甲壳虫多少钱

大家好,新年快乐。车检的老司机又遇到你了。我是车检员的大哥。欢迎收看本期二手车检测有趣故事。之所以叫我大哥,是因为我高三的学历是所有测试者中最高的!没错。今天我要给大家分享一辆新检测的二手车!

甲壳虫多少钱

在二手车行业这么多年,总会遇到一些独特的旧车。今天给大家分享一辆06年的软顶敞篷甲壳虫。当初新车指导价29.5万,落地30多万。这个东西当时是没有优惠的!现在十八年了,二手货还卖七万多。还有谁来保值?

汽车经销商也有充分的理由。造型经典,车况好,软顶一车难求,物以稀为贵!我说的也有道理,但是很多朋友还是不理解。已经经典了18年。很多零件都老化了,问题很多。我没脸,担心。七万块买绝对不对。谁会买这辆旧车?

大师兄收到名单的时候也很好奇。一开始他以为买家是租赁公司或者是控股网络名人的传媒公司,就买下来闹笑话,或者租给网络名人闹笑话!只有看到买家大哥才能知道。原来是为了感情!这个东西不能感同身受,但是大师兄知道,付出感情不差钱,买车也不是刚需。

这种精神消费脱离了物质需求。别人有钱,也愿意出钱。让我们停止闲聊,开始检查汽车!

汽车型号:甲壳虫2006 2.0敞篷豪华版

出厂日期:2006年6月

表观里程:114575公里

厂商指导:29.5万元

二手报价:7.4万

旧车确实有很多问题。一、全车刷两遍漆,细节就不多说了。这并不奇怪,因为年到了!

重点是左后方事故,应该是追尾了。后备箱地板,后翼子板,左后翼子板,左后纵梁都变形了!

应该是前几年修理厂技术不到位,随便敲了一下。为了防止漏水,也许是为了防止地面沸腾出一锅沥青,所有能堵住的洞和盖住的破损部位都被堵住了!

当车架变形时,修理厂通过退火将其加热至红色,使车架变软,然后调整变形,会在一定程度上降低车身的刚性。

车头没有问题,大灯还是原车。这并不容易!

软顶,后挡风玻璃已经脱落。不知道哪个大神用手指挖了一点玻璃胶塞住,指纹还在!

软顶塌陷磨损严重,折痕明显。而且车内有异味。很明显,敞篷车漏雨!

内部覆盖有座椅皮套。十八年都毁了,所以座位的颜色不可能是这样的。来回移动,滑轨卡住了!

仪表点亮安全气囊故障灯和照明故障灯,但连接到维修电脑后故障码可以消除。根据哥多年的临床测试,可能是线路老化接头接触不良造成的,也可能和敞篷车漏雨有关系。准备起来肯定要花很多精力。

发动机的状况也不好。漏油是小事,最重要的是机油乳化严重。

机油盖上有厚厚的一层。这个乳化程度,大师兄判断是油水混合物。简单来说,防冻液进入了机油循环系统。对于大众的老款车来说,机封肯定会有不同程度的漏油。如果发动机不拆解重新密封,可能用不了多久发动机就报废了!

底盘也老了,多处生锈,半轴防尘罩破损漏油,下臂开裂,减震漏油也需要好好准备!

一般来说,车况差,左后方有事故,定义为事故车;机油乳化严重,仪表报气囊故障,灯光故障,车辆整体老化,买回来需要大修。保守估计3万的修理费,加上买车的7万,在路上总共得10万,不一定能修好。

但是这辆车最终被卖掉了。可能买家大哥不在乎后期的维修费用。可能他最在乎的是自己是否拥有。随着年龄的增长,男人越来越依恋年轻时没能拥有的东西。想象一下,坐在车里,追忆着青春。这样的氛围和情感满足感是一辆新车所不能带来的。就像老兵收藏一支枪纪念他们的友谊,运动员收藏一支冠军球拍,总有特殊的意义在里面。

好了,今天的测试案例分享到这里就结束了,感谢阅读!喜欢的朋友给这位大哥点个赞,大哥,我码字不容易。另外,关于二手车有什么问题可以问我,我会尽力帮你解答。下次见。

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