法拉利f150

中断 16 年之后，F-150 将重返澳大利亚福特展厅，因此我们乘坐标志性的皮卡车在其家乡——美国进行家庭公路旅行

传统车轮媒体的摄影师克里斯蒂安·布鲁内利(Cristian Brunelli)亲自驾驶汽车发表自己的评论。最近在美国度假期间，CB花了一些时间在一辆大卡车上——这只是世界上最畅销的汽车之一——所以我们请他谈谈一些想法。当然还有照片。

夏天做梦

其实有了游侠猛禽就很容易对比前后了。猛禽在澳大利亚的道路上感觉就像一辆大车。又长又超宽。然而，更大的福特双驾驶室ute即将推出。

实际上，我应该称之为接机吗？甚至是卡车，也许？

很快，F-150将在16年后正式在这里重新销售。福特澳大利亚公司将进口这些卡车，并将其从墨尔本的RMA Automotive改装为右舵驾驶。我们已经安排了一架F-150在美国飞行，其规格与我们明年将在这里得到的非常相似。和我们的游侠比起来，我都等不及想看看它是什么样子了。

于是，在可爱的14小时飞行的另一端——美国(是的，我真的很喜欢看无限量的电影，不用和孩子们共用屏幕)，我们降落在了A. America，收了很多行李，我拿到了一辆亮“迅红”镀铬轮毂福特F-150 XLT的钥匙。

第一反应……好大啊！孩子们跳进去，立即迷失在后座区域的某个地方。我们亲切地将 F-150 称为“大红”。

收到所有的镀铬后(有人勾选了“让它发光”框)，我首先注意到的是直立的换挡杆。当然，和我的游侠比起来，司机和乘客之间多了多少空的空间？

也是20年代滚的，准确的说是275/60 R20。

托盘吞下了我们所有的装备(没错，我们骑山地车绕了半个地球)。最好有某种可上锁的托盘盖(比如Ranger Wildtrak)，因为如果我们在任何地方停车，我就必须不断地卸下我们所有的行李。我相信你可以选择一个。

我们开车出了洛杉矶国际机场的机场停车场，我差点被一辆没开大灯的车带走。不是一个好的开始。我必须走几英里才能进入“右边开车，左边坐”的状态。最后，我们来到梅尔& # 39；在西好莱坞。用餐者可以享用受之无愧的汉堡、薯条和南瓜派。

入住我们位于威尔希尔大道的酒店，我很感激他们提供代客泊车服务，让我不必停放这头 6.3m 长的野兽。

在我们回房间之前，我回头看了看大红。与大多数汽车相比，它确实有很大的影响力——即使是在世界各地的大型汽车中心。它还阻挡了车库中几乎所有其他汽车的视线，这有助于它脱颖而出。

开启假日模式

我们早早起床，去圣莫尼卡海滩骑自行车舒展筋骨。我开车进了海滩停车场，想找个足够大的地方开F卡车。

我发现的地方旁边停着一辆澳洲风格的游侠。F truck的360度摄像头非常方便挤到这样狭窄的位置。我跳出来对比了两辆福特。F-150比Ranger至少长一米，宽一米。

骑完看完人，我们去了威尼斯大道的赛马服务中心。我开车穿过威尼斯的一些小街，在那里你会真正注意到F-150的宽度。幸运的是，我们的XLT配备了许多安全功能，包括带自动紧急制动的预碰撞辅助和100万个停车传感器。你必须做一些非常愚蠢的事情来击中这辆卡车上的任何东西。

孩子们喜欢后座区域没有凸起的传输通道，因此即使是中间的乘客也可以为他们的脚找到一个可爱的平坦地板。

他们喜欢争夺后置空调音控制装置，U和U-C插头，大概六个杯架。

我的妻子詹妮弗认为内部工作台(中控台上用于放置笔记本电脑或平板电脑的可折叠表面)也是一个很棒的功能。后排电动开窗也很受小朋友欢迎；每次我们停下来，它们似乎都会伸出头来。

最后我们到达了Race Service，这是一个位于车库空的跨媒体创意机构，为热爱当代汽车文化的人提供服务。他们是这么描述的。对我来说，这是一个人们将对汽车和艺术的热情转化为日常工作的地方。

我的孩子们立即想在那里工作，我也想在那里工作。

Race Service由前纳斯卡车手詹姆斯·柯克汉姆创立，他也是甜甜圈媒体的创始人。最好的参观时间是他们每周举行日出活动的时候。每周三9点到12点举行。是车咖类型的聚会，每周都有不同的车辆聚集。

任何时候，这里都会发生很多事情。我遇到了一个为汽车公司和品牌做项目的创意团队。我查了那里的一些汽车制造商和汽车，包括属于詹姆斯的复古庞蒂亚克纳斯卡。

这次访问中，我最喜欢的部分是与尼古拉·斯莱特(又名观赏松柏)聊天。他是丹尼尔·里卡多头盔设计公司的常驻艺术家和平面设计师。

见证他的创作过程很酷。詹姆斯带我看了他的办公室，里面有丹尼尔的赛车头盔，大部分都是丹给赛车服务人员的信息。我的儿子威廉是里卡尔多的忠实粉丝，所以他忍不住厌倦了丹尼·里克的旧比赛靴。

洛杉矶是一个大型汽车城，不用走多远就能看到它的汽车文化。

亨廷顿海滩是看车的好地方，尤其是在周末。我们看到了从破烂的巴哈甲壳虫到全新的法拉利SF90 Stradale的一切。

我们跳回F-150，为康普顿的胡尼根商店设置卫星导航。福特Sync 4系统上的导航非常好用，我不禁觉得屏幕看起来和新游侠里的一模一样，只是水平。

当我们穿过康普顿时，我担心我们可能看起来有点像开着闪亮的红色皮卡的野蛮的特朗普支持者。不过也没什么好强调的，因为我们可以顺利到达胡尼根店。停在前面的是修改WRX STI的前美国邮政卡车与LS1 V8。

商店就像一个真正的Forza游戏。我们发现72凝固汽油弹新星，Scumbug巴哈甲虫和Gymkhana护送RS科斯沃斯的肯块。这些车在和电子游戏中是不朽的，所以近距离观看它们很酷。以及你可能想要的所有胡尼根产品，包括衣服、贴纸，甚至一副胡尼根蝮蛇太阳镜。

商店后面是胡尼根团队制作最新作品的工作室。我们找到了一辆全新的BRZ，这是他们的下一辆免费车，漂移规格S13，一辆RX-7和一辆非常酷的rotary exchange宽体Kei卡车。

作坊外面是停车场或者非官方的倦怠垫。这是他们为社交媒体制作爆胎视频的地方。可惜今天不是拍摄日，因为我很想试试F-150。

这里有很多很酷的东西可以看。我很想带回家一个1/10比例的Hoonitruck，但是我得接受一些贴纸。所以我们直接去了康普顿(抱歉，我不得不去)。

我们沿着 405 号州际公路向北行驶，前往圣巴巴拉。

考虑到F-150在后面的钢板弹簧上，乘坐起来很不错。其3.5升涡轮汽油V6 Ecoboost发动机也具有强大的功率(298千瓦)和扭矩(678牛米)。这在进入高速公路时会派上用场，因为似乎几乎每个加州司机都喜欢大力加速！

10速自动变速器相当无缝，唯一真正的缺点是没有排气声——也许他们把它留给了F-150猛禽。

大约三个小时的车程后，包括在一家快餐店的短暂停留，我们开车进入了圣巴巴拉。我们的下一个挑战是把大红车停在汽车旅馆里。我退到一个地方，我对自己很满意，直到我注意到它大约在停车位外一米处。幸运的是，我没有尝试标有紧凑型的停车位。

在这次旅行中，后方交通警报和停车制动辅助至少救了我一次，防止F-150倒车撞上一辆不知从哪里冒出来的车。令人欣慰的是，这种尺寸的卡车内置了如此多的智能安全功能。

逛了一上午圣巴巴拉的主要街道后，我真的很想探索一下小镇后面的圣伊内斯山。我们去了直布罗陀路，这是一条经典的山路，有很多弯道和陡坡。

F-150虽然不是跑车，但其实在曲折中做的很好。

你只需要记住轴距有多长，然后在转弯处转弯，否则你可能会掉下马路。我们在拉坎布尔峰停下来欣赏格里斯沃尔德风格的风景。

我们的最后一站是彼得森汽车博物馆，这也是任何来到洛杉矶的车迷的必去之地。成立于1994年，是世界上最大的汽车博物馆之一。展出的汽车定期更换，它们也有主题展览，如我们参观期间展出的Bond in Motion系列。

彼得森酒店还举办每月早餐俱乐部游行等活动，这是在博物馆屋顶的停车位上举行的汽车和咖啡派对。咖啡和甜甜圈是免费的！

在加州驾驶F-150数千英里后，我对它吞噬我们所有设备的方式印象深刻，这让我们非常舒适和安全。

这是一个伟大的家庭公路旅行的交通工具。它也将是一台伟大的拖拉机。

适应它超大的尺寸需要一点时间，但是开了几天之后，感觉已经把头缠上了。如果你习惯开Ranger或者LandCruiser，F-150就不会觉得那么大了。然而，你必须寻找更大的停车位。即使在美国。

我们把F-150放回了洛杉矶国际机场的停车场。我和家人告别了大红色，告诉车它会喜欢澳大利亚的广大空房间。