保时捷敞篷车

保时捷911 Carrera 2024年回顾–国际

全新的外观、强劲的动力、更高的科技和更好的驾驶体验吸引了入门级保时捷911 Carrera的目光。

2024款保时捷911的992.2升级版的标题是，这款标志性跑车通过出色的全新GTS T-Hybrid首次实现电气化。然而，在更广泛的系列中也有重要的升级。虽然价格较高，但入门级保时捷911 Carrera比汽油电动GTS便宜10万澳元，轿跑28.05万澳元，敞篷30.38万澳元(含过路费)。简而言之，这些“基本”模型一如既往地重要，它们仍然是真正的宝藏。最新的改革让他们领先于你能想到的几乎所有竞争对手。

保时捷911卡雷拉多少钱？

升级版992.2系列2024款保时捷911价格全面上涨。目前已在澳洲订购，预计明年初首批车辆交付。

目前保时捷911 Carrera Coupe起步价为28.05万澳元(含过路费)，911 Carrera Cabriolet起步价为30.38万澳元(含过路费)。

这使它们远远领先于新的混合动力911 Carrera GTS，后者的后驱轿跑车起价为381，200美元以上，敞篷车起价为417，400美元以上。

其他推出的GTS T-Hybrid车型包括全轮驱动Carrera 4 coupe(起价40.13万澳元)、C4敞篷车(43.79万澳元)和Targa 4(也是43.79万澳元)。

这种定位将入门级911车型置于一个相当独特的位置，这样它们就可以与你喜欢的任何汽车进行比较——从价格低得多的跑车到价格高得多的跑车。

值得注意的是，玛莎拉蒂GranTurio的起步价近10万澳元(37.5万澳元加ORC)，而速度更快的新款阿斯顿马丁Vantage的起步价为41万澳元加ORC。

当然，也许最突出的“竞争对手”是闪亮的新款911 GTS T-Hybrid，值得密切关注。…

保时捷911 Carrera配备了哪些设备？

所有全新2024款保时捷911车型均已升级至992.2，以获得更多设备。

其中包括轮胎配件、灰色顶色调挡风玻璃、“Up to the Dreams”车身颜色系列、动力转向增强版(免费选装)、带主动泊车支持的360度摄像头视野、变道辅助、无钥匙“舒适进入”、Bose环绕音响系统和数字收音机。

入门级保时捷911 Carrera Coupe和Cabriolet还配备了自适应巡航控制和带记忆功能的14向舒适座椅，而硬顶车型现在免费配备了后雨刷器。

新款911 Carrera前轮标配19英寸合金车轮，后轮标配更大的20英寸车轮。两者都可以升级到20/21英寸的轮毂，价格从3400澳元到14700澳元不等，可以升级到碳纤维轮毂。

它现在包括一个电动折叠后视镜(以前是一个选项)，以及双区气候控制，一个新的12.6英寸数字仪表盘(可以显示多达7个不同的显示屏)，一个10.9英寸的信息娱乐屏幕和一个15瓦的无线手机充电器。

标准配置是黑色面料内饰，但很少有人会点。大多数买家会选择半真皮座椅(1250澳元)或花更多钱购买高级真皮内饰，价格从8350澳元到13660澳元不等。

你还需要为18向自适应座椅(2850澳元)和座椅通风(2200澳元)、加热Race-Tex包裹式方向盘(2200澳元)、驾驶舱空气体离子发生器(600澳元)和铝制踏板(720澳元)等配置支付更多费用，因此交易价格可能会快速上涨…

外部油漆颜色也是如此——如果你需要超出免费选项(包括经典的卫红和热卡塔赫纳金属黄)——其中“传奇”色调的成本为7870美元，而样本油漆色调为21970美元。

其他附加配置包括SportDesign车身套件(8，350澳元)和碳纤维后视镜(3，120澳元)，以及全系列提供的各种造型套件。

一个关键的升级是4900澳元的前升降轴，它可以避免减速带上令人尴尬的划痕。此外，还有Sport Chrono套件，增加了启动控制(4370澳元)和两种运动排气选项，标准排气(5470澳元)和钛合金排气(7700澳元)。

另一个值得添加的功能是更亮的高清矩阵LED大灯，尽管它们的价格高达4950澳元。

澳大利亚所有保时捷车型均享受三年/不限公里的出厂保修。

911的保养间隔是每12个月/15000公里。保时捷不提供限价保养。

保时捷911 Carrera有多安全？

2024款保时捷911的992.2更新通过车道变换辅助和其他升级来提高跑车的安全规格，以改善低速操控性。

然而，要获得更复杂版本的带车道保持辅助的自适应巡航控制系统，需要额外花费1190美元。

标准设备包括前部、侧面和头部保护气囊、自动紧急制动(AEB)和行人检测以及驾驶员注意力监控。

保时捷911没有获得欧洲NCAP或ANCAP的安全评级，这是常见的做法，因为几辆车撞上护栏会付出很大的代价，但你可以放心，这款跑车采用了高级别的防撞保护设计，更不用说在主动安全方面非常注重细节，有助于从一开始就防止碰撞。

保时捷911 Carrera采用了哪些技术？

就连入门级的2024款保时捷911 Carrera也配备了德国跑车品牌最新的12.6英寸全数字仪表盘，用模拟转速表取代了老款显示屏。

它可以配置七种不同的显示选项，包括带有转速表的经典五表盘视图，以满足传统主义者的需求。

仪表板是一个改进的10.9英寸高分辨率显示屏，具有更广泛的驾驶模式定制选项和改进的驾驶辅助系统操作。

作为922.2系列更新的一部分，苹果CarPlay的集成得到了进一步改善，现在司机可以使用Siri来调节车内照明和车厢温度。

扶手下藏着一个新的15W无线充电器。

标准的12扬声器570W Bose环绕音响系统也可以升级为13扬声器915W Burmester 3D系统，价格为6700澳元。

保时捷911 Carrera来自哪里？

与2024款保时捷911 GTS T-Hybrid中的新电力系统不同，改装后的保时捷911 Carrera沿用了当前车型的3.0升双涡轮增压水平对置六缸汽油发动机，但作为992.2系列更新的一部分，它也经历了一些变化。

其中包括借鉴自911 Turbo的增压空气体冷却系统和上一代911 GTS的一对涡轮增压器。

结果功率只提升了7kW到290kW，扭矩450Nm(不变)，略显失望，与上一代911 GTS的353kW/570Nm相差甚远。

基本款911 Carrera Coupe没有手动选项，因此使用标准的八速双离合变速箱和起步控制系统(带Sports Chrono组件)，从0-100 km/h加速仅需3.9秒。

同时，更重的911 Carrera Cabriolet在启动控制下从静止加速到100 km/h需要4.1秒，而在没有启动控制的情况下需要4.3秒。

轿跑最高时速294 km/h，敞篷最高时速291 km/h。

保时捷911 Carrera的燃油效率如何？

2024款保时捷911 Carrera的平均油耗为10.1-10.7L/100km，二氧化碳排放量为230-244g/km——具体取决于车身风格和复选框。

开保时捷911 Carrera是什么感觉？

与2024款保时捷911 GTS T-Hybrid背对背驾驶，升级版992.2保时捷911 Carrera给人的印象略显沉闷。

至少在阿斯卡里赛道的第一圈，你是追不上改款后拥有超级跑车级推力的GTS的。

幸运的是，随着对赛道和赛车的熟悉，情况会逐渐好转。不需要拼命坚持，但可以开始探索入门级911更有趣的本质。

由于握拍、身体控制、绝对力量较弱，技巧较差，但仍充满乐趣。

除了增强动力，保时捷还对入门级911车型进行了一些改变，包括一组更大的钢制制动器和改进的自适应减震器，但弹簧保持不变。

这些变化的目的是在不影响乘坐舒适性的情况下改善车身控制。

在赛道上，标准的钢制刹车仍然很坚固，不会在压力下收缩。到第三圈时，任何速度的不足都会被我们享受的乐趣所弥补。虽然911 GTS是临床，严重和快速，911卡雷拉充满了乐趣。

911 Cabrio在路上

在高速公路上，好消息不断。与911 GTS不同，这款车只有一种底盘设置，感觉适合各种路况，这对澳洲来说是个好兆头。

911 Carrera摆脱了残酷的颠簸、恼人的伸缩接头、保养不善的道路带来的种种恐惧，全面性比GTS更胜一筹。而且，因为没有后轮转向，基本款911拥有我们长久以来体验到的最好的转向。

在赛道上驾驶轿跑，在公路上驾驶敞篷车，有趣的是我们可以感受到后者的弯曲，但这并不会对驾驶体验产生太大的影响。

也许更令人印象深刻的是，当盖子到位时，织物车顶的敞篷车的精致度还是很高的，而当导流板到位时，车顶的抖动很低，这几乎让我们成为了敞篷车的追随者。

最后，值得一提的是，最实惠的保时捷911比911 GTS的声音更好。与愤怒咆哮的911 GTS相比，其水平对置六缸发动机的低音更加深沉深情。

赛道上的911 Coupe

保时捷911 Carrera的内饰是什么样的？

正如我们所提到的，2024款保时捷911 Carrera在驾驶过程中感觉明显更安静，包括在高速公路上驾驶，无论是轿跑还是敞篷车。

车内，它的契合度，精致度，整体设计，所有技术的直觉都让人印象深刻。

但是保时捷911的通病依然存在。

135升的小前行李箱，对于911擅长的长途旅行来说，空间不够大。当然你可以放倒后座，加163升空的房间(轿跑是373升)，但是这个很麻烦。

澳洲版911默认采用2+2座椅配置，但可以免费拆卸。这当然是额外的好处，但不如玛莎拉蒂GranTurio等车型的座椅实用。

对于成年乘客来说，后排座椅区域的腿部空间空和头部空间空远远不够。

我应该买一辆保时捷911 Carrera吗？

最好不要试驾新的2024款保时捷911 GTS T-Hybrid，因为你无疑会被它史诗般的动力和敏锐的反应所吸引，并找到一个理由摆脱它比你在这里看到的基本款高出六位数的巨大价格溢价。

但如果你只看2024款保时捷911 Carrera，你可能会发现它几乎拥有跑车所需的所有功能——包括比更快的GTS兄弟更好的驾驶/操控平衡和更灵敏的转向。

对于真正的发烧友来说，只差一个东西——手动挡——但随着992.2 Carrera T的推出，这个问题很快就会得到解决。

保时捷高管告诉我们，目前的手动挡车型非常受欢迎，所以他们别无选择，只能继续使用。由于基本款Carrera的额外优势，我们认为T可以取代GTS，成为911系列的新宠。

不过目前来看，进入保时捷标志性跑车系列的门票依然是绝对的宝贝，经过最新的改进，依然是同级的标杆。

2024款保时捷911 Carrera轿跑和敞篷跑车列表:
价格:轿跑28.05万澳元，敞篷跑车303澳元。800澳元(加过路费)
上市时间:2025年第一季度
发动机:3.0升水平对置六缸双涡轮增压汽油机
输出功率:290kW/450Nm
变速器:八速PDK双离合自动变速器
燃油。