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达喀尔拉力赛是世界上最著名的越野赛事，而环塔(塔克拉玛干周边的汽车和摩托车越野拉力赛)是中国最顶级的越野赛事，并且从2011年开始，环塔也被提升为国际级别的赛事。

所以能以环塔命名的车肯定大有可为——北京汽车BJ40环塔冠军版。

点评全新BJ40环塔冠军版；

顶级赛事代言，原厂改装的典范，国产老牌硬派越野的全新力作，高颜值、强性能、大附加值的车。

优势:

1，颜值好，年轻百搭。

2、硬派越野车机好用。

3、动力足够强劲，越野配置充足

4，4.0大速比，低扭矩，超猛。

不足:

1.空之间空间小，后座感觉不好。

按照惯例，每次环塔赛后，BAIC都会推出一款限量版的“环塔冠军”模型。我身边的这款是基于全新BJ40打造的第五代环塔版。结合了全新BJ40家族的优点，可以说是家族中的“战斗力天花板”。

全新BJ40铁塔冠军版的分动箱速比达到4.0，也就是说扭矩可以放大4倍。可以说是物理插件，大大提高了轮端的扭矩。最明显的就是爬坡毫不费力，下坡超级稳，而且完全是电控系统，反应更快，切换更准，操作方便。

ATS自适应地形系统多达11种模式，几乎覆盖所有地形环境，您可以针对不同路况选择相应的模式。本次环塔拉力赛，专业车手90%的时间使用沙地模式，这也是对ATS系统最大的肯定。

全新BJ40环塔冠军版采用前双横臂单悬架、后多连杆式非单悬架结构，搭载2.0T+8AT动力总成，最大功率180kW，最大扭矩395N·m..接近角38°，离去角36°，纵向通过角28°，离地间隙230mm，涉水深度高达800mm，比普通版高出20mm，视觉印象会更震撼。同时标配AT轮胎，通过性能更好。

底盘上从前到后安装了三块3mm厚的高强度结构钢金属护板，分别保护水箱、发动机和变速箱。

全新的BJ40环塔冠军版，在外观上带给消费者绝对专属的表现。包括一个不规则的长方形“铭牌”标识，刻有塔克拉玛干周围的三座山峰，分别是天山、阿尔金山和昆仑山，五星代表第五代车型。

与新BJ40的其他车型相比，环塔冠军版采用了独特的哑光灰色车漆，并设计了从a柱延伸至车侧底部的独特拉纹。它不仅是冠军的象征，也是个性的体现。

除了出色的越野配置，全新BJ40环塔冠军版的内衬也很扎实。真皮方向盘支持电动调节、加热、记忆功能，座椅也支持电动调节、加热、通风、按摩、记忆功能，日常使用非常方便。

车机系统内置8155芯片，运行响应流畅，支持飞屏和无线投屏。打开叶月圈APP，可以解锁更多丰富的越野体验操作，如团队出行、越野管理、路号制作、景点打卡等功能。这是越野人自己的生态圈。

全文摘要

可以说环塔冠军版是全新BJ40车系中最能打的，也是目前国内硬派越野品牌中非常强大的存在。无论是颜值、内饰、性能，还是专属伤害、铭牌赋予的隐藏价值，这款车都很有意思。

那么问题来了，它和坦克300我该选谁？欢迎在评论区给我留言。