国产mpv

无论是家庭用户还是商务用户，MPV都被赋予了日常通勤和假日出行的多元化场景。国产MPV车型也在逐渐发力，氪009、理想MEGA、小鹏X9等车型极大丰富了国内消费者的购车选择。

近日，吉利集团推出了另一款纯电动MPV车型L380，属于LEVC(翼真汽车)品牌，是吉利全资收购的英国汽车品牌。虽然在国内知名度不高，但已有100多年的历史，专注于打造高端旅行车。6月25日，吉利一真L380正式上市，售价37.99-47.99万元。定位为中大型MPV，之前静态曝光过。接下来我们来看看这个大型MPV是怎么开的。

本次编辑试驾车型的动力为四驱双电机版，最大输出功率400kW，峰值扭矩686N·m，电池为140kWh当代Amperex科技有限公司，限量CTP 3.0麒麟电池，CLTC续航里程805km。

虽然有两个电机，但是为了兼顾续航能力，L380在巡航阶段基本都是前置驱动单电机驱动。但如果需要超车、上坡等需要动力的驾驶场景，只需要深踩开关，L380就能立刻切换到双电机驱动。无论什么驾驶模式，400kW的功率毫无保留的释放出来，电车瞬间的高扭矩加速随之而来。

据悉，L380也有单电机版本，电池容量为116千瓦时，续航里程为675公里，适用于CLTC。

另一方面，L380配备了18英寸的轮毂，没有为了外观而选择更大的轮毂，而是选择了255/60的高平面比轮胎。

此外，L380的底盘调校技巧也融入了吉利集团的优良传统。配有CDC连续可调阻尼减震器，并配有前视双目摄像头。L380智能传感系统可以提前调整CDC和空空气悬架的阻尼特性，每秒可以完成500次响应调整，可以轻松过滤掉小颠簸。

这两个因素使得L380获得了良好的驾驶质感和乘坐舒适性，在这个尺寸的SUV中整体表现非常出色。车速超过120km/h时，车内静音性能也不错，胎噪不明显。

LEVC L380是吉利SOA架构下的首款产品。它的静态体验暴露了很多，在空之间的布局设计也很惊艳。在蛙跳大小的基础上，在空之间表现出惊人的可塑性。

目前市场上主流的布局是6座(2+2+2)和7座(2+2+3)，而LEVC L380提供了3座/4座/5座/6座/7座/8座的不同选择。最让人惊喜的是8座版，采用2+2+2的4排座椅，停车时可以翻转成为休息座椅。

客观来说，MPV与轿车、SUV相比，无论是颜值风格还是驾驶品质都很难在同行中脱颖而出。但从商务接待场景和家庭出行的角度来看，一辆中高端的MPV是不可推卸的选择。L380是吉利在纯电动MPV市场的关键一战，也是吉利在高端商务市场的关键一战。高端MPV的核心竞争力在于舒适的乘坐和豪华的体验，落实到产品层面。从整体产品竞争力来看，翼真L380确实能够适应不同消费者的用车需求，在日益新能源MPV市场具有较强的市场竞争力。