人不能只满足于柴米油盐，而总是怀念诗和远方，有机会总会去更大的世界。
最近大火的露营，是一种全新的生活体验方式，让人们走出钢筋水泥的城市，全心全意感受大自然。如果他们想走得更远，一辆硬派SUV可能是必不可少的。但是，回过头来看，现在还在生产硬派SUV的厂家已经不多了。很多硬派SUV停产或停止引入中国后，二手车价格也水涨船高，也就是说停了一个车型。
那么，20万左右的购车预算中，有哪些值得考虑的硬派SUV？
江西五十铃-mu-X游侠
厂商指导价16.68万-27.98万元。
Mu-X Ranger的设计简单粗糙，几乎没有什么时尚感和科技感，车身也没有多余的线条，但是它的力量感已经得到了相当的展现，从轮拱膨胀的程度就可以看出来。内饰方面，中控台的多媒体屏幕只有8英寸，指针仪表盘中间的全液晶仪表屏幕尺寸也只有4.2英寸。内饰的细节没什么意思，一切都很实用。不过5座/7座的布局，2845mm的轴距长度，mu-X Ranger作为一款中型SUV，在空之间真的没有什么严重的实际问题。
不过mu-X游侠的基础很强。汽油版采用2.0T涡轮增压发动机，最大输出220 PS/350N·m，动力输出线性度容易掌握，变速箱匹配8速手自一体变速箱。柴油版采用1.9T涡轮增压发动机，最大输出功率166 PS/360N·m，2000-2500rpm即可达到最大扭矩，匹配6速手自一体变速箱。
预算20万左右，可以买带后轮轴差速锁的mu-X Muyou Ranger的兼职4wd版，越野能力强，上坡辅助、陡坡缓降等功能都是全系标配。部分车型还有360°全景倒车影像和倒车侧预警系统，越野时更方便看清盲区。汽油版将标配车道偏离预警功能、雪地模式和运动模式。
郑州日产-途达
厂商指导价16.98万-24.83万元。
途达也是一款中型SUV，轴距2850mm，5座布局在空之间，使得空之间的车内表现同样值得称道，大致可以达到本田冠道的水平。从设计上来看，户田的前脸略显简洁，厚重的镀铬饰条让车辆显得有些时尚。此外，扩大的轮拱和简洁的线条都表明它是一款适合野外作业的工具车。至于内饰部分，当然没有惊喜。只有7寸或者9寸的多媒体屏幕，中控台大面积使用硬塑料，但是这种设计的好处洗干净就知道了，东西都存放在户田的车里。
途达的发动机是2.5L自然吸气结构，最大输出193 PS/245N·m，数据不占优势，但动力输出是线性的。变速箱有6速手动变速箱和7速手自一体变速箱两种。如果倾向于深度越野，有改装车辆底盘、动力、通过性的计划，可以优先考虑6速手动变速箱，保证耐用性。
作为一款硬派SUV，途达的配置并不高。360°全景倒车影像只在部分车型上搭载，图片设计在车的后视镜上。用的时候会觉得有点小，陡坡缓降功能没有，但是上坡辅助功能也不错过。考虑到途达车型的落地偏好，20万预算内可以考虑兼职带后轮轴差速锁的4wd车型，基础肯定不会让人失望。
长城汽车-坦克300
厂商指导价19.58万-30.8万元。
坦克300是中国品牌硬派SUV的代表，甚至说自己拉低了二手普拉多车型的价格。从设计角度来看，坦克300的设计有些类似于herdan。总之一眼就能看出来是一款硬派SUV车型，当然还有向外展开的轮拱和简洁的线条，但这是个性化的设计，让它看起来不像是一款工作工具车。至于内饰，坦克300可能是最有优势的，但因为属于轴距2750mm的紧凑型SUV，所以内饰空空间还是比这个时期的其他车型略小。
动力方面，坦克300采用2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率227 PS/387N·m，更小的车身，越野能力不错，最大扭矩可持续1800rpm至3600rpm，传动匹配8速手自一体变速箱。
坦克300的配置还不错，都是四驱车型，分为分时四驱和适时四驱车型，有的车型甚至标配了前、后轮轴差速锁！前后雷达、360°全景倒车影像、车侧盲区影像都是标配，上坡辅助、陡坡缓降也是标配，驾驶辅助功能比较齐全。内部有一个12.3全液晶仪表盘和一个12.3多媒体屏幕…不过不得不说，坦克300的等待时间比较长，不同地区落地价格可能不一样。
江铃福特-夏克
厂商指导价27.58万-37.48万元。
路行者属于美式硬派SUV车型，而且从2003年第一代车型诞生开始，甚至出现了越来越硬派的趋势，这与很多SUV车型越来越城市化的方向完全相反，确实很有个性(可能北美的基础设施没有跟上？)。从设计上看，路行者也没有太多的视觉元素和线条设计。乍一看像是能很好工作的车。中型SUV的水平，轴距2850mm，车内可以安排五七个座位。不过除了大面积的金属饰板，内饰并没有什么惊喜，8英寸的多媒体屏幕甚至看起来有些老旧。
破路采用2.3 T涡轮增压发动机，最大输出275 PS/455N·m，数据相当强劲，输出曲线比较线性。最大扭矩可以显示在2500转，也可以只要92号汽油。驾驶员的传动系统采用10速手自一体变速箱，在挡位数量上更有优势，公路性能更好。
驾驶者可以选择后驱传动结构和全时四驱传动结构。全时四驱车型将配备后轮轴差速锁和陡坡缓降功能，驾驶模式增加越野和雪地两种，彰显越野能力。虽然上坡辅助功能是标配，但倒车影像需要在大部分车型上安装，而且不支持360°全景倒车影像。最重要的是，对于20多万的购车预算来说，虽然破路的实力还不错，但是超出预算的可能性真的太高了。
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