无论是改款还是未改款的SUV车型，每当提到它们的名字，脑海中浮现的一定是SUV爬山涉水征服崎岖山路的场景。毕竟越野是SUV最基本的功能。
但这个世界充满了奇迹，只是有人不想追求极致的越野性能，而追求SUV——快！更重要的是，没有发生在别的车上，却发生在兰德酷路泽Land Cruiser兰德酷路泽身上！
这个事件不是民间发烧友的杰作，而是丰田自己做的:由丰田旗下的MTC技术中心打造，结果跑出了370.18 km/h的超高速，成为世界上最快的SUV。
让我们来看看这是一辆什么样的陆地巡洋舰！外观与普通陆巡变化不大，主要集中在大幅缩小的车身上，换了一套HRE产的20寸五辐锻造轮毂，造型上依然抢眼。
动力部分，海外版兰德酷路泽搭载3UR-FE 5.7L自然吸气V8发动机。在此基础上，MTC为其增加了两个加勒特GTX4718R涡轮增压器，新车还进行了发动机内部加固，包括更换锻造活塞和连杆。此外，新车还配备了MTCI中冷器和K &；n品牌进气，Borla/MTCI排气系统，MoTec外置行车电脑等。，最终实现了2000马力以上的动力输出，为370km/h速度的冲击提供了坚实的基础。
但是，强劲的动力输出只是达到极速的条件之一。由于兰德酷路泽的车身外形方正高大，风阻和底盘颠簸会影响兰德酷路泽的高速稳定性，进而影响冲击最高时速。为此，MTC对兰德酷路泽的车身进行了大幅度的缩小，视觉效果也较原车有了很大的提升；同时，新车的底盘结构也有所改变，整体尺寸缩小了3英寸，以容纳宽度为315mm的米其林Pilot Super Sport轮胎(规格为315/35 ZR20)。
这次撞击的速度是由刚刚退役的丰田纳斯卡赛车手卡尔·爱德华兹(Carl Edwards)在美国加利福尼亚州莫哈韦机场2.5英里(约4公里)的跑道上记录的。
第一次试跑，速度达到最高时速340km/h，但在4 km跑道上未能完成刹车；MTC调整电脑程序后，最高时速达到370km/h，从而创下了世界上最快的SUV纪录。然而，据车手卡尔·爱德华兹(Carl Edwards)称，当车速达到370公里/小时时，车头有点飘…
370km/h的速度确实够快了，那么问题来了，世界上最快的量产车到底有多快？
轩尼诗毒液GT
这款外形非常动感和夸张的超级跑车叫做轩尼诗毒液GT。它是美国著名改装厂轩尼诗于2011年推出的超级跑车。它采用了英国跑车莲花Exige的底盘，并配备了7.0L双涡轮增压V8发动机。最大功率可以达到惊人的1244马力。
为什么这么出名？因为在一次速度测试中，它跑出了270.49mph(约435.31 km/h)的最高时速，打破了当时的速度纪录。然而可悲的是，它只向同一个方向跑了一次(按照规定，它应该向反方向跑一次才能得到平均值，因为风阻的原因)，总共只有12辆车，所以吉尼斯世界纪录拒绝将其列入“世界上最快的量产车”名单。
布加迪威龙超级跑车
既然轩尼诗毒液GT不是最快的量产车，那么第一个是谁？这不是别人，正是众所周知的布加迪威龙超级运动。
在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，布加迪的首席车手皮埃尔-亨利·拉斐尔(Pierre-Henri Raphanel)按照规定驾驶威龙ss沿赛道由南向北和由北向南两次行驶，分别跑出427.933km/h和434.211 km/h，最终以431.072 km/h的速度停下来，成为新认证世界的最快速度。
人类对速度的追求是无止境的，最快量产车的纪录会被后人一次次刷新。哪怕只是提高一点点，这些人都在不懈努力，因为在他们心中——速度是一个永恒的梦想。
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