性价比高的进口车

大家好！

最近身边一个朋友买了一辆奔驰GLC coupe SUV，是进口车，引起了我的兴趣。毕竟国产版GLC加长了，后排乘坐空和实用性都比进口版好很多。

通过交流得知，这位朋友选择GLC coupe是因为喜欢它的颜值，国产奔驰GLC在大街小巷的知名度有点高。选择进口轿跑版更能体现他的个性和品味。

这不禁启发我，其实有很多进口车型，虽然销量不高，但是都有独特的卖点，而且个性十足，有一定的性价比。今天我们就来介绍几款这样的车型，或许也能对你有所启发。

进口车质量更好吗？

相信很多朋友都会问这个问题。其实目前国产车和进口车在质量上并没有明显的区别。一些国内工厂的设备甚至比国外工厂更先进。在质量管理体系上，国内的工厂甚至比美国和英国的工厂还要好。

但由于海外一些法律法规的要求，即使有最低配置，进口车也会保留更多与安全相关的配置。而且在部分车型上，进口车型的铝制车身面板会比国产版本多，主要是因为国产版本在成本和价格上的压力会更大。

其实最重要的是进口版的车可以保留原来的设计。比如没有加长版。虽然可能不太适合国内市场，但是更多独特的卖点还是可以吸引消费者的。

斯巴鲁力狮

(20.48万-24.78万元，优惠2-3万元)

推荐理由:不到20万的2.5L水平对置发动机+全时四驱+进口。

目前从经销商处了解到的信息来看，目前斯巴鲁力狮已经停产，是否会引入新一代海外车型不得而知。但也正是因为现在正处于清仓时期，所以优惠力度会更大。

斯巴鲁所有车型都处于尴尬的位置，斯巴鲁力狮确实是其家族中中性价位相对较高的一款。力狮是一款b级车，售价20.48-24.78万，搭载2.5L水平对置发动机，全时四驱，最大功率171马力，最大扭矩235牛·米。

2.5L自吸动力匹配CVT变速箱，动力输出极其平顺线性，也很轻便。水平对置发动机的重心相对较低，加上全时四驱和后双横臂独立悬架，丽时的机械品质相当不错。

空不是遗留的优势。毕竟没有加长轴距，四驱系统的布局会占用车内空空间。但作为标准的b级车，它的内饰空还不错。完全可以胜任日常使用。

配置不全，但也有自己的亮点。全系标配前后头部气帘和膝部安全气囊、主动封闭式进气格栅、前后座椅加热、感应雨刷、自动空调节等。尤其是标配的前后座椅加热，对于北方的朋友来说绝对是福音。

丽时入门级车型售价20.48万元。目前经销商有2万左右的优惠，裸车价格在18万左右，还是很划算的。但由于停产和库存清理，很难找到低配版的车。这个价位可以买到2.5L水平对置发动机的进口全时四驱车型，操控性能非常出色，也算是超值了。

最后配置贵了4万多，主要是一些自动驾驶辅助系统和多媒体系统，性价比明显没有入门版高。但库存车高配版比低配版多，经销商能给的优惠明显比低配版高很多，至少2.5万元。

缺点是斯巴鲁品牌的网点数量略少，可能会影响售后的便利性。如果你能接受这些，斯巴鲁力狮是个不错的选择。

奔驰b级

(23.98万-33.18万元，优惠4-5万元左右)

推荐理由:实用紧凑的奔驰轿车，年轻女士也值得考虑。

其实还是有很多人需要购买奔驰入门级的车，往往北京奔驰生产的A级长轴版会是他们的选择。但是很少有人了解奔驰b级车，这款车其实是德国制造的。

不要被奔驰B级两厢的外形所欺骗。与奔驰A级两厢版有着完全不同的功能定位，无论是空之间的尺寸，还是后车厢的拓展性，奔驰B级都比奔驰A级强很多。

没有加长的两厢造型也让b级车驾驶更加灵活，停车更加方便，可以说是很多新手司机和女性用户的福音。

内饰采用了奔驰最新的家族设计语言，真的很有豪华感和设计感，尤其是这个级别，能让你觉得是一辆精致的奔驰。

动力方面，奔驰B级的主销车型采用1.3T发动机和7速双离合的动力组合，发动机由奔驰和雷诺日产联盟联合研发。B200版最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，对于一款主要靠代步的车来说还是可以的。

毕竟最低配的B180虽然价格门槛低，但在舒适配置上确实显得有点简单。B260虽然动力更强，采用后多连杆式后悬架，舒适性能有所提升，但是33.18万的指导确实不亲民。

依托奔驰的服务体系，奔驰B级的售后便利性不错，4-5万的优惠一般可以谈。对于追求某种品牌和品质的消费者来说，这款车还是不错的选择。

沃尔沃V60

(304.3-395.8万，暂无优惠)

推荐理由:适合对美和品质感兴趣的人。

提到沃尔沃V60，第一印象就是好看。毕竟沃尔沃在历史上出过很多著名的旅行车车型，对旅行车设计的掌控可以说是无与伦比。

V60从中部到尾部的线条非常简洁耐用，让人非常愿意待在车的侧面和尾部，乐此不疲。不得不说，颜值有时候真的是第一生产力。

沃尔沃也知道旅行车的买家需要什么。你完全不用担心后车厢的实用性。丰富的固定锚和灵活的窗帘是沃尔沃旅行车的常规操作。

当然，由于是欧式原厂设计，没有加长，所以在后排确实显得有点小空。好在沃尔沃的座椅舒适性还是不错的，悬挂性能也能表现出精准的感觉。

内饰是沃尔沃的传统外观，简约的北欧风格，有一定的高档感。车内无气味的内饰也是沃尔沃的一贯追求。

因为进口车的身份，30-40万的价格区间确实高于国产沃尔沃S60。而且同样的价格还可以买到用途更多的XC60，所以V60的销量一直不温不火。另外，沃尔沃本身对V60的销量预期并不多，所以优惠幅度不多也就不足为奇了。

上图是沃尔沃XC60。

从配置上来看，沃尔沃在安全方面的配置一直很充足，全系都很放心。最低配的智逸豪华版在配置上已经能够满足大部分人的需求，门槛也比较低。当然，如果你追求更好的动力，选择钱多的B5版本也无可厚非。

但是，品味、生活、顾家这些词，都是旅行车的代名词。此外，沃尔沃传统的环保和安全卖点，以及卓越的价值，对于购买旅行车的人来说，还是很有吸引力的。

雷克萨斯ES200

(29-30.9万元，暂无优惠)

推荐理由:舒适、省心、保值。

目前销量最高的进口车依然是雷克萨斯es系列，符合国内消费者的主流需求，与雷克萨斯一直没有国产有很大的联系。

只是ES300h还是需要以较高的价格购买，等待期还很长。真的值得吗？其实有一个很大的问号。毕竟在40万这个级别，BBA车型的竞争优势开始显现。

30万级别的ES200性价比明显好很多。虽然这款2.0升发动机的动力一直比较弱，但是破百也要10秒，对于一款豪华车来说还不够淡定。但是ES200一直是ES车中的销售主力，因为买ES200的人不那么在乎动力，而是真金白银的省。

购买ES200可以享受到高品质的乘坐体验，后排空不错，座椅的舒适性可以满足亚洲人的需求，车内的豪华氛围可以令人满意。

30万的价位，驾驶品质还是挺不错的。悬挂充满高级感，驾驶精致细腻，产品的可靠性也处于较高水平。实在是辜负了丰田集团的造车实力。

当然，还需要提到的是，雷克萨斯品牌一直以来优秀贴心的售后体验，能让车主感受到尊贵。四年或10万公里的全免费保养让车主足够安心，也大大降低了车辆的后期使用成本。

这个级别的ES率也很高，也就是说车主以后卖车也亏不了多少钱。所以省心，可靠，保值，让ES200成为进口车中的爆款。

写在最后

有一个有趣的现象，就是进入中国的进口车种类越来越少。毕竟中国已经连续多年成为第一大汽车市场，很多海外车型也早早引入中国，国内消费者得到了改善。激烈的市场竞争也让进口车的生存空越来越小。

你觉得这些车怎么样？还有哪些进口车可以推荐给大家？大家说说自己的看法吧~