es系列

近年来，日系家用车品牌在中国的销量不亚于德系品牌，本田飞度、丰田卡罗拉等车型都在推动同级别德系车销量居高不下。

相比家用车品牌，日系豪华品牌在中国的处境非常悲惨。雷克萨斯、英伦菲尼迪、讴歌三大品牌中，只有雷克萨斯的销量能拿得出手。就算是最畅销的雷克萨斯品牌，也只有es的销量和口碑能和德系抗衡。先说说雷克萨斯es的发展历史，回顾一下雷克萨斯es的发展历史:

2005第四代雷克萨斯ES

外观方面，这一代雷克萨斯ES因为运动is车型的引入，更加注重豪华和舒适，弱化了运动气息。第二代和第三代机型的门的无边框设计已经取消。这一改变虽然让雷克萨斯es的外观少了一些运动感，但也提升了整体的豪华感和稳定性，无框车门取消后NVH表现更好。就实用性而言，上一层楼梯。

内饰方面，门板和中控台上大量的桃木装饰板充分体现了豪华车的身份，车载导航系统、多碟DVD+马克·列文森音乐系统等娱乐配置大大提升了内饰的整体科技感。动力方面，这一代雷克萨斯ES搭载了丰田最新的VVT-i(可变气门正时)技术，在性能和油耗方面都有不错的表现。

2010第五代雷克萨斯ES

厂商指导价:39万-65.1万元。

外观上，这一代雷克萨斯ES的大灯由三角形变成了四边形，在外观上更具商业气息和大气。车头部分的设计也更加饱满圆润，车身侧面的线条更加平直。整体来看，这一代雷克萨斯es的外观更加成熟，符合商务市场的需求。

内饰部分，中控大屏的加入让整个内饰部分更具科技感，座椅记忆、座椅通风/加热、车窗慢关的加入也让雷克萨斯ES更加舒适智能。

2013款第六代雷克萨斯ES

厂商指导价:35.9万-65.4万元。

外观上，纺锤形进气格栅的加入让车头部分的造型更加霸气，大灯的LED灯带设计更添科技感。车身长度方面，这一代雷克萨斯es首次达到了4.9M，笔直的腰线让雷克萨斯es看起来非常修长。

内饰方面，更加复杂的中控台线条和石英表让雷克萨斯ES的内饰更加豪华。动力方面，2.5L自然吸气发动机和能量回收电池组成的混动系统，让雷克萨斯ES在油耗和性能上达到巅峰。

2020第七代雷克萨斯ES

厂商指导价:29-48.3万元。

在外观上，这一代雷克萨斯ES的颜值水平达到了历代的巅峰。经典的纺锤形进气格栅经过全新设计的纵向线条点缀，豪华感更上一层楼。近5M的长度让这一代雷克萨斯es看起来更加修长优雅，在气场上也不弱于其他同级别车型。

内饰方面，中控台还是很有层次感的，真皮材质的手感和做工也有了很大的进步。动力方面，低配车型的2.0L自然吸气发动机只有178马力，在同级别车型中垫底，雷克萨斯ES的口碑已经受损。

总结:通过对雷克萨斯ES第四代到第七代车型的分析，我们可以看到雷克萨斯ES每一代车型都有不同程度的进步，新车型无论是外观还是本质上都比老款更好。即使是争议最大的第七代车型，争论的焦点也是为了降低价格而推出的乞丐版车型，而主销车型的口碑还是很不错的。