sc7

大家好，我是栗子。

全能性能轮胎一直很受车友欢迎。一套轮胎可以吃遍天，可以上街应付不同的天气。偶尔跑赛道日也能享受驾驶乐趣，做出不错的圈速。米其林PS4S长期坐在“最强全能轮胎”的宝座上，现在据说有新轮胎可以替代，还不赶紧试试！

马牌SC7，全称SportContact7，定位为高性能街道轮胎。之前看了海外轮胎评测机构Tyre Reviews的节目，这款轮胎在干湿测试中，很多指标和主观驾驶感受都是最先进的水平。最近，碰巧我的奥迪S4要换轮胎，所以我果断选择了SC7。

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作为一个街胎，应对湿地的能力很重要，所以我选择了雨天跑山，试试SC7在湿地快速行驶的实际表现。轮胎厂商在升级自己的高性能轮胎时，开始关注湿地的性能，通过纵向排水槽和横向导向槽，尽可能地排水和打破沸水膜，使胎面更好地与地面接触。在视频中，SC7的技术可以在这一段山地驾驶中看到。这里补充一点视频中没有提到的，就是在气温10度左右的雨天，以120km/h的高速巡航，SC7冲过积水时，跟踪性能不错，抓方向的感觉不强。

当然，作为高性能轮胎，赛道性能是大家最关心的，所以赛道测试是必不可少的。在赛道上，我们遇到了一些意想不到的情况。这款轮胎的胎面磨损速度超出了我的预期，也就是我题目中提到的“牺牲耐磨性换取抓地力”。SC7在抓地力上表现很好，轮胎橡胶中的一点热熔成分起到了作用。纵向和横向的抓地力表现都非常在线。机身感在PS4S(市面上的通用版)之上，让S4感觉有点像老Cup2，也是浙江造的。我把刷车放在视频里了，大家可以仔细看看。

总之，SC7的出现给了大家一个新的选择。我知道很多车友都在关注这个轮胎。本着买新不买旧的原则，我也推荐这个轮胎。价格比ps4便宜，但考虑到消费水平，性价比(价格和续航里程)最后可能差不多。