10月31日,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布了最新的汽车零整比数据,该数据能够反映消费者在汽车使用和汽车保养过程中的保养成本。汽车天涯整理了保养最贵和最便宜的十款车型(不包括停产车型)。
十大最贵保养车型中,全部是豪华品牌,主要是奔驰和宝马。
1.奔驰c级(645.97%)
奔驰c的零比系数达到645.97%。简单来说,你可以用更换所有配件的钱买6.5辆新车。奢侈品牌维护费用高是可以理解的,毕竟你可以享受更多的服务。
2.沃尔沃S60L(620.12%)
沃尔沃S60L的零整比系数达到620.12%。其实沃尔沃的保养费用是合理的,但是保养费用高的离谱。所以,想成为沃尔沃车主,记得买够保险。
3.华晨宝马X1(618.64%)
宝马X1成为宝马车型中保养费用最高的,零整比618.64%。
4.雷克萨斯ES(605.59%)
雷克萨斯汽车有四年或10万公里的整车质保期,常规保养费用也在其中。这个政策可以为广大车主省下不少钱。
5.东风英菲尼迪Q50L(587.03%)。
6.北京奔驰E级(573.52%)
毕竟奔驰是奔驰。问题是,年薪多少才敢买奔驰?
7.宝马X3公司(563.85%)
8.华晨宝马3系(543.69%)
宝马3系是华晨宝马最畅销的车型,量比较大。
9.奔驰S级(536.40%)
10.奥迪A8(491.00%)
保养最便宜的十款车型中,自主品牌占据四席,其他六款都是韩系车。
1.北京现代ix35(172.41%)
韩系车一直以性价比著称,保养也不是很贵,但也很难挽回韩系车的颓势。
2.哈弗H6(181.06%)
作为哈弗旗下拥有车辆最多的车型,凭借其高性价比优势,哈弗H6长期占据紧凑型SUV销量第一的位置,加上哈弗强大的渠道能力,保养应该不成问题,成本也不高。
3.长安逸动(190.16%)
4.长安CS75(201.07%)
长安CS75也是紧凑型SUV市场的明星车型,也是长安销量最大的车型。
5.东风大岳起亚福瑞迪(201.43%)
新一代福瑞迪已经下线。新一代福瑞迪作为换代车型,在外观、内饰、配置等方面进行了升级,而动力系统则与现款保持一致。新车将于11月7日正式上市。
6.比亚迪F3(209.39%)
比亚迪F3累计销量过百万,维修费用低也在情理之中。除了F3,比亚迪G5、G6、S6、速派、S7等车型的保养费用都不高。
7.东风大岳起亚远舰/K5(213.92%)
8.北京近代著名地图(225.90%)
9.东风大岳起亚K3(213.92%)
10.北京现代瑞纳(228.72%)
以下是具体数据
名词解释:
什么是汽车零整比数据?汽车零整比数据包括以下三个方面。
汽车零整比系数:指车辆配件总价与整车销售价格的比值。零整比系数越高,维护成本越高。反而说明这种模式的维护成本更低。简单来说,如果更换所有配件,花的钱可以买多少辆同型号的车。
常用配件指数:指事故车辆维修过程中消费者更换配件的费用负担水平,指数水平同零整比系数。
维修指标:指在制造商的维修建议期内,维修所需的工时和更换零件的总费用。该指数是对所有者维护负担的一种衡量。
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