马自达跑车

马自达的“ND”MX-5已经问世近十年，但最新的更新能否让它在与新竞争对手的竞争中保持竞争力？

优点奖励驾驶动态无限头部空间手动变体的改进缺点狭窄的机舱无法容纳高个子价格正在攀升自动模式没有与手动模式相同的派对技巧

2024 年马自达 MX-5 敞篷跑车 GT RS

马自达已经生产MX-5敞篷车35年了，和我一样老！

四代之后，ND MX-5似乎是最后一款将纯内燃机动力系统与后轮驱动敞篷相结合的车型。

然而，MX-5还没有电气化，马自达已经改进了它的常年敞篷车，以保持客户的热情。

有了新的外观和增加的设备，马自达可能已经完善了它的跑车配方，但先不要急着买一辆，因为仍然有一些缺点可能会影响一些人。

马自达 MX-5 多少钱？

和所有更新一样，马自达MX-5的价格在2024年有所上涨，但它曾经是最实惠的后轮驱动跑车之一……而且它仍然是最实惠的后轮驱动跑车之一。

手动版Roadster起步价为41520澳元(不含过路费)，比2023款高出2460澳元。随着10月和今年早些时候新车的发布，价格也有所上涨。预计其他型号也会有类似的价格上涨。

Roadster GT的手动版和自动版现售价分别为48640澳元和50140澳元，相比去年的车型分别上涨了2950澳元和2450澳元。

但我随身携带的纯手动版Roadster GT RS售价51640澳元——比之前贵了近3000澳元。

虽然这对于一辆双座敞篷车来说似乎是一大笔钱，但考虑到丰田GR86(自动GtS为45，390澳元)和斯巴鲁BRZ(自动tS为49，690澳元)的旗舰版只便宜5000澳元左右，而且只有MX-5提供无限制的头饰空。

伸缩滑板车(RF)的起步价为46250澳元，比之前贵了2880澳元，而RF GT的手动版和自动版分别为52140澳元和54640澳元，分别贵了3500澳元和3000澳元。比以前。

自动RF GT还可以搭配黑色车顶和棕褐色真皮内饰，售价55660澳元(+2870澳元)，顶级手动MX-5 RF GT RS售价56140澳元(+3370澳元)。

此次更新中的新功能是更大的8.8英寸信息娱乐系统，具有苹果CarPlay/Android Auto、卫星导航和数字收音机的功能。

然而，其余的标准装备包括17英寸合金轮毂，LED大灯，按钮启动，电动后视镜，自动雨刷和布内饰。

GT增加了新设计的17英寸轮毂、自适应大灯、加热后视镜、黑色真皮内饰、加热前排座椅、无钥匙进入和Bose九扬声器音响系统。

同时，顶级规格的GT RS配备了BBS品牌17英寸合金轮毂、Bilstein减震器、Brembo前刹车、前支撑杆、电动后视镜以及本次更新中加入的电子稳定控制系统(ESC)的轨迹驾驶模式。

为了进一步区分手动版本和自动版本，还包括一个不对称的限滑差速器，以平稳地加速和减速。

新款MX-5的变化同样适用于外观，虽然这次更新很微妙。

有新的大灯和尾灯，新的17英寸轮毂和新的外观颜色选择(航空空灰色金属漆)。

况且是我们八年来已经习惯的第四代MX-5风格。

曾经被认为是性能车谈判筹码的东西——NDMX-5于2015年在当地上市，起价31990澳元。虽然基本款手车搭载的是现在停产的1.5升发动机——2024年就没那么值钱了，不过话说回来，大部分车的价格一直在涨。

买一个周末，“好玩”或者买第二辆车，看似要花很多钱，但它的血统和刺激足以证明它的价格。

关键细节

202 4辆马自达MX-5跑车GT RS

价格

51，460美元加上差旅费

测试汽车颜色

灵魂红色水晶金属

选择权

高级油漆——595澳元

测试价格

52055美元外加路费。

驾驶出发价格

57，324美元(维多利亚)

对手

丰田GR86 |斯巴鲁BRZ |现代i30轿车n

马自达 MX-5 有多大？

不要指望一个宽敞的行李箱，因为它太小了，而且有一个可折叠的车顶来存放东西。

Roadster版总容积130升，RF版总容积127升。MX-5不完全适合去邦宁斯旅行，但是你可以容纳杂货和旅行包，没有任何问题。

当然，你可以随时用驾驶室存放东西。有了折叠式车顶，一切都变得简单了。

敞篷车复杂的时代已经一去不复返了，因为MX-5的折叠布艺车顶可以单手操作——只需从挡风玻璃上解锁，折回去锁好，天空才是真正的极限。

选择RF为您提供电动折叠硬顶，只需按一个按钮即可轻松打开/关闭，耗时13秒完成，最高时速可达10 km/h。

虽然MX-5的自顶向下的头空可能是无与伦比的，但是可用存储空的不足是非常明显的。

中控台盒子足够大，可以装钥匙，座椅后面有一个放钱包的储物柜，还有一个放智能手机的托盘，仅此而已。

但是，如果你有咖啡或者水瓶，至少有夹式杯架，但是我不会在兴高采烈开车的时候相信它们——尤其是喝热饮的时候。

不过话说回来，MX-5从来就不实用，不是吗？

在驾驶室和后备箱方面做出的让步意味着马自达成功减轻了MX-5的重量，从而确保了更具动感的驾驶体验。

座椅位置较低，你的屁股几乎可以亲吻停机坪，方向盘位置完美，手动换挡杆很容易落入你的手中。

马自达甚至认为更新仪器显示屏是合适的，它仍然是模拟的，设计没有那么繁琐，一目了然。

座椅还配备了新的抓握材料，帮助您在角落里保持原位。

MX-5内部的一切都是以驾驶员为中心的。这里应该注意的是，驱动器显然必须适合。我身高六英尺(183 cm)左右，驾驶座靠近后舱壁，所以如果我再高一点，MX-5可能就不合适了。

202 4辆马自达MX-5跑车GT RS

座位

2

行李箱空房间

130升

长度

3915毫米

宽度

1735毫米

高度

1230毫米

(车辆的)轴距

2310毫米

马自达 MX-5 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？

现在所有新的2024款MX-5车型都配备了8.8英寸的信息娱乐系统。虽然旧系统以前有苹果CarPlay和Android Auto功能，但智能手机图像软件现在可以无线运行。

新显示器看起来也非常现代和前沿，它的宽屏格式和缩小的边框使它看起来更像是本世纪的技术。

软件的性能也很不错，具有触摸屏功能，通过旋转拨盘进行控制，让你可以在卫星导航和蓝牙音乐流媒体之间轻松切换。

MX-5更新中的另一个新功能是每个车型都包含马自达互联网服务(这是日本汽车品牌中的第一个)，允许通过智能手机远程监控车辆。

不过请注意，功能是有限的，所以虽然可以锁门，检查燃油油位，查看保养信息，但是不能解锁车门，也不能预设气候控制。

在发生严重碰撞的情况下，该系统还将连接到紧急服务，马自达澳大利亚公司将为每台售出的新MX-5提供三年的连接服务。此后的费用目前不得而知。

马自达 MX-5 是一辆安全的汽车吗？

马自达MX-5尚未获得ANCAP评级，也没有官方的碰撞测试评级。

然而，当第四代MX-5于2015年首次在澳大利亚上市时，ANCAP根据当时的测试标准授予了它最高的五星评级。

该评级已于去年年底到期，这符合ANCAP新的评级到期政策。因为ANCAP的测试标准会随着时间的推移而变化，旧的五星成绩可能无法与当前的五星成绩直接进行比较。

无论如何，2024款MX-5与2023款有很多相似之处，包括相同的平台、发动机和安全设备。

202 4辆马自达MX-5

ANCAP评级

未评级(2023年12月到期)

马自达 MX-5 有哪些安全技术？

每辆新马自达MX-5都配备了各种安全设备，包括具有行人检测功能的自动紧急制动(AEB)、带有后驻车传感器的倒车摄像头和后交叉交通警报。

还有其他主动安全系统，如驾驶员注意力警告、车道偏离警告、盲点监测和交通标志识别。

它的安全证书还包括巡航控制，轮胎压力监测和两个乘客的前排和侧气囊。

在这个价位，买家可能会期待自适应巡航控制系统，甚至前置摄像头，但MX-5毕竟是一款小众跑车。

马自达3配备了手动车型的自适应巡航控制系统(在车型切换到纯自动车型之前)，所以技术已经摆上了台面，但即使是自动版的MX-5也会错过高峰时段的通勤时间——一个友好的系统。

MX-5需要自适应巡航控制系统吗？我不这样认为，但它缺少一件由其他车型如斯巴鲁BRZ提供的设备。

不过，至于前置摄像头，MX-5肯定是不需要的，因为它的体积小，驾驶员视野极佳，省去了在前置面额外再装一双眼睛的必要。

自动紧急制动(AEB)

是

包括行人检测。

自适应巡航控制

不

盲点警报

是

仅警报

后方交叉交通警报

是

报警和援助功能

车道辅助

是

车道偏离警告、车道保持辅助

路标识别

是

包括限速辅助

驾驶员注意警告

是

包括疲劳监测器。

摄像头和传感器

是

倒车摄像头和后传感器

马自达MX-5的运行成本是多少？与所有新马自达车型一样，2024款MX-5享受五年/不限公里质保，符合行业标准，与丰田、斯巴鲁、福特和现代相当。

但是保修不包括赛道的使用，就像现代汽车对于非计时、非竞技赛事的保修一样。

MX-5的计划保养间隔为每12个月或15000公里，以先到者为准。

买家前五年的保养费用预计总计2721澳元，比手动丰田GR86(1500澳元)和斯巴鲁BRZ(2528澳元)都要贵。

马自达 MX-5 省油吗？

根据Roadster GT RS手动版的官方评级，只要你小心使用右脚，你的平均百公里燃油经济性只有6.8升。

事实上，所有手动版本的Roadster的燃油经济性等级都是一样的，而自动版本的Roadster的燃油经济性略高，为7.0升/百公里。

更重的射频也更耗汽油，手动和自动变速箱分别需要6.9L/100km和7.2L/100km。

但我很难确定这次发布的真实数字，因为车辆发生了变化，赛道上的部件增加了。

燃料效率

202 4辆马自达MX-5跑车GT RS

油耗(索赔)

6.8升/100公里

汽油类型

95辛烷值优质无铅汽油

储罐尺寸

45升

马自达MX-5怎么开？如果说跑车最需要强调一点的话，那就是驾驶感，MX-5绝对能让你有所感悟。

MX-5的每一个输入感觉都是那么纯粹。

从2.0升汽油发动机的高速启动，到换挡器的细腻，再到转向的即时性，MX-5充分满足了它的乐趣。

经过35年的锤炼，这款前置发动机、后轮驱动的敞篷方程式赛车，最新的2024款MX-5是马自达交付的最好的一款。

你可能会说这台发动机动力不足。在2.0升涡轮增压器输出300kW的世界里，135kW/205Nm的输出可能显得微不足道，但我觉得它让更多人更容易接触到这款车。

不必被一档后进入超速场的大千瓦数吓倒。MX-5提供了足够的动力，让你在不违反法律的情况下，感觉很快。

在此次更新中，手动版本的油门踏板变得更加灵敏，当与新的非对称防滑差速器结合使用时，它可以提供更好的减速性能。

我能看到他们被调整了吗？是的，你可以。

试了自动版和2023款MX-5，再进2024款手动版，有区别，但是如果你有老款的话，不够升级。

当需要打开水龙头时，2.0升发动机会愉快地一直旋转到红线，并随着转速的增加提供响亮的配乐。

马自达还调整了空空气箱，以获得更多的感应声音，但同样，这不是一个很大的变化，你需要改变你的旧车。

如果没有涡轮增压器，动力输出就不会出现让你措手不及的大峰值，所以一切感觉都是线性的，可控的，可预测的。

这些相同的特征也适用于MX-5的操作。

因为是后轮驱动，所以你可以从这个完美的驾驶位置准确的感受到车尾在做什么，这样就可以轻松的把车尾甩出去。

如果你选择的是顶级规格的GT RS级，动态稳定控制系统还提供了全新的赛道模式，让你觉得自己是绝对的英雄，因为你可以在不旋转的情况下得到一个大滑梯。

所有这些都由一个直接和沟通的转向系统支持，该系统已针对2024款车型进行了更新。虽然是电子的，但还是提供了更流畅更自然的感觉。

MX-5是为数不多的对驾驶者要求较高的跑车，但无论你的技术水平如何，都很容易上手。MX-5不仅是一辆开起来很棒的车，还需要你成为更好的司机才能充分利用它。

关键细节

2024款马自达MX-5跑车GT RS

发动机

2.0升四缸汽油发动机

力

135千瓦@ 7000转

扭转力矩

4000转/分时205牛米

驾驶类型

后轮传动

范围

6速手动

功率重量比

127千瓦/吨

重量(路缘)

1063公斤

备胎类型

轮胎修理包

实际载荷

173公斤

回转圆

9.4米

马自达MX-5能拖吗？2024年马自达MX-5不具备牵引能力，因此不具备制动或非制动牵引能力。

MX-5作为一款搭载小排量汽油发动机的后轮驱动跑车，无论如何都不适合运输负载。

只有两个座位，173公斤的有效载荷足够容纳两个成年人和一些设备。

我应该购买马自达 MX-5 吗？

就像一瓶酒或者一段幸福的婚姻，第四代马自达MX-5随着年龄的增长而变得更好。

不要因为这款MX-5问世近十年而沮丧，因为它提供了不同于市面上任何其他跑车的驾驶员参与度、平衡性和机械感。

没错，你得到的是贵的，没错，还有更厉害的车型，没错，带后座的车更好活，但是MX-5做的很好，它做的很好，我可以忽略这些缺点。

如果你认为自己是车迷，你至少应该体验一下ND MX-5的盘山公路，因为这种纯粹的驾驶体验可能不会持续太久。