今天(11月20日)，公安部正式实施优化公安交管营商环境12项新措施，其中私家车年检新规备受关注。
扩大免检范围，优化检验周期
超过1.7亿私家车主从中受益。
截至2020年9月，中国机动车保有量达到3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆，驾驶员4.5亿人。此前，交管部门已对6座以下小型客车实施6年内免检，1.9亿车主享受免检政策。
资料图。中新经纬张猛摄
11月20日起，公安交管部门将在对6座以下非营运小型客车实施6年内免检的基础上，进一步扩大免检范围，将6年内7-9座非营运小型客车(面包车除外)纳入其中。每两年需要定期检验时，机动车所有人在提供交通事故责任强制保险凭证和车船税缴纳或者免征凭证后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验合格标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
此外，交管部门还进一步优化了车辆检验周期。对营运6年以上、10年以下的非营运小型客车(厢式货车除外)，检验周期由每年一次放宽至每两年一次，即私家车10年只需检验两次，分别在第6年和第8年；车龄超过10年的私家车，检验周期仍按原规定执行，即车龄在10-15年的，每年检验一次；15年以上，每半年一次。
据公安交管部门负责人介绍，超过1.7亿私家车主将享受到改革带来的便利。
举个例子，如果你的车是2014年11月1日以后注册的，那么第六年、第八年、第十年只需要检验。其中，2014年11月1日至2014年12月31日注册的车，主要关注今年年底前完成第六年的上线检验。
中国人民银行智库宏观区域研究团队负责人应文茜对中新经纬表示，交管部门扩大范围，调整免检期，主要是随着汽车质量和排放标准的提高，车辆年检的必要性下降，具备了将乘用车免检期从6年延长至10年的客观条件。同时，随着生活水平的提高，7-9座乘用车销量不断增加，进入普通家庭，这与市场上很多营运乘用车(如面包车)明显不同。所以这部分7-9座乘用车可以纳入免检行列，可以进一步便民利民。
汽车行业分析师钟石表示，新规的出发点是进一步完善管理机构的便民服务。新规的出台，说明国产7-9座乘用车的发动机排放控制已经达到了普遍较好的标准。
汽车行业分析师张翔表示，因为汽车质量已经大大提高，所以不需要高频检测。另外，很多车都是联网的，车企可以实时在线检测。
专家:7-9座乘用车需求增加。
新规定在一定程度上增加了其市场吸引力。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受中新经纬采访时指出，新年检规定将扩大免检范围，调整检验周期，对7-9座乘用车有利，节省汽车检验时间。
英文茜认为，随着二胎政策的实施，7-9座乘用车的需求增加，但繁琐的年检制约了购买欲望。此举推出后，可以在一定程度上增加7-9座乘用车的市场号召力。
张翔表示，在年检出台之前，很多消费者在考虑7座以上汽车年检时，不愿意购买大型车辆。现在把6年以内的7-9非营运小型客车(面包车除外)纳入免检范围，可以促进7-9轿车的消费。
免检不是轻率
检查标记仍需要收集。
交管部门建议，6年内7-9辆非营运小型客车(厢式货车除外)免检，车主仍需在新车注册前的6年内每两年申请一次机动车检验合格标志。
来源:“交管12123”APP
可以到交管部门窗口申请检验合格标志，也可以通过“交管12123”APP获取电子凭证。
交管部门提醒，有两种情况不享受免检政策:一是实际使用中车辆非法改装、客货混装等问题较多，导致群体性死伤时有发生，暂不纳入免检范围；二是免检车辆发生交通事故或非法改装被依法处罚的，对车辆安全性能影响较大，仍需按原规定进行定期检验。
网友叫好。
期待更多便利政策
来源:网友评论截图
对于交管部门这几年出台的便民政策，网友们纷纷评论:“准备买个七座车，方便”、“老百姓办事越来越方便了”、“事关民生、民意、政策好”、“期待推出更多惠民政策”。
来源:网友评论截图
同时，也有网友建议:“政策很惠民，关键是落实和服务。”
在温的建议下，进一步扩大各类车辆异地办理业务的范围，如进一步便利二手车异地交易、异地办理各类车辆变更手续等。
钟石表示，未来交管部门仍可根据小客车安全性和排放水平的相应提高，进一步推出更多便民服务措施。
公安部新闻发言人、新闻宣传局二级巡视员郭强在10月举行的公安部新闻发布会上表示，公安机关将继续推进“互联网加公安政务服务”平台建设，研究出台更多服务大众企业、优化营商环境的新政策新举措，让人民群众的获得感更完整、幸福感更持续、安全感更有保障。
(来源:中新经纬)
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