锐志多少钱

大家好！我是奥特曼，一个车检的检验技师。我以前是一个有多年维修经验的维修技师，现在是一个车检的二手车检验员。我是奥特曼专门消灭有事故问题的车怪。欢迎来到这个有趣的二手车检测故事。

记得五年前，奥特曼结婚后不久，家里人准备给我买人生中的第一辆车。当时我老婆一本正经的跟我说:“不许你买你那么怀念的那辆丰田86。底盘低，开起来噪音大，颠簸。估计你得半路‘撞’宝宝去医院检查。”当时因为老婆怀孕了，我也没有不同意，就对她说:“好吧~听你的，咱们买个坐起来太软的车店，空？”后来在我的强烈推荐(指导)下，我们最终在凯美瑞、天籁、锐志中选择了丰田锐志！自吸，V6，后驱，重点是生完宝宝我还能改装！哈哈哈哈~ ~ ~和我一样聪明！

没错，本期车检有意思的就是在汽车圈享有“大超车”美誉的2009款丰田锐志。新车出厂日期为2009年7月，当年指导价为22.88万元。现在卖家报价8万。由于这款车目前的价格和销量，锐志于2017年9月正式停产。国内12年，最终产量维持在528188辆，现在基本没有复产的可能。所以很多车迷只能去二手车市场找自己喜欢的车，锐志。今天委托我们测试的粉丝就是其中之一。

我和客户来到测试现场找到这辆锐志后，就开始了今天的测试操作。首先，我绕着这辆车走了一周，大致看看这辆车的外观。发现倒车雷达油漆后有油漆流淌，右C柱凹陷，左后翼子板油漆后有油漆流淌，右后窗有轻微划痕。看来这款车的外观应该是喷漆钣金问题比较多。

有了这个初步的推断，我拿出了油漆检验设备，开始做进一步的检验。发现检查前引擎盖的时候，最后一个点从左向右测量的时候，仪器显示的油漆值比较高，这个位置很靠前。初步推测，这辆车的车头可能发生了事故。至于事故是怎么撞上的，撞击有多猛烈，损坏程度如何，我需要结合一段时间的机舱检查，还原“事故现场”。

接下来检查漆面，发现右前翼子板，前引擎盖，左前翼子板，车顶凹陷，左a柱，左上横梁，左前门，左后门，左后翼子板，左C柱，漆面较厚，更换后挡风玻璃，后保险杠喷漆，后盖喷漆，左右后尾灯拆卸，右后翼子板喷漆。

因为这款车外观有很多喷漆和钣金现象，所以我先在这里做一个外观检查的总结。这辆车除了车顶的原漆，其他都是喷漆的。另外，结合右C柱的钣金现象和后挡风玻璃的更换迹象，这辆车右后方存在严重的碰撞事故。反正按照国标GB/T-30323-2013，这车可以定义为事故车。总的来说，这车外观差！

外观部分检查完后，下面进行机舱检查。打开盖子后，可以看到这辆车的机舱比较干净整洁，各部分的缝隙都没有覆盖明显的灰尘和泥土。这是因为之前车商已经彻底清洗过这辆车的发动机舱了，不然一个快十年的锐志发动机舱也不会这么干净整洁。不过，这是可以理解的。毕竟车商也觉得这款车销售外观好，让客户觉得这款车好看，跟新车一样。

下面简单介绍一下这款车的动力系统。这款车搭载型号为5GR-FE的2.5L V6自然吸气发动机，最大功率145Kw，最大扭矩242N.m，匹配6速手自一体变速箱，百公里加速时间8.9秒，采用前后驱布局。

细节方面，右前纵梁有轻形，保险盒内各部位缝隙无锈蚀和泥沙痕迹，发动机气门罩有清洗痕迹，目前尚未发现机油泄漏。

机油和电池方面，机油脏了，必须及时更换，保证发动机正常工作。刹车油轻质，建议购买后及时更换，以免影响行车安全。电池电量显示正常。总的来说，机舱不是特别好，尤其是右前纵梁轻形，说明车辆前部有重大事故。

检查完机舱后，下面进行车内检查。当我打开车门的时候，可以看到这辆锐志的座椅有特别明显的塌陷和折叠现象。当时我心里想:哎，都十年了，还能要求什么？奥运会已经举办过两次了…..但是车看起来干净整洁。一会儿再看还有多少公里。

然后进车继续检测，发现安全带使用过度老化，但没有更换。点烟器和座椅底部没有发现铁锈和沉淀物的痕迹。结合外观和机舱检查，可以排除该车有涉水嫌疑。

启动车辆后，在仪表盘上发现，计价器上显示的公里数是153863公里。但结合车内的磨损程度和车外轮胎、刹车片、刹车盘的磨损情况，初步判定该车有仪表调校的嫌疑。15万多公里虽然很多，但是这车穿成这样还是不够。奥特曼以多年的测试经验得出这样的结论，并不是空风从点上来的。

也欢迎那些有不同意见的网友把你的车的细节拍下来，包括但不限于刹车盘、刹车片、座椅、油门踏板的细节，然后通过评论发过来，让奥特曼给你鉴定你的车大概公里数，就是这么自信！

言归正传，我们来做个功能测试。发现空调制启动后，车辆有明显抖动现象，机舱压缩机也有异响。而且空调制的温度一直偏高，仪器显示在9.5-10度之间，等了一段时间后温度也没有下降。如果客户在启动后需要对空调制系统进行进一步的检查和维护，他应该。

车内检查结束后，将进行路试检查。出于安全考虑，我们规定路考期间不允许拍照。由于路测条件有限，只能进行短途测试。驶出展馆后，我们来到了一个相对空开阔的路段。这时候卖家提醒我们坐着别动，然后他就会踩地板油。他一踩，我发现车加速不是很快，降档也不是很主动。反而是发动机舱传来的声音很大，有种“无所事事”的感觉。按理说8.9秒的速度全速加速会有些推背的感觉，但是坐在这车里真的没什么感觉。我觉得可能跟里程和大川的使用年限长有关系。随后，我们进行了车辆方向偏离、急刹车、大角度转向输入等测试，未发现明显异常。另外，关闭车窗和扬声器后，没有听到车内有任何异响。总的来说，路试进行得很顺利。

路试结束后，我们把车开到附近的合作修理厂进行底盘检测。上架后可以看到这辆锐志的底盘还是比较脏的，油箱表面有一些泥盖，所以推断卖家最近没有清洗过这辆车的底盘。但这很好，因为我可以直接检测到这辆锐志的底盘。

细节方面，从前向后检测变速箱和发动机底部。发现变速箱油底壳漏油严重，基本上整个油底壳都被油浸透了，非常不好。

另外，发动机的油底壳有轻微漏油的痕迹。这里的“轻微”是相对于变速箱而言的。其实发动机的油底壳漏油也很严重，这个锐志的变速箱是不是很烂你就知道了。但对于一辆丰田车来说，我觉得这样的表现真的不应该，因为我见过同平台生产的皇冠开了20多万公里，还没有发现发动机和变速箱有任何漏油或渗油的痕迹。这说明这款锐志的动力系统测试确实很差。

随后的底盘检查还发现:

曲轴后油封有漏油痕迹；

两个前减震器上有漏油痕迹；

发动机下护板损坏、开裂；

备胎槽放油塞丢失；

总的来说，这辆锐志的底盘状况很差，尤其是发动机和变速箱漏油、渗油严重。

底盘检查后，将立即进行最终的OBD检查。发现ABS防抱死制动系统和电子系统存在当前和历史故障码。一般历史故障码只需要后期清除，当前故障码需要进一步检查，才能判断这辆车是否有问题。

整辆车都在这里检查过了。让我们为这款锐志总结一下问题:

首先外观检查:此车右侧C柱有严重的钣金现象，可以判断为事故车，至今该位置仍有明显凹陷；

机舱检查:右前纵梁轻形，刹车油和机油均变质；

车内检查:座椅有明显塌陷折叠现象，安全带有老化现象。结合外观检查结果，可以判断该车有调制性能，空调制散热效果差；

路试检测:车辆有加速无力现象；

底盘检测:发动机、变速箱、弧形后油封、两个前减震器漏油，发动机下护板损坏，备胎槽放油塞丢失；

OBD检测:有历史和当前电子故障码和ABS防抱死制动系统故障码。

根据以上问题的总结，我们可以得出结论，这辆锐志是事故车，是调表车，车况很差。

然后我把上面的问题都告诉了我的车迷，车迷对我说:“哎，没想到这款锐志在机舱和车上都很好看，结果最重要的发动机和变速箱都有问题。说实话，我现在真的很失望。哎~我朋友之前买了一辆二手丰田锐志，他的车没有这个问题。没想到轮到我买的时候漏油问题被我碰到了。我是不是有点倒霉？”我回答:“说实话，这种漏水的丰田车确实很少，但不代表不存在，所以二手车说‘一车一况’不是废话。不过还好，至少今天测试底盘的时候发现了这个问题。不然买回来不知道要花多少钱，后期要修多久！”

车迷觉得我说的有道理，然后问了我一些关于这辆锐志保值率的问题。我跟车迷说:“丰田锐志基本上是二手车市场的抢手货。如果买了卖几年，相信不会贬值多少。毕竟在选择这样的二手车时，前车主已经帮你消耗了大部分折旧率。所以保值率对于买大部分二手车来说是不存在的问题，不用担心！”

之后粉丝说:“好吧，那我知道了。今天就暂时放弃这辆锐志，因为车况太差。这几天我去别的市场看看，看到合适的车就来找你。”我对我的粉丝说:“好吧，买车是大事。不要担心，慢慢来。有合适的可以给我打电话，我帮你测试。另外，这种寻车检测确实比较麻烦，关键检测的费用确实是一笔成本，建议你问问我们的陪护服务。

就是你可以一次提前多选几辆车，然后我们可以在一天内测试你选的所有车。关键是和你一起买比较划算，比两辆车的检测费用都要少，这样你就可以从他们当中选出最好的车来买。一般买一辆车况好的二手车的概率会大很多。

当然，如果你没有时间或者不想再去二手车市场，也可以直接委托我们帮你找车。到时候你只需要在微信官方账号告诉我们的同事你的需求和预算，剩下的直接交给我们就可以了。在我们的寻车中，每辆车都必须经过检测，排除有问题的车辆，然后我们会通知你与卖家进行交易，直到找到符合你需求的车。这估计是目前比较方便快捷的买车方式了。粉丝听了之后，好像知道的有点晚了。他们反复说，你怎么不早说？说实话，我不太擅长和二手车商打交道。我感觉我对他们说不出什么。买二手车有时候真的很难！这样，接下来的两天我自己去找。如果我真的找不到，我会找你帮忙的。”我说，“好的，到时候我再联系你。如果你有任何问题，你可以随时打电话给我。然后和粉丝握手道别。

目前这辆2009款丰田锐志二手车的市场价格在7万元左右。今天卖家给粉丝报价8万，应该说远远高于市场价。结合检测出来的车况，我觉得5.8万的价格还是值得考虑的。所以，车迷们，你们觉得丰田锐志在这种状况下的价格是多少？

哈哈，鸡蛋时间，你还记得“渣男凯瑞智”的梗吗？现在就不多说了，毕竟奥特曼还年轻单纯，剩下的时间就请老司机们在评论里自由发挥吧！

好了，今天有趣的测试到此结束。我是奥特曼，车检出身的二手车检测员。如果你对自己喜欢的车或者二手车有什么疑问，请搜索微信微信官方账号“车检”。也许我可以帮你解决问题。汽车检查员愿意成为你最好的朋友。

喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，写的不好，大家就忍忍吧。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想有一门看家本领，那么你可以关注我们的微信官方账号！也可以向老师学习~