s30

现在的电动车市场，产品繁多，价格差距越来越明显。不同类型的电动汽车有不同的配置和功能。人们在选车的时候，也更看重电动车的性能。虽然价格较高，但用户更愿意选择。毕竟越来越多的人追求更好的驾驶体验。

目前电动车中续航时间长，动力强的车型很多，绿源S30也是其中有代表性的一款。熟悉绿源的人都知道，绿源在电动车方面也是有一定技术的品牌。今天，我将带您了解这款车的更多信息。

外观设计

大灯照明效果更好。

大灯穿透式设计也是一种常见的设计，但相比其他“敷衍”的大灯，s30明显更贵，由两个高透光的LED光源组成，中间有一个小型的LED灯组，辨识度更高，提高了夜间的照明效果。

外观上，绿源s30比较用心的地方是前减震的坐垫。与其他品牌相比，是没有的。虽然没有成本，但是可以看出绿源对S30还是很用心的。

其次是绿源S30的手柄设计，省去了车头部分的大包围。相比大包围设计，驾驶简洁灵活。

仪表电量显示准确

仪表显示方面，9.2寸大屏液晶仪表不是关键。独有的SOC电量显示和剩余电量显示准确，可以精确到95%，对于驾驶电动车的人来说很实用。

现在很多电动车的计价器里都有“虚电”，大部分人都是被计价器骗了，路上没电被推回家。那么这款S30就不会因为SOC精准电量显示而出现任何情况，会更在意用户的驾驶体验。

动力配置

卓越的加速性能，电机热衰减小。

动力方面，s30采用1200W电机，最高时速50KM。这个数据之所以不优秀，是因为新国标中对电动摩托车的限速标准。不过电机加速还是很出色的，在日常城市交通等红绿灯处有超车能力。

此外，s30的另一个优势在于液冷技术的应用。液冷技术虽然对动力提升帮助不大，但能有效抑制动力衰减，尤其是在高温天气或长时间骑行时，对电机有冷却作用，动力输出稳定，电能和动能转换率更高。结合72v23Ah电池，续航120km。

目前电动车每天的通勤距离是20公里，S30一周充一次电，省去了每天充电的麻烦。

刹车配置

刹车距离短，骑行更安全。

制动方面，其实电动车制动没什么可说的，符合基本配置，没有亮点。不过绿源区别于其他品牌的一个亮点是陶瓷制动。很多选择绿源的用户肯定是来刹车的。与普通制动相比，制动距离可减少30%。

其实说白了，陶瓷刹车就是刹车性能更好，更耐用的刹车片。要说技术含量有多高，并不高，但是提高了用户的骑行安全性。

综合评价

总的来说，S30有很多优点，但也不是没有缺点。设计一般，没有创新。其实这也是电动车品牌的通病，除了大灯长度一样。所以我还是希望以后不同品牌的电动车能在外观上做一些改变。

再来说说这辆车。最直接的竞争对手是雅迪官能T5。两款车都是比较有代表性的中端车型，续航也没有太大区别。更何况是动力、刹车、驾驶体验的差异。雅迪的皇冠能源系统和TTFAR8级增程系统让T5科技感十足，而绿源S30更注重驾驶体验和安全性，是一款更实用的电动车。

好了，这就是绿源S30的介绍。欢迎留言讨论。