大家好，新年快乐。车检的老司机又遇到你了。我是车检员的大哥。欢迎收看本期二手车检测有趣故事。之所以叫我大哥，是因为我高三的学历是所有测试者中最高的！没错。今天我要给大家分享一辆新检测的二手车！
在二手车行业这么多年，总会遇到一些独特的旧车。今天给大家分享一辆06年的软顶敞篷甲壳虫。当初新车指导价29.5万，落地30多万。这个东西当时是没有优惠的！现在十八年了，二手货还卖七万多。还有谁来保值？
汽车经销商也有充分的理由。造型经典，车况好，软顶一车难求，物以稀为贵！我说的也有道理，但是很多朋友还是不理解。已经经典了18年。很多零件都老化了，问题很多。我没脸，担心。七万块买绝对不对。谁会买这辆旧车？
大师兄收到名单的时候也很好奇。一开始他以为买家是租赁公司或者是控股网络名人的传媒公司，就买下来闹笑话，或者租给网络名人闹笑话！只有看到买家大哥才能知道。原来是为了感情！这个东西不能感同身受，但是大师兄知道，付出感情不差钱，买车也不是刚需。
这种精神消费脱离了物质需求。别人有钱，也愿意出钱。让我们停止闲聊，开始检查汽车！
汽车型号:甲壳虫2006 2.0敞篷豪华版
出厂日期:2006年6月
表观里程:114575公里
厂商指导:29.5万元
二手报价:7.4万
旧车确实有很多问题。一、全车刷两遍漆，细节就不多说了。这并不奇怪，因为年到了！
重点是左后方事故，应该是追尾了。后备箱地板，后翼子板，左后翼子板，左后纵梁都变形了！
应该是前几年修理厂技术不到位，随便敲了一下。为了防止漏水，也许是为了防止地面沸腾出一锅沥青，所有能堵住的洞和盖住的破损部位都被堵住了！
当车架变形时，修理厂通过退火将其加热至红色，使车架变软，然后调整变形，会在一定程度上降低车身的刚性。
车头没有问题，大灯还是原车。这并不容易！
软顶，后挡风玻璃已经脱落。不知道哪个大神用手指挖了一点玻璃胶塞住，指纹还在！
软顶塌陷磨损严重，折痕明显。而且车内有异味。很明显，敞篷车漏雨！
内部覆盖有座椅皮套。十八年都毁了，所以座位的颜色不可能是这样的。来回移动，滑轨卡住了！
仪表点亮安全气囊故障灯和照明故障灯，但连接到维修电脑后故障码可以消除。根据哥多年的临床测试，可能是线路老化接头接触不良造成的，也可能和敞篷车漏雨有关系。准备起来肯定要花很多精力。
发动机的状况也不好。漏油是小事，最重要的是机油乳化严重。
机油盖上有厚厚的一层。这个乳化程度，大师兄判断是油水混合物。简单来说，防冻液进入了机油循环系统。对于大众的老款车来说，机封肯定会有不同程度的漏油。如果发动机不拆解重新密封，可能用不了多久发动机就报废了！
底盘也老了，多处生锈，半轴防尘罩破损漏油，下臂开裂，减震漏油也需要好好准备！
一般来说，车况差，左后方有事故，定义为事故车；机油乳化严重，仪表报气囊故障，灯光故障，车辆整体老化，买回来需要大修。保守估计3万的修理费，加上买车的7万，在路上总共得10万，不一定能修好。
但是这辆车最终被卖掉了。可能买家大哥不在乎后期的维修费用。可能他最在乎的是自己是否拥有。随着年龄的增长，男人越来越依恋年轻时没能拥有的东西。想象一下，坐在车里，追忆着青春。这样的氛围和情感满足感是一辆新车所不能带来的。就像老兵收藏一支枪纪念他们的友谊，运动员收藏一支冠军球拍，总有特殊的意义在里面。
好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！喜欢的朋友给这位大哥点个赞，大哥，我码字不容易。另外，关于二手车有什么问题可以问我，我会尽力帮你解答。下次见。
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