十代思域

在第十代东风本田思域的试驾说明会上，我们很少听到厂领导和技术人员用“新”或“全新”作为这款换代车型的前缀。的确，与“第十代”这个词相比，“新”或者“全新”是相当苍白无力的。下面老湿就为大家带来东风本田第十代思域的试驾体验。

外观方面

与上一代相比，采用全新平台打造的第十代思域拥有更高的刚性车身骨架，使得新车的扭转刚度较老款提升了25%。同时，车身的尺寸也有了明显的增加。4649/1800/1416mm的长宽高和2700mm的轴距为骑行空之间的进一步提升打下了坚实的基础。但车身重量不增反减，22kg的减重也对新车的驾驶品质产生了积极的影响。

内部方面

第十代思域的内饰采用极简风格设计，目的是获得更持久、更吸引人的感官体验。但用料和作息依然符合消费者内饰品质的高标准，包括大量软塑料内衬工艺和缝线设计带来的高档质感，让新车的内饰氛围充满精致现代气息。

动力和试驾体验

动力方面，搭载1.5L直喷涡轮增压发动机。最大功率提升至130kW (177Ps)/6000rpm，最大扭矩为220Nm(手动挡车型为226nm)/5500 rpm。传动系统也匹配了全新的大型CVT变速箱，可以承受涡轮增压发动机全面升级后带来的更强扭矩输出。

当然，即使没有涡轮增压发动机常见的“爆点”，这款十代思域的加速感还是能带来足够强劲的推背感。同时，涡轮增压发动机宽阔的扭矩输出平台也赋予了新车良好的中端加速能力。所以在超车并道的时候，总能有十足的自信。

第十代思域整体升级的安全性也令人印象深刻。来自本田SENSING的盲点显示系统，可以将车辆右侧盲点内的实时图像投射到中控屏幕上，从而缩短驾驶员看侧面路况时的视线偏离距离。

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