不得不说长安汽车这几年造车真的很努力，无论是外观还是内在，都让人刮目相看。今天和大家聊聊二代长安cs75plus车主的反馈，方便大家买车参考。总之，车好不好不是车评人说了算，是厂家的数据说了算，是真车车主说了算。
大家好！
提货价格
裸车99年12月20日参加99送1000的活动，所以实际裸车12.8999，税11495(后来打了95折)，上牌费300，保险4987.88，送车膜，镀水晶，首保和一次性免费保养，脚垫，方向盘套，炭包，吊坠香水，洗车布两块。
[驾驶体验]
1.感觉1.5的动力也不错。用的ECO模式除了起步表现一般之外，还算不错。超车速度反应也很快。想体验推背的感觉，就用运动模式，还有压线预警，防撞预警。它非常敏感。
2.我不习惯刹车，很容易突然刹车。可能我还没开货吧。3.场地手感偏硬，减震一般，但还可以接受。
4.隔音效果一般，但也不算太差。
[油耗]
四儿子的店到家大概13公里，正好是高峰期，一个表显示8.5。可能不太开放，不太准确，销售很热情。都是来接送车和东西的，除了少数打折的。
[最满意]
最满意的是座椅，坐起来很舒服。座椅有一些小孔，比较透气。
大家好！
[汽车价格]
12.99万减去4000元补贴，车价12.59万，新车没有优惠。。车价+200万+商业保险+强制保险+人员保险+不计免赔+车船税+税+最后上牌价格14.6万。不知道贵不贵。。o
[性能介于空]
车长4.7米，轴距2.7米。空还是可以的，尤其是后排角度可以调节。这样的配置真的很贴心，坐垫长度适中，不会有腿空的感觉。前排座椅调整后，后排特别宽敞。后座是平的，真的可以当床用，你知道我在公路旅行的时候吗？
[驾驶体验]
我不是专业的汽车玩家，也无法解释为什么会有开车的感觉。不过爱信8AT换挡比较平缓，我两周跑了近500公里。因为我在市区开车，大部分都是eco模式起步，起步很软。跑国道的时候是正常模式行驶，动力杆是用的。只要我肯踩油门，没有肉车，运动模式暂时不用。要切换手动挡，车速必须超过2000，可能是工厂培训的原因。我暂时没上高速，所以还没换到八档。不知道跑到120的速度是多少，只好空试试。
[突出显示配置]
全系都爱信8AT，真的良心。1.5尊严有电尾门，蓝牙钥匙，锁车折耳，抬窗关天窗，两个大屏，车道保持，全速自适应巡航，主动刹车，540全景影像等。可以了解一下车的细节，配置可以媲美合资30到40万的车。无论哪个厂商，国产车的配置都比较良心。
是的。
[最不满意]
1.只有2.0顶配有氛围灯，10万出头油腻V的车都有。不知道75p为什么心烦。如果车门内部在出厂安装的时候就拆开了，后期保存，看着还是很疼。
2.转弯时速度要在20以下，以显示影响力。我觉得厂商可以升级一下，自己选。给个10-40左右的范围就不错了。(个人观点)
3、前轮内衬太隧道，为什么不全包？厂家就不能加几十块钱吗？
4.自1999年以来，添加到可选的正面网。。。这真是无语了。感觉这是长安人嘴不地道的地方。。我还是喜欢矩阵里的网络，但是没办法，只能加钱，还要等很久，放弃。。o
5、噪音，既有胎噪又有风噪，下一个对我来说问题不大，怎么比35好多了？
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