赛弗改装

编者按:赛义夫原来的后座不太适合长途乘坐,所以在找到一个还算满意的拆卸座椅后,他开始更换。拆下原车的滑轨后,装起来刚刚好,只是腿空略显局促。

玩赛弗的人不多。但是玩赛弗的人都知道,原车后座很不舒服。像个漏斗,很难坐直,一路躺着很不舒服。座位和靠背太薄太硬。我接手以来,一直想换一个,但一直没遇到合适的。

最后偶然发现一套座椅,颜色和前排改装座椅接近,宽度合适,就拿了下来。我今天去修理店换的。已经是晚上了,我匆匆赶回家,最后的结果却是没拿。但我抑制不住自己的激动。明天上传详细照片!

赛弗改装

这是拿起来对比位置

换个支架,后面用原车安全带的固定孔位置,前面用加长支架固定在原车的孔位置。

前主人马车里的防锈装甲。。。太好了,一点都不生锈!

为了改变它,做了很多工作,把原本可以来回移动的底座和滑轨都拆了!

支架位置固定,焊接固定。然后喷防锈漆。

开夜车!这时候支架就做好了,就是固定的过程。

最后赞一下修理厂!

最后的渲染,后排往前走。

座椅前面的支架,一个在左边,一个在右边,中间是空。

座位和原车位置之间的缝隙,以后会用海绵塞住。

侧拍效果。

厚靠背。。。舒服。。。

坐上去,跟原车一样。有点窄,像汽车。

后排高度向前看,很舒服。我身高171。坐直后,我头顶到天花板的距离是4指。

两边的位置都刚刚好。

靠背可调节至平背或向前折叠。

底部效果可以看出比原车位置要高。

作者拉斯克·麦克斯韦尔

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

发表回复

登录后才能评论