北京限牌政策

现在是两个月一次的北京摇号日,2546:1的中签率一定让很多人苦于没有车。那么这份萝卜报告就为你带来一套独家秘籍,让你在北京开车无指标!

第一,长期租车

北京限牌政策

租车可以说是最简单的“无指标驾驶”方式。同时,借助一年换几次车的便利,还可以在朋友面前装“有钱人”!

目前国内租车主要分为两个方面。首先是与租车公司签订长期租赁协议。以汽车公司为例。目前CAR Inc .可以直接提供一年的长租服务。车型从雪佛兰科鲁兹开始,可以上到奥迪A6L(参数|图片)。

其中最便宜的雪佛兰科鲁兹(参数|图片)每月车辆使用费4442元。虽然一年要花5万左右,但是车辆的保险和保养费用已经包含在这5万里面了,所以你的用车成本只是油费。而且CAR Inc .在支付方式上也非常灵活,可以选择按季度、半年或每年支付租金,避免手里的现金流。

除了找租车公司之类的公司租车,还可以用瓜子租车APP从个人那里租。相对于神州这样的租车公司,个人租赁最大的优势就是没有中间商赚取差价。这个时候你只需要每个月交2000多块钱,就可以租一辆让你在市区开起来相对舒服的车。

二、去首汽约车。

说实话,租车的方式虽然相对自由,但对于相对手头拮据的人来说,费用显然不划算。这时候你可能需要第二种方法:面试第一辆车!

面试首汽约车其实很简单。如果通过面试考核,有合适的驾驶经验,可以直接入职选车。目前北京有雅阁、凯美瑞混动、天籁、索纳塔9等车型可供选择。拿到车辆后,每天只需要早晚高峰4小时和8小时在线,其余时间想干嘛就干嘛。

虽然加入首汽约车不用担心用车的费用,但是入职前还是要辞掉现有的工作。这种操作方式是否合适,主要看你个人对车的要求有多高!当然,首汽约车司机的月收入还是比较可观的。

第三,买黄卡车

根据法律规定,当座位数超过9个或车身长度超过6米时,车辆必须在道路上悬挂黄色号牌。但北京并未对黄标车采取限购措施。换句话说,如果你真的需要一辆车,那么买一辆黄卡车似乎是最好的选择。

不过,黄卡车也分乘用车和货车。个人推荐买乘用车版(9座以上版本)。首先,公交版在长度上相对更短,可以有效减少公交车身尺寸带来的不便。

同时,北京对黄卡小客车的限制远没有黄卡货车严格,日常出行不会有太多限制。

从这个角度来说,黄牌车似乎是最好的替代品,但是别忘了驾照。得益于黄牌不用参加摇号的政策,北京的B本驾驶成本已经涨到了12000元左右。也就是说,想买一辆黄卡车,必须先交12000元的学费!另外,由于黄卡车的特殊性,肯定不可能一年跑一次,而且10年后必须经过机动车安全技术检验机构检验,才能延长使用寿命,最长可达10年!

虽然用车规则很多,但是对于外国朋友来说还是比较简单的。只需要暂住证,不需要纳税证明和社保证明就可以买黄卡车。同时,不控制名下的黄牌公交车数量。也就是说,你可以买两辆以上的黄牌公交车。同时,购买了黄牌公交车后,仍可参与小客车摇号政策,两者互不影响。

第四,买皮卡

当然,对于很多人来说,想要拿到一本B本肯定没有那么容易,所以这个时候买一辆皮卡可能是最好的选择。尤其对于住在北京郊区的人来说,有车和没车的生活简直是天壤之别。

但由于皮卡车的特殊属性,晚上11点前和早上7点后,皮卡车是不允许进入北京五环内的。换句话说,如果你住在城市里,买一辆皮卡肯定不是一个好主意。除非你愿意为此改变你的时间表…

五、取车方法

之前法院拍卖车并不是很受欢迎,但是由于实行限牌,法院拍卖车瞬间成为了一个灯塔。因为你买了法院拍卖的车,车的车牌也会过户给你。但正是因为购买方式等于购买指标,所以任何“垃圾”都可以直接拍卖到近30万元。我只想说:我家穷,你走吧!

第六,当代驾驶

有些人不是因为需要才想买车,而是想过车瘾,却因为没有指标,身边朋友不借,解决不了问题。到时候你可以选择下班后当司机。这个操作不仅可以让你接触到比媒体老师更多的车型,还可以试驾各种超跑和豪车。这个职业想想真是“哇~ ~”啊!

以上六种“无指标开车的方法”都是完全符合国家法律法规要求的,所以相对于所谓的租牌或者“买”牌,这些方法会更安全,但是金钱或者时间的成本会更多。至于我会采用哪种方法?不好意思,年前就摇指标了!

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