雷克萨斯gs论坛

车主义

[最满意]

Es更时尚动感，gs还是很好看的。gs和es的皮都很好。一如既往的细腻柔软。同级别其他品牌的车真的很难比。Es300h类似gs。有了遥控旋钮的存在，一切都可以变得如此简单美好。虽然gs250的功率只有200p，但是使用运动模式确实不一般。不是我想象中的加速器的感觉，而是暴力+线性。虽然我知道100km/h后肯定会减弱，但在市区真的够用了。而且减震似乎也随着4速运动模式的变化而变化。减震和操控性都挺好的。隔音也不错，属于新车舒服的那种。后排我朋友176，坐了以后还有拳头。那些说后排没位置的空，如果不能改变身高，我建议改变驾驶习惯。

[不满意]

发动机声音有点大，但喜欢运动的人大概也喜欢。销售说是故意调试的，好像加大了进气音。不管怎样，随它去吧。

车主儿

[不满意]

低端音响比英国BOSE和菲尼迪差一半。高速风阻太差，车身刚性不如G37强。

车竹三

[最满意]

真的感觉GS350的内饰很豪华，看起来像豪车，内笼的豪华有亲和力，不像BBA。坐进去之后感觉有点硬，有距离感，而GS的豪华则是你一进去它就迎合你的感觉，想扑到它怀里，俗称的有包裹感的豪华！和很多酒店类似，有的酒店装修高档豪华，但是走进去没有亲近感，但是有的酒店就不一样了，豪华的风格让你有宾至如归的感觉。整体还是够用的，尤其是前排，符合正常车的感觉。IS前排是稍微高一点的同学的问题。虽然是350的发动机，理论上比IS 3.0好很多，但实际在正常模式下驾驶可能是训练的问题。GS的起步有点延迟，但是踩油门深一点功率就上来了，发动机的声音反应很强烈。不像IS，油门和动力的输出要线性很多(有点延迟，但没那么强)。似乎GS350的起步加速有些。但是跑完之后GS和IS是一样的，动力也是杠杠的，很不错。

不是GS的操控性不好。它的底盘让我印象深刻。很好，但是不难。试驾路上坑坑洼洼。没缓过来的时候，我感触很深。机箱展现了刚性和灵活性相结合的完美体验。GS彻底赢了。论坛之前有车主表示GS的轮胎噪音还是有点大。我想它已经很小了。和IS比，简直涨了两个数量级。IS的轮胎噪声也影响其底盘的整体特性。当你跑起来，和GS比起来，你会觉得那是雷克萨斯里的低档车！

车竹丝

[最满意]

后排空确实比不上BBA，但是坐两个成年人没问题，一般都是女性小座。