国v

想必大家对国内汽车市场趋势都有所了解，越来越多的人开始向新能源靠拢。各种新能源汽车层出不穷，我国已经开始研究制定禁售燃油车的时间表。虽然还没决定，但已经是定局了，所以燃油车早就处于尴尬的地位了。

鉴于燃油车对环境的污染控制，国家一直执行排放标准。现在很多车型都开始出现国v和国VI的区别，让很多车主顿时无所适从。那么排放标准是什么呢？标准是怎么定的？

所谓排放标准，是指对汽车尾气排放的CO(一氧化碳)、HC+氮氧化合物(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物、烟尘)等有害气体含量的规定。简单来说，就是根据你的废物排放含量的测算，给你制定标准。

1983年，我国首次采用了机动车排气污染控制的排放标准，从无到有，随后在1989年和1993年先后颁布了限制标准和工况测量标准，形成了较为完善的排放标准体系。

如何分类？

目前全球汽车排放标准分为欧、美、日三大标准体系。但是因为欧洲标准比较广泛，国内很多车都是从欧洲进口的，所以大部分都采用欧洲排放标准。

其中，中国的国一、国二完全等同于欧一、欧二。涉及到国ⅲ和国ⅳ，会根据中国自己的实际情况进行调整，有的等于欧ⅲ和欧ⅳ，而国ⅴ限制更多更严格，有的等于欧ⅴ。

而且提高了近50%的国VI标准比欧VI标准还严格，2019年1月1日在深圳和海南正式实施，也就是说不符合国VI标准是不可能拿到牌照的。

如何选车？

目前对于很多准车主来说，其实有两件事是要明确的，自己所在区域的排放标准和要购买的车辆的排放标准。目前，国六将在2020年全面普及。如果你买车的地区在还没有实施国ⅵ标准的地区，你还是可以同时考虑国ⅴ和国ⅵ车型，但是国ⅴ车型在排放标准实施后可能会贬值。

如果你想在国六实施前买一辆国五的车，那么你一定要选择一辆能开很久的车。毕竟国六实施，不易转手。因为二手车必须达到国ⅵ排放标准才能在指定区域落户，所以二手车也要按照区域排放标准购买。

如果是在已经实施国六的地区，落户前需要考虑国六车型，选择车型时一定要把排放标准作为第一筛选条件，省去不必要的麻烦。

而且国三的机型也可能面临彻底淘汰的可能。所以，如果你还有国ⅲ排放的车型，建议早点搬家，或者想办法搬出国ⅵ区。

总结:

简而言之，你不需要知道排放标准的具体限值，但你必须知道两件事，你自己所在区域的排放标准和你所购买车辆的排放标准，然后根据区域排放标准来买车。现有车辆的车主要注意自己的车型是否排放标准过低，面临淘汰，并做好相应的应对措施。