2018年1月8日晚21时，老司机新闻哥走进人民大会堂，在庄严的国歌声中。哦，不，我在狄云的《云追月》和《黄河之歌》里看到了红旗品牌战略发布会。在这次发布会上，没有新车亮相，也没有公布价格。红旗发布了全新的LOGO，全新的设计理念，全新的战略。哥整理了一些“干货”，简单奉献给大家。
人民大会堂小哥哥实拍。
狄云弹钢琴官图(太远了，小哥哥够不到镜头，只能用官图)
第一件事，红旗品牌发布了全新的设计理念。但现场并没有概念车，只有大屏幕上播放着设计中心一个全新的概念模型雕塑的视频。从造型上看，有些类似大型轿跑。未来，这种“模型雕塑”的设计理念将用于红旗品牌的量产车上。
此前，CA770的两个圆形大灯象征着“山川”，瀑布的垂直格栅象征着“河流”。但在这个模型雕塑中，象征“河流”的垂直格栅还在，带格栅的大灯U型线条变成了“雄鹰展翅”的设计。
横向流动的手势象征着红旗的经典旗帜。
二、红旗发布全新LOGO，设计理念来源于迎风飘扬的红旗和振兴之门。不过新车logo并没有采用“向日葵logo”的镀金设计，而是以红色为背景，配以金色点缀。
新徽章将在未来取代新红旗车型方向盘和轮圈中心的“向日葵标签”。
未来新红旗车的车头依然是“红旗”，车尾会有伟人亲笔书写的“红旗”字样。
曾经辉煌的“向日葵标准”现在已经被取代。
第三，红旗L5专属定制在官网同步上线。这款顶级豪车限量100台，预售价超过600万元。
红旗L5整体造型与国庆35周年红旗CA770和2009年国庆60周年红旗CA7600J检阅车非常相似。相比那个概念雕塑，小哥哥还是更喜欢一辆有经典元素的红旗L5。
第四，一汽集团董事长徐留平宣布了红旗品牌的未来战略。
首先，红旗未来将推出四个系列的车:L系列、S系列、H系列、Q系列。根据红旗品牌，L代表“终极汽车”，S代表“轿跑”，H代表“主流汽车”，Q代表“商务旅行”。
当然，这可能是红旗品牌首创的全新命名方式，具体名字对应的车辆定位我也没猜出来。
到2020年，红旗品牌计划实现10万辆的销售目标，2025年推出17款新车型，实现30万辆的销售目标，2035年实现50万辆的销售目标。
目前，红旗在长春设立了全球R&D总部，在北京设立了前瞻技术创新分公司和体验感知测量研究院，在上海设立了新能源R&D研究所，在慕尼黑设立了前瞻设计创新分公司，在硅谷设立了人工智能R&D分公司。
同时，红旗品牌将于2018年推出首款纯电动汽车，2020年基于全新FME平台的纯电动汽车，续航里程将达到600km。到2025年，红旗品牌将达到15款电动车。
在智能驾驶领域，红旗品牌宣称，到2019年将推出具备L3级自动驾驶能力的量产车，到2020年实现L4级自动驾驶，到2025年实现L5级自动驾驶。
这么多年过去了，红旗品牌终于有了全新的设计理念，小哥哥很欣慰。在本次品牌战略发布会上，红旗绘制了一幅看似完美的蓝图，也表达了要做到“中国第一，世界知名新贵族品牌”的决心。
但是，这些口号虽然响亮，听起来很有活力，但能否实现，还要看他们真正的技术实力。希望红旗能拿出真本事。希望用不了多久，红旗也能举办类似的重大活动，就是重磅新车上市。
(图片来源老司机内容编辑:老司机新闻哥)
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