继印度和澳大利亚市场之后，铃木近日在墨西哥市场推出了一款五门版吉姆尼，售价为509990墨西哥元(约合21.4万元人民币)。虽然铃木退出了中国市场，但根据获得的信息，未来将有新车平行进口到中国。
吉姆尼五门版基于第四代吉姆尼三门版打造，整体造型没有变化。前脸保留了吉姆尼经典的双圆LED大灯，配合下方的保险杠护板，整个车头看起来非常硬朗。此外，新车还采用了更时尚的配色方案，对年轻消费者会更有吸引力。
车身侧面依然是大家熟悉的“方盒子”造型，突出的前后轮眉配合较高的离地间隙保证了越野性能。新车长宽高分别为3985/1645/1720mm，轴距为2590mm，比三门版长290mm，长340mm，重90 kg。
尾部的设计比较简洁，可以看到外露的备胎、侧开式尾门以及凸起的后围，显示出一定的硬派越野气息。
在车内，吉姆尼五门版依然采用了更加复古的设计。9英寸的中控面板为内饰增添了科技感，仪表为机械指针风格。相对于我们自主品牌的硬派越野车来说，已经显得非常落伍了。其他配置还包括无线手机互联、倒车雷达、自适应巡航等等。
动力部分，吉姆尼五门版依然搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率75 kW (102马力)，峰值扭矩130 Nm。传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。此外还配备了分时四驱系统，离地间隙210mm，接近角36度，离去角50度，纵向通过角24度。
自1970年诞生以来，铃木吉姆尼已经走过了51个年头。每次更换都保留了核心的非承载式车身结构，四驱系统，前后硬桥等。可以说麻雀虽小五脏俱全，但是每一代车型在越野车领域都有着出色的表现，现在已经发展到了第四代。
据悉，铃木在墨西哥推出的首批吉姆尼五门版限量1000台，在开放订单的几个小时内就全部售罄。目前，该车已在进口、澳大利亚、中东等市场推出。如果通过平行进口引入中国，你觉得会有多少人选择？
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