发动机是汽车的心脏,机油是保护这颗心脏的必备之物。因为长时间的高温工作会加剧发动机零部件的磨损。机油具有冷却、、清洁、密封四大功能,尤其是在极端天气下,机油对于发动机保护的重要性不言而喻。
六七月份正值夏季,使得发动机本已高温的工作环境在炎热的夏季更加恶劣。所以,夏季选择机油是有小技巧的,那么我们夏季如何选择机油呢?
夏天应该用高粘度机油吗?
很多老司机认为夏天应该用高粘度的机油,因为在高温下,高粘度的机油能更好的保护零件,不容易氧化。其实这种做法并不完全正确。因为高粘度的机油其实更适合发动机磨损过大,零件间隙大的汽车,否则会更容易形成积碳。而且由于现代技术的不断进步,汽车中新型金属材料的选用、加工精度、电子技术等等都发生了重大变化,预热也变得更厚了。目前需要的是良好的油膜流动性和连续性,而高粘度的机油并不适合现在的汽车。
更推荐使用较稀的机油。
其实夏季如何选择机油,每辆车的汽车说明书上都有建议,也有推荐机油的标签。如果找不到你的说明书,查哥建议你夏天选择更稀的机油。
因为技术的进步,现在的机油一定程度上能适应温度,冷了就变稀了。没有必要选择特别粘稠的机油作为夏天的选择。10W-30机油在南北都够用,5W-20机油完全可以应对最热地方的恶劣环境。
总结:
选择机油最好不要以温度为标准,因为温度最低只有-40度,最高也只有40多度,而发动机真正的工作温度应该达到几百度,所以机油的粘度不能由温度决定。机油的选择主要看你车辆的规格,但是有一种说法由来已久,就是德系车适合厚一点的!日系车应该更薄!法国车标着5W-30机油一年4级。
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