手动变速器的组成

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手动变速器由变速传动机构、变速器壳体和操纵机构组成。手动变速器的工作原理是通过切换不同的齿轮组来实现传动比转换。汽车中的手动变速器多为四速或五速有机齿轮传动转换器，维修成本低。

手动变速器的组成

1.变速器操纵机构的结构性能变化较大，主要与车身和底盘结构的形式和布置有关。

根据换档手柄与变速器相对位置的不同，有以下两种结构形式:

直接控制和远程控制。

2.变速器的传动机构和壳体是变速器的主要部件，主要由齿轮、轴和轴承组成。它们的主要作用是改变齿轮的传动比和旋转方向，并输入轴飞轮离合器。

3.同步器是现代汽车手动变速器中最重要的手动换挡装置，它安装在两个浮动齿轮之间，以提高变速器的换挡品质。

4.变速器的盖和罩用来安装传动机构、换挡装置和一些操纵机构，并储存一定量的机油(油)。

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