l4自动驾驶

自动驾驶技术正加速走向商业化。近期国家和地方密集出台多项政策，为L4自动驾驶汽车的大规模应用铺路。工信部等五部委发布的智能网联汽车“车-陆云融合”应用试点城市名单覆盖20个城市，京、汉等地已启动百亿车-陆云项目招标。与此同时，行业也在积极布局。百度萝卜跑计划年内在武汉布局数千辆无人车，多家无人配送车公司年内订单已达数千辆。这一系列动作表明，L4自动驾驶的商业化拐点正在逐渐临近。

政策红利已经释放，自动驾驶的商业环境日益完善。

近期，国家和地方政府密集出台多项政策支持自动驾驶发展。工信部发布《关于开展智能网联汽车接入和道路接入试点工作的通知》，公布了首批进入试点的9家联合体。北京市经信局发布了《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》，为L3/L4自动驾驶运营提供了较为完整的体系。这些政策的出台为自动驾驶汽车的商业应用创造了良好的制度环境。随着政策的逐步完善，自动驾驶技术有望在特定应用领域实现初步验证和盈利。

行业正在加速布局，无人车队规模扩张指日可待。

在政策利好的推动下，自动驾驶行业正在加速布局。百度萝卜跑计划今年在武汉完成数千辆无人车的部署，预计2025年全面盈利。无人头送车公司年内订单量已达数千辆，多家大型快速物流公司也表现出积极的采购态度。马骁之星和文远之星获准在京开展自动驾驶接驳充电服务。虽然仍然需要司机，但这标志着自动驾驶商业化的重要进展。这些产业趋势表明，自动驾驶技术正在从实验室走向实际应用，无人驾驶车队的大规模扩张已经开始。随着技术的不断成熟和成本的逐步下降，自动驾驶有望在不久的将来实现更大规模的商业落地。

本文来自金融界。