酷路泽4700

丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)是地表最强的越野车之一。男人想拥有大V8车。兰德酷路泽的质量是丰田车中最好的，你正常驾驶几乎很难。再来看看我朋友的19年陆巡。2002年获准进口4700 V8 VXR。目前总共行驶了40公里。原厂发动机没有大修。水箱、水箱风扇、发电机和空水泵都和原车一样。发动机动力还是杠杠的，变速箱也很不错。整车一直为4S保养，现在已经以17%的置换售出。

2001年陆地巡洋舰4700 VXR进口。

外观还是很精神的，整车很新，没什么大伤。白色的巡逻队最漂亮，其次是深绿色。

丰田金标，大灯带清洗，灯罩不易老化，依然很亮，各项功能完好。

陆巡的经典就是这么多年过去了，这个样子一点都不会觉得很土很丑。现在从各个角度看都很好看，很硬核，很经典。

从侧面看，这辆车特别大。

陆巡的可靠性、保存率、越野通过性都是一流的

丰田V8自吸发动机，启动瞬间硅油风扇的磅礴轰鸣足以唤醒你的欲望。大V8发动机特有的声音，如同开水一般，足以迷倒一个热血男儿。它既古老又经典。只是汽油，不是石油。现在的新车，大V8，几乎濒临灭绝。

丰田经典野兽级2UZ 4.7升V8自然吸气发动机，最大功率178kw，最大马力238马力，最大扭矩434 Nm，5速手自一体变速箱，全时四驱，低扭矩，超强实力。

当时内饰豪华，五速手自一体变速箱，电动天窗，车载冰箱，差速锁，电动方向盘调节，腰部支撑，前座真皮电加热带，三组记忆，定速巡航，后视镜电动折叠带加热，底盘升降带模式选择。

内饰很新，座椅真皮特别耐磨。那时候的皮子真的很好。

多功能方向盘，带电动调节，方向盘很宽敞，采用了硬派越野车的特点。双油箱设计，为你的长途穿越提供更多保障，提高续航能力。SUB按钮是切换主副油箱的开关。电动后视镜调节带电动折叠。

桃木内饰，按键没有褪色磨损，各按键功能正常。不得不佩服丰田的做工。

电动伸缩式收音机天线按钮，托尔森差速锁按钮。

5AT手自一体变速箱，丰田经典蛇挡，旁边的分动箱杆支持高速四驱，低速四驱，带底盘升降，支持驾驶模式选择，舒适运动。

一汽丰田做的陆巡4500和中东的陆巡都是4AT变速箱直列换挡杆，性能和手感都不如5速手自一体蛇挡，直列换挡杆看起来比较老气。

带冰箱的扶手箱非常贴心实用，取放方便，比后排扶手冰箱方便。

后排空房间很大，地板很平，大沙发座椅特别爽，长途乘坐很舒服。

电动天窗，后空出风口在车顶。

第三排以特殊方式收起，8座，尾门分两阶段打开，俗称“天地门”。

陆巡的驾驶体验，视野高坐，特别好，动力也不是特别强，但是只要你肯给油，动力就会持续。在高速公路上，就是一辆没什么乐趣可控制的大车。它的优势是未铺路面，通过性很强。有大梁的底盘很扎实，不用担心。反而颠簸的路段感觉还挺舒服的。四轮行程长，减震好。

由于排放标准和法规的影响，陆巡在很多地方被限制移动，所以大部分车辆只在本省或者西北部分省份移动，各地价格也不一样。

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