编辑:米奇
摄影:行走的蜗牛壳
米奇之前试驾的车都太“高大上”了，奔驰，路虎，捷豹。鲍鱼翅肚吃多了，得换个口味。这一次，我们来谈谈感受。北京的秋天容易让人产生怀旧的感觉。于是Micky选择了一款停产近10年的车型——菲亚特Palio。
车辆类型文件
车辆型号:péRio GX CD 2006。
1.5L MT亮色版
车辆户籍:北京
首次许可日期:2006年9月
目前里程:63000公里
传输次数:0次
当年新车价格:5.78万元
二手车现价:15800元
看到这款Palio车的年龄，你惊讶吗？我们总觉得车越老越容易坏，怕它“遗落”在路上。但是很多朋友不理解，选择二手车就可以买保修服务。就像中国最大的二手车保修服务商，易安沃泰推出了一个叫“车易宝”的二手车延保品牌。他们在全国各地都有签约的维修站，无论你开车出行到哪里，都可以享受到保修服务，彻底解决你“走路出行”的后顾之忧。
虽然车很旧，但这辆Palio的外观乍一看至少有七成新，而且漆面很亮。而且外观在今天也没有过时，意大利的设计非常独特。
Palio提供了很多独特的功能，比如延时关闭大灯，也就是常说的“跟我来”。发动机熄火后，拉起灯杆，下车30秒后近光灯即可关闭。每拉一次杠杆，点亮时间就会延长30秒，最长可达5分钟。它会照亮大地，陪你回家。这个功能在10年前的车上很少见。
这款两厢菲亚特Palio有着非常欧陆的侧面设计，让人联想到欧洲街头常见的可爱小车。
窗户的尺寸很大，所以玻璃只能摇到这个位置。再深一点就装不进门板里面了！
这种“泛”型轮圈设计，侧身停车难免会蹭到路牙。
注意了！行李箱门只能用钥匙打开。
这个BUG导致Micky坐进驾驶座准备开车的时候发现钥匙不见了。经过我们摄影师的提醒，他才想起钥匙还在后备箱里。
后备箱很小，但是够深！
拉起这个小开关来降低后座的靠背。
但是不能按比例降下来。
把椅背放下后，米奇还在想，如果这辆车的后座能收起来就更好了。这时我看到座位下面有个铰链设计，果然。……
这次能力更强！
Palio的内饰采用了大曲线设计，包裹了整个仪表盘和中控台。通过深浅色的搭配，视觉冲击力很强，有一种不对称的美感。
前排座椅包裹得很严实。米奇最喜欢它与菲亚特标志的深紫色搭配。时尚是10年一个周期，今年流行复古风，所以今年这个设计最时尚。
门锁的设计很有趣。车门开关按下时锁车，抬起时开锁。米奇玩得很开心。
后窗和车外后视镜都是手动操作的。虽然它们很原始，但在车内各种电子设置盛行的今天，它们仍然有着别样的风味。
三辐方向盘尺寸较小，与灵巧的车身相得益彰。
四个半圆形仪表盘的设计让米奇想起了月球的起伏。当时的设计师会以此为参考吗？
中控台造型独特，红色双闪控制键在两个大空出风口中间，形成很好的点缀，可见设计师在造型上下足了功夫。忘了说了，帕利奥的设计师是大名鼎鼎的乔治·阿罗，很多名车都出自他。比如宝马M1，玛莎拉蒂3200GT，还有阿尔法罗密欧最新版的VISCONTI。
前面的储藏室空很丰富。副驾驶前面的凹陷很实用，上车就可以直接把随身物品放进去，下车也不会忘记。
手套箱里还有车辆的说明书，很少见。纸是黄色的，散发出强烈的时间感。
作为一款紧凑型两厢家用车，Palio的后排空很宽敞，坐垫和椅背都很厚实，就像一个大沙发。
不过后座没有头枕，坐久了会不舒服。
因为地板是凹进去的，腿部空间空没有那么局促。
这款菲亚特搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率85马力，最大扭矩122牛·米，百公里加速11.9秒..
与之匹配的是5速手动变速箱，圆形的挡把不仅可爱，手感也不错。
踏板上的侧纹设计，提高了鞋底与踏板之间的摩擦力，不易打滑，提高了安全性。但是离合器行程长，要踩深才能挂挡。
这种欧系车一直以操控出色著称，但帕利奥可能是过多考虑了国内路况和乘坐舒适性，软化了悬挂设置。虽然骑起来会更舒服，但是牺牲了一些操控性，尤其是转弯的时候。
虽然Palio的马力和扭矩数据不高，但确实是一款非常实用的车。因为不用忍受高速时刺耳的发动机噪音，可以获得强劲的动力。Palio的油门反应很快，2000转以上就能感受到明显的加速推力，刹车也异常灵敏。
《淘车情报站》编辑米奇
都说欧洲车是世界上设计最好的车，而意大利车是欧洲设计最好的车。所以如果你不小心中了，想买车暂时“占号”，这15000元的Palio比QQ和奔奔高多了！
车辆来源:车易德志新认证二手车品牌连锁北京大兴店
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