四驱

现在多花一万块甚至几千块就能买到十几万的四驱版SUV。

那辆车，这个四驱有必要加点钱吗？

加价不多可以考虑

首先要看价格。

如果真的只有一万块钱，某种意义上说加钱四驱还是划算的。

2万和3万加在一起，有点像智商税。一万块加四驱，还是香的。

如果预算充足，可以考虑升级。

我们不去越野，就当是升级版的安全配置好了，关键时刻可以保命。

有了四驱，无论是转弯时，还是湿滑路面、雨雪天踩油门时，都会更加安心。

四驱本身就比较难失控。

在真正的紧急情况下，当有人撞到我们时，我们会滑倒，更容易回来。

哪些人群适合买四驱

当然也不代表价格好就一定要买。

售价2万元的跑步机，今天下单只要2000元。如果不用，再买回来也是浪费。

那么如果你对油耗特别敏感，想用成本更低的车，就不要买这种四驱。

四驱版的油耗普遍高于两驱版。

看看下面几款车，四驱版的油耗基本都高0.5L左右。

在油耗尚可的前提下，还是看看自己的用车吧。

像住在东北，冬天要开雪；或者喜欢公路旅行，平时走土路的朋友，不用多说，可以选择四驱，这是硬性要求或者某种意义上的刚需。

如果你对驾驶乐趣还有一定的要求，那就更推荐了。

很多原厂前驱车型，装配四驱后，驾驶体验更好，过弯更稳，极限更高。

有山城的朋友，比如重庆。通常情况下，道路有点崎岖不平。四驱的话，起步空的几率会小很多，爬坡也更容易。

如果你之前是这么说的，我觉得买四驱版的比较合适。

城市SUV是假四驱？

说到选车，你会发现四驱有很多种，就像绕口令一样。什么适时四驱，全时四驱，兼职四驱。

有人说四驱也分“真四驱和假四驱”，城市SUV是假的。

这是因为很多城市SUV都是两驱为主，只有在打滑的时候才会在四个轮子上分配动力，也就是所谓的适时四驱。

来源:汽车问题

现在的电控反应也比较快，100毫秒基本可以完成切换。每天开着也感觉不到太大区别。

平时两驱公路也能帮我们省一点油。

所以大部分城市SUV都喜欢用适时四驱。

这不代表一定不好，全时四驱不代表一定好。

在低价位的城市SUV中，一些厂商宣称的全时四驱可能和其他适时四驱差别不大，甚至使用的是同一个系统。

关键是看车调教的怎么样。就像在菜市场买同样的肉，不同的人会烧，味道会不一样。有的好吃有的不好吃对吧？

关于SUV和四驱的讨论

有朋友问:我开这个城市SUV，万一去泥泞的土地什么的，有没有越野能力？我也想心里有底不是吗？

为什么有些车型无缘无故上不了这么小的坡？我以为你之前可以在网上找到。

这和轮胎有关系吗？

这个内容我以前做过。感兴趣的朋友，请关注我，进入我的主页。直接翻一翻就能看到现成的干货。