定速巡航功能

大家好，我是你们的老朋友苗哥。我们在高速公路上跑的时候，车上的巡航很好用，但是因为前段时间的一些负面报道，很多朋友一旦修好就不敢用了。第二，有些朋友真的不熟悉，尤其是一些新手司机，所以今天苗哥就给大家讲讲我们车上的定速巡航怎么用。

首先，要明确你的车定速巡航的启动条件。大多数汽车巡航控制在40KM/ h作为最低启动条件。在路况较好的情况下，如果要开定速巡航，首先要找到定速巡航开关。有的车在方向盘的多媒体按钮上，有的车会在方向盘左侧有一个杆子。启动开关的英文字母是Cruise。该开关是巡航控制的起动开关。如果你调低这个开关，速度计上会有一个绿色的英文字母，和开关上的字母一模一样。这意味着巡航控制处于待机状态。这个时候，当车速达到设定的速度，比如定速器达到80，那么当你踩油门，踩80的时候，只要拨定速器右边的按钮，车就会以80跑下来。如果你踩油门加速，速度会提高，但在你放下油门后，汽车仍然会回到80的自定义巡航。如果要取消定速巡航，最直接的就是踩刹车，定速巡航就会取消。

另一种方法是按钮释放法。直接按下自定义巡航按钮右下角的按钮，按下启动按钮。如果汽车是手动挡，踩下离合器就可以解除巡航。最后，在我踩下刹车之后，如果我想回到上一次的速度继续巡航，我们只需要拨巡航功能右边的按钮就可以了。会自动回到上次设定的巡航速度，比如上次80，会自动回到80KM/ h，但是恢复的时候你会感觉到一种强烈的推背感。

定速巡航的功能对于跑长途，跑高速确实很好用，但是有一个非常大的弊端，就是容易打瞌睡，因为一旦进入巡航，你需要掌握的就只有方向盘了。如果是自适应巡航，你可能连刹车油门都不踩，人少动少想就容易打瞌睡。所以，出现疲劳症状时，一定要联系定速巡航，一定要自己操作车辆，以免进一步加重疲劳。定速巡航功能并没有我们想象的那么危险，而且大大提高了驾驶的舒适性。