后保险杠

首先，这里先说清楚，保险杠和防撞钢梁是完全不同的。今天，我要说的是保险杠。放眼望去，无论是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，还是长安吉利比亚迪等国产品牌，它们的前后保险杠都是塑料的。这是为什么呢？用塑料做保险杠安全吗？本来叫保险杠，用塑料做安全吗？这到底是怎么回事？其实最早的汽车前后保险杠都是金属的。第一个吃螃蟹的车企菲亚特，第一次使用塑料保险杠。由于种种因素，此后各大车企迅速跟进，以至于今天铺天盖地的汽车都是塑料前后保险杠。用意何在？

第一，成本低

塑料前后保险杠无疑会降低造车成本，这也是车企考虑的最重要因素之一。现在市场充斥着价格战的硝烟，车企都想占领市场份额，所以汽车的价格定位极其重要，所以造车的成本控制是他们唯一的控制点。相对于金属的价格，这一点毋庸置疑。塑料成本相对较低，易于成型。现在的汽车生产，基本都是流水线，成型。除了车身骨架采用高强度刚性材料，其他很多部件都是轻量化的。主要优点是耐腐蚀、易成型、易加工、易维护和更换等。所以造车成本控制后，最终产品给消费者的价格会更合理，这必须是对应的。

第二，安全性能不低

大部分人认为保险杠会起到抵抗撞击的重要作用，直接关系到车辆安全。其实车辆的刚性并不是由保险杠来承担的，而主要取决于车身框架的设计，也就是说保险杠的厚度和材质并不直接决定车辆的安全性。所以整体来说，不同材质的保险杠可能在小的颠簸上有差异，但在大的碰撞上就很脆弱；其实塑料保险杠的安全性能并不低。因为材质的原因，比金属更有弹性，有更好的冲击吸收能力。汽车低速行驶时，如果与其他车辆、物体或行人发生碰撞(这时候你多希望保险杠是海绵做的吧？)，塑料保险杠也能起到一定的缓冲作用。保险杠变形时会吸收大部分能量，对人或物的伤害也会小一些。如果是高速碰撞，即使换成一层薄薄的金属，也根本起不到任何作用，不会对结果产生太大影响，所以塑料保险杠的安全性能并不低。

第三，重量轻，性能强

金属比塑料重得多。与同体积的塑料相比，金属材料的重量是塑料的近10倍。如果是金属材质的保险杠，车身重量会更重，惯性会更大，对加速、操控性、油耗都会有影响，尤其是刹车。塑料保险杠更轻，车更轻，油耗更理想，刹车效果更好；塑料保险杠还具有良好的绝缘性、耐腐蚀性、耐老化性、耐磨性、耐洗性和耐水性，轻微碰撞时可根据自身弹性自动恢复。

第四，总结

其实大家关心的是车的安全性，而不是车的材质能保证你的生命安全。汽车的安全系数只是其中一个因素，主要是驾驶员的驾驶安全意识和驾驶技术的熟练程度。就算你开着装甲车，你掉下悬崖，安全不也是名存实亡吗？

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