酷路泽4700

丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)是地表最强的越野车之一。男人想拥有大V8车。兰德酷路泽的质量是丰田车中最好的,你正常驾驶几乎很难。再来看看我朋友的19年陆巡。2002年获准进口4700 V8 VXR。目前总共行驶了40公里。原厂发动机没有大修。水箱、水箱风扇、发电机和空水泵都和原车一样。发动机动力还是杠杠的,变速箱也很不错。整车一直为4S保养,现在已经以17%的置换售出。

2001年陆地巡洋舰4700 VXR进口。

酷路泽4700

外观还是很精神的,整车很新,没什么大伤。白色的巡逻队最漂亮,其次是深绿色。

丰田金标,大灯带清洗,灯罩不易老化,依然很亮,各项功能完好。

陆巡的经典就是这么多年过去了,这个样子一点都不会觉得很土很丑。现在从各个角度看都很好看,很硬核,很经典。

从侧面看,这辆车特别大。

陆巡的可靠性、保存率、越野通过性都是一流的

丰田V8自吸发动机,启动瞬间硅油风扇的磅礴轰鸣足以唤醒你的欲望。大V8发动机特有的声音,如同开水一般,足以迷倒一个热血男儿。它既古老又经典。只是汽油,不是石油。现在的新车,大V8,几乎濒临灭绝。

丰田经典野兽级2UZ 4.7升V8自然吸气发动机,最大功率178kw,最大马力238马力,最大扭矩434 Nm,5速手自一体变速箱,全时四驱,低扭矩,超强实力。

当时内饰豪华,五速手自一体变速箱,电动天窗,车载冰箱,差速锁,电动方向盘调节,腰部支撑,前座真皮电加热带,三组记忆,定速巡航,后视镜电动折叠带加热,底盘升降带模式选择。

内饰很新,座椅真皮特别耐磨。那时候的皮子真的很好。

多功能方向盘,带电动调节,方向盘很宽敞,采用了硬派越野车的特点。双油箱设计,为你的长途穿越提供更多保障,提高续航能力。SUB按钮是切换主副油箱的开关。电动后视镜调节带电动折叠。

桃木内饰,按键没有褪色磨损,各按键功能正常。不得不佩服丰田的做工。

电动伸缩式收音机天线按钮,托尔森差速锁按钮。

5AT手自一体变速箱,丰田经典蛇挡,旁边的分动箱杆支持高速四驱,低速四驱,带底盘升降,支持驾驶模式选择,舒适运动。

一汽丰田做的陆巡4500和中东的陆巡都是4AT变速箱直列换挡杆,性能和手感都不如5速手自一体蛇挡,直列换挡杆看起来比较老气。

带冰箱的扶手箱非常贴心实用,取放方便,比后排扶手冰箱方便。

后排空房间很大,地板很平,大沙发座椅特别爽,长途乘坐很舒服。

电动天窗,后空出风口在车顶。

第三排以特殊方式收起,8座,尾门分两阶段打开,俗称“天地门”。

陆巡的驾驶体验,视野高坐,特别好,动力也不是特别强,但是只要你肯给油,动力就会持续。在高速公路上,就是一辆没什么乐趣可控制的大车。它的优势是未铺路面,通过性很强。有大梁的底盘很扎实,不用担心。反而颠簸的路段感觉还挺舒服的。四轮行程长,减震好。

由于排放标准和法规的影响,陆巡在很多地方被限制移动,所以大部分车辆只在本省或者西北部分省份移动,各地价格也不一样。

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