胎，前19寸/后20寸。

氢燃料电池汽车

奥迪h-tron quattro概念车

此前，e-tron quattro概念车被视为奥迪首款纯电动SUV Q6 e-tron的原型。奥迪h-tron quattro概念车在造型方面将基本延续e-tron quattro纯电动概念车的设计，因此这款h-tron quattro的量产版也将成为Q6家族的重要成员，预计未来会以Q6h-tron版本的形式出现。h-tron quattro概念车作为奥迪纯电动SUV Q6的原型车，外形非常动感。虽然是SUV车型，但整体线条更倾向于轿跑的风格。h-tronquattro概念车的尾部造型与e-tron quattro概念车如出一辙。整个尾部由多条棱线勾勒，立体感强，城市气息浓厚。

动力方面，奥迪h-tron quattro搭载氢燃料电池动力系统，前轮可输出120马力，后轮可输出188马力。官方称，该车0-100km/h加速时间在7秒以内，最大续航里程达到600km。

泰克鲁斯·封腾

伦敦时间2月23日下午，由中国汽车品牌Techrules研发的Aeronautical 空增程电动梦想超跑在英国银石赛道成功完成试跑，将于第86届日内瓦国际车展正式亮相。

这款中国超跑性能指标优异，搭载小型化aero 空涡轴发动机增程技术，采用前所未有的全新电动汽车底盘布局，包括全时四驱设计，采用中置发动机、通道电池组布局和6电机共驱配置，实现了1044马力的惊人最大功率和超过2000km的最大续航里程。

据悉，Techrules推出了具有自主知识产权的EV技术(TREV)，受到日内瓦国际车展主办方的青睐，成为唯一受邀参加今年日内瓦国际车展的中国汽车企业。展位安排在豪车馆(2号馆)中心2051号。