红旗旗舰

三大国产车是传统弱项吗？红旗今天在这里。自概念车发布以来，红旗C801的研发进度一直被大家所关注。随着时间进入2024年，C801也进入最后的研制阶段。随着车辆道路测试的不断进展，许多关于C801的最新发展消息可以与您见面。

评论红旗C801一句话:

直接对标S级，还带来了自主研发的动力总成和底盘控制系统。红旗C801这次绝对火了。中国汽车出海的案例越来越多。下一个会是红旗吗？

优势:

1.概念车还原度高。

2.有纯燃油/插电式混合动力组合。

3.自主开发的底盘控制系统。

4.后门尺寸夸张，内部空空间宽敞。

5、定位孤傲，具有附加的社会价值和收藏属性。

不足:

1.作为顶配车型，价格必然高。

2.产能有限，需要考虑交付能力。

从谍照中可以看出，C801的基本设计保持了L-Concept概念车的方案，侧面线条相当优雅。大灯和尾灯的设计基本一致，类似于劳斯莱斯古斯特的设计，比L5更有女人味和艺术感。虽然披着厚厚的迷彩布，但还是能看出C801的后门长度明显比前门长，所以必须要有不错的后座空和丰富的功能配置。

最值得注意的是这款车在机械结构上的巨大进步。红旗C801将搭载完全自主研发的V6TD第三代3.0T V6+电机组成的插电式混动系统。集成了350Bar高压直喷系统、双中心涡轮增压、米勒循环燃烧系统等先进技术，额定功率340kW，峰值扭矩600N·m..旗舰版将匹配一台V8涡轮增压发动机，保证动力的沉稳质感和平顺。底盘方面，新车还将搭载自主研发的底盘控制系统，配合空空气悬架带来出色的驾驶舒适性。

大家最关心的C801的名字还在保密阶段。但根据其超豪华高端车的定位，我们可以确认C801未来将纳入红旗向日葵体系，车辆定位甚至可能高于现款L5。看来随着中国车的崛起，红旗也要进入豪华车的竞争了。