opel insignia

百年德国汽车品牌欧宝今日在官网宣布将退出中国市场。欧宝在1931年被美国通用集团收购，但仍然保持了德系车的血统。1993年，欧宝正式进入中国市场，时至今日，已经进入中国83年。

以下为官方声明原文:

亲爱的欧宝车主:

出于欧宝总部的战略考虑，欧宝决定逐步缩减在华经销商网络，并于2015年1月前停止在华销售。

自1993年进入中国以来，欧宝已经建立了良好的声誉。我们将继续为欧宝车主提供备件、维护和质量保证。未来几年，欧宝车主仍可从现有的授权特约服务中心获得维修服务和原厂配件，并享受我们承诺的质量保修权利。

如果您有任何疑问或问题，请拨打800-810-1996联系欧宝中国客户服务中心。感谢您的理解和支持。

欧宝中国客户服务中心

2014年3月28日

欧宝教授要说的话

可能很多人不知道欧宝这个品牌，欧宝在中国确实销量很少。但是欧宝设计的车都是很优秀的车，典型的德系车，车身刚性高，操控性突出。

欧宝一直在默默为通用贡献技术。中国消费者熟悉的别克英朗XT和君威分别是欧宝雅特和Insignia的原型车。这两款车在同级别中性能和操控性都是数一数二的。

欧宝雅特，英朗XT的原型车。

欧宝撤出中国，虽然令人惊讶，但也在意料之中。欧宝的品牌缺乏推广，在国内基本没有知名度。其进口车价格不菲，销量可想而知。

上图中的欧宝徽章是君威的原型。

而且国内已经有别克君威、英朗XT等换标车辆。从通用的角度来说，欧宝在中国确实没有存在的必要。

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