豪华

数据足以证明2023上海车展的火爆程度——总展览面积超过36万平方米，全球首发新车超过150款，超过1500辆汽车亮相。全球有超过1000家企业参展，创下参展企业最多的纪录。下面挑出几款重磅机型，和大家细细聊一聊。

迈巴赫EQS越野车

首先，我们来谈谈迈巴赫EQS SUV，这是本届车展上最豪华的电动SUV之一，刚刚进行了全球首发。

迈巴赫EQS是迈巴赫家族的第一款电动车，前脸的垂直封闭式格栅是迈巴赫家族的标志性设计。两侧的进气口贴满了Maibakh的logo。双色车身和D柱上的Maibakh标识也不是没有。

动力方面，迈巴赫EQS 680 SUV搭载了两台同步电机。海外版最大功率484kW，国内版最大扭矩950 Nm。

梅赛德斯-奔驰EGQ

奔驰G级还推出了电动概念产品EQG。这款车依然拥有大G的硬朗外观，保持了经典的设计。奔驰G级的外观还原度很高，连大灯都被完整的刻上了。

侧面和尾部的设计和奔驰G级一模一样，只是排气系统不见了。保留了经典的侧开门尾门，车尾的“小书包”换成了LED条装饰的外置收纳盒，用来存放充电线等物品。此外，EQG将为每个车轮提供单个电机，即总共四个电机，理论上可以实现原地掉头。

内饰与现款奔驰G级基本一致。采用了全液晶仪表盘和中控面板的双屏设计，并配备了最新的双三辐平底运动型方向盘。即使是电动车，依然表现出越野+豪华+科技的质感。

奔驰EQE500 4MATIC SUV

除了上述两款远离我们“现实生活”的汽车，奔驰EQE纯电动SUV也迎来了在中国的首秀。是首款基于EVA纯电动平台开发的豪华电动SUV。它采用5座布局，在宽度和轴距上超越了奔驰GLE。

在BBA集体左转电动化的道路上，这款“行走量”更强的车能否给出奔驰想要的答案？我们拭目以待。

蓝兔·朱光

来到蓝兔展台，最显眼的就是这款蓝兔追光灯，在本次车展上正式上市，指导价32.29万-43.29万元，定位中大型豪华电动车。

外观方面，前进气格栅与两侧大灯相连，形成贯穿式设计。前包围采用了更加运动的风格，侧面配备了隐藏式门把手和低风阻车轮。长宽高分别为5088X1970X1505mm，轴距3000 mm，车尾采用贯穿式LED尾灯组，并配有可自动升降的电动扰流板。

内饰方面，有三个12.3英寸的屏幕和AR-HUD抬头显示器，60英寸的格式，可以显示30+的交通信息。动力方面将搭载双电机四驱系统。前置电机最大功率160kw，后置电机最大功率215kw，最大扭矩730 Nm。官方0-100km/h加速时间为3.8秒。续航里程分别为730km (CLTC)和580km(CLTC)。

马自达·CX，50岁

马自达在上海车展上展示了一款全新车型CX-50，预售价为15.9-21.2万元。除了传统的燃油车，还推出了混动版，也就是传说中的混动版。据说，马自达将恢复其转子发动机用于混合动力系统。

汽油版有2.0/2.5两种排量，匹配6AT变速箱，共6款，预计5月下旬正式上市。

高河y

高河以非常快的速度推出了第三款车型高河Y。相比高河HiPhi X和HiPhi Z，价格有望降低门槛。

新车没有配备门把手，而是采用了触摸式按键方式，后门依然采用了高河家族标志性的分段开启方式。从高河之前的车型来看，该车还将拥有定制的数字灯光系统、PML可编程智能大灯和ISD智能互动灯，可玩性很强。

动力方面，根据之前的信息，电动机最大功率为247kw，电池将为76.6kWh和115kWh，续航里程为560km、765km和810km。

标致408X

标致本次车展最重要的车型是新上市的标致408X，指导价为145.7-179.7万元。

外观采用最新家族式设计，走背式。长宽高分别为4705X1859X1502mm，轴距为2787 mm。

内饰采用标致i-Cockpit座舱设计，中控屏幕尺寸为10.25英寸，采用双触摸屏设计，下方为9.7英寸i-Toggles高清触摸屏。动力方面，将搭载1.6T发动机，最大功率175马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，匹配的是爱信8AT变速箱。

标致INCEPTION概念车

除了408X，标致展台还有一款引人注目的概念车。基于“BEV-by-Design”平台设计，车身长5米，高1.34米，看起来很有未来感。

驾驶舱内的每一种材料都经过处理，保证了特定的反光效果，内饰颜色会随着驾驶环境和光线而变化。

这款概念车配备800伏充电技术，使用100千瓦时电池，充满电可行驶800公里。动力方面，前后各一台电机，综合功率接近500kW，百公里加速不到3秒。

其他品牌会有哪些重磅机型？明天继续跟着大冰去车展。