油底壳漏油

汽车底盘被蹭后，我们车主要及时检查底盘的情况。万一发动机或变速箱的油底壳被摩擦漏油，车主继续行驶可能会严重损坏发动机或变速箱！不是，一辆现代圣达菲的底盘被蹭了，结果发动机的铁油底壳被蹭漏了。当时车主就担心了:要不要换个新油锅？最后，师傅的保养方法让车主满意！

这是一辆行驶里程近10万公里的现代圣达菲。车主说这车买了六年了，平时开的路况不太好。他来修理厂是因为开车不小心底盘被撞了，发动机油底壳被蹭漏了！因为漏油的速度很慢，一滴一滴的，所以车主在师傅的建议下把车开到了修理厂！

如下图所示，机修工已经拆下了接触过漏油的发动机油底壳。如箭头所示，副车架的这个位置有很多油，这就是油盘被碰后漏油的情况！

机修工会如何修理被碰过漏油的油底壳？是不是像其他师傅一样直接换个新油锅？让车主没想到的是，师傅决定把油底壳损坏的位置焊起来！如下图箭头所示，师傅正在焊接油底壳！

机械师焊接完油底壳后，用砂纸打磨焊接部位。如下图，这是油底壳的内部，师傅已经把焊接位置的内部打磨干净了！因为这是一个铁制的油锅，焊接的外部需要生锈，所以师傅在外部喷了一些油漆！

安装油底壳前，师傅需要清理油底壳与发动机连接处残留的密封胶。如下图绿色箭头所示，师傅正在用刀片清理密封胶。如橙色区域所示，这是发动机油尺。如橙色箭头所示，这是机油粗滤网，用来过滤机油中较大的杂质！

如下图箭头所示，机械师正在给油底壳涂密封胶。很多发动机油底壳没有垫片，靠密封胶密封！

如下图箭头所示，机械师已经把修好的油底壳装好了！我们可以看到这个油底壳并不是车的最低位置，周围的副车架比油底壳还低。

机械师换完油盘后，把车放下，准备加油！这台现代发动机从上次保养到现在，里程刚刚1000多公里，机油还能用，所以师傅放机油的时候还留着旧机油。如下图箭头所示，师傅在加旧机油！

机械师加完所有旧机油后，还缺一些机油，就找了一些机油加到合适的油位。然后，师傅启动发动机，举升汽车，检查油底壳的焊接位置以及油底壳与发动机的结合位置。没有漏油，维修结束了！车主对维修结果非常满意！

最后，师傅建议车主安装一个较低的挡泥板。虽然下翼子板在大碰撞的情况下起不到什么作用，但是在一些小颠簸或者泥泞路面的情况下还是能起到一定的作用。但是，最重要的是，车主开车时要注意。安全驾驶比外部保护更有用！我们车友可以简单了解一下这个保养流程！