蝉车/正奇
宝马无疑是中国汽车市场上最具吸引力的品牌之一。然而，近年来宝马旗下电车销量不佳，燃油车市场份额不断被新势力蚕食。
最近，宝马旗下的中型SUV宝马X3在4S全国各地发起了一波降价活动，但销量下降似乎仍不可避免。
1.疯狂降价救销量，12万不是底线。
宝马X3一直是中型SUV中最畅销的车型之一。在这个级别的高端SUV中，它也是为数不多的销量稳定上万辆的车型。然而，在2月份，宝马X3的销量下降至7482辆，与1月份相比下降了5000多辆。
显然，销量表现的下滑震惊了宝马高管，他们立即拿出了应对策略——大规模降价。
由于不同地方的4S店政策不同，优惠价格也略有不同。在一些北方城市，宝马X3 30i的优惠价格可以达到12万。事实上，宝马X3的降价并不是什么新鲜事。2024年初，北京一家4S店铺甚至发布了高达17.19万元的折扣。
当然，这些大折扣与一些贷款政策有关，但即使如此，宝马X3的价格现在也非常优惠。那么这款中型SUV现在值得入手吗？
2.综合实力不容小觑。X3仍然可以在BBA打球。
从空、动力和配置的角度来看，宝马X3绝不是传统燃油车中的翘楚车型。4737x1891x1689mm的长宽高略低于奥迪Q5L（4770 x 1893 x 1667mm）和奔驰GLC（4826 x 1890 x 1714mm）。但是这样空的房间对于普通家庭来说已经足够了。
与此同时，宝马引以为傲的操控能力也让它收获了一批死忠粉。主销车型30i的领先型配备了2.0T 245马力发动机，百公里加速6.8秒，略领先于奥迪Q5L 45TFSI的百公里加速7秒。
虽然奔驰GLC 300 L 4MATIC的百公里动态加速仅为6.5秒，但即使在优惠后，这款车型的价格也超过了40万。
此外，宝马X3的领先车型30i仅比入门版贵3万英镑，因此它具有360度影像、无钥匙进入、感应后备箱、哈曼卡顿音响、自动泊车等配置，整体性价比还不错。因此，宝马X3前几年的高销量不是没有道理的。
3.新能源汽车进入市场，宝马X3销量的萎缩难以扭转。
尽管宝马X3在传统燃油车领域仍有一战的实力。然而，在势不可挡的新能源汽车降价潮中，宝马X3不可避免地受到了很大的冲击。
首先，虽然宝马X3是一款中型SUV，但它的指导价格在30万至40万之间。在新能源汽车领域，这个价位已经可以买到一些中大型SUV了。
无论是售价30.18-37.98万元的理想L7还是售价24.98-37.98万元的M7都是尺寸超过5米的车型，顶配加速约5秒，配备各种智能配置。宝马X3在各方面看起来都不是很有竞争力。
宝马X3新能源汽车iX3的总续航不超过550公里，整体配置和性能无法击败大多数同价位的新能源汽车。因此，可以预见的是，在今年新能源汽车持续降价的背景下，宝马X3将放弃更多的市场份额。
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