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1外观:粗犷大气的硬汉设计

作为荣威品牌旗下的首款SUV，荣威W5自上市以来，以其专业级的硬朗通过性、极致的越野性能和超强的安全性赢得了SUV越野爱好者的青睐。荣威W5售价区间为14.28-22.18万元，搭载1.8T全铝超高压耐用涡轮发动机。它的最大输出功率为118 kw(160 HP)/5500 rpm，最大输出扭矩为215nm/2000-4500 rpm，百公里加速为11.5s，接下来我们就随着编辑的镜头来看看这款跨学科的专业SUV的表现。

车型荣威1.8T自动四驱浩宇版行情报价22.18万元车辆由安瑞豪汽车服务有限公司提供图/文编辑李外观方面:粗犷硬汉设计

作为SAIC荣威的首款SUV车型，荣威W5的整体外观设计粗犷硬朗，车身线条非常犀利清晰。“阶梯”盾形镀铬散热器格栅配合超广角越野大灯，打造出“跨学科专业SUV”的全新元素。“探照灯”式前雾灯和底盘护板置于动感的前保险杠下方，彰显SUV独有的扎实运动。荣威W5车身长宽高分别为4676×1888×1765mm，轴距为2740mm，接近全尺寸SUV的尺寸。

外观小结：荣威W5是一款中型SUV，在同价位区间竞品车型中，它可算得上是“个头”较大的一款车型，粗犷大气的外形设计符合国人对SUV车型的审美潮流。外观总结:荣威W5是一款中型SUV，在同价位的竞品车型中也算是比较大的一款。其粗犷大气的外观设计符合中国SUV车型的审美趋势。

内饰:简洁大方的非对称设计，操作起来更加方便。

内饰:简洁大方的非对称设计，操作起来更加方便。

与粗犷的外观设计相比，荣威W5的内饰设计简洁大方。根据用户的不同喜好，提供米色和黑色内饰供选择。中控台采用非对称设计风格，中控台的中控区域整体向驾驶员一侧倾斜，更方便驾驶员操作。多功能真皮方向盘很有触感，集成了音量控制、蓝牙免提控制、定速巡航等常用控制键。驾驶过程中无需离开方向盘即可轻松操作。另外值得一提的是，两侧都有换挡按钮，左减右加。

内饰小结：荣威W5的内饰设计采用以驾车者为服务核心的不对称设计理念，中控台采用了人性化的“掌控设计”，合理的布局令驾驶者可以通过“盲操作”实施控制，把更多的注意力集中在驾驶当中，有效地提高行车的安全性。内饰总结:荣威W5的内饰设计采用了以驾驶者为服务核心的非对称设计理念，中控台采用了人性化的“操控设计”。合理的布局使驾驶员能够通过“盲操作”进行控制，更加注重驾驶，有效提高驾驶安全性。

3储物容量更加人性化，四驱系统可以轻松应对各种路况。

空房间和动力:储物容量更人性化。P-4WD兼职4WD系统可以轻松应对各种路况。

此次试驾的荣威W5车型采用真皮座椅(低配编织座椅)，驾驶座具有8向电动调节功能，同时前排座椅具有电加热和手动腰部支撑功能，座椅填充物软硬适中，无论椅背还是座垫大小。虽然荣威W5的轴距为2740mm，但后排空并不是特别宽敞。身高188cm的体验者在后排乘坐时，头距两指，腿距三指左右。

荣威W5的前排储物设计比较人性化，包含手套箱、扶手箱、换挡杆前部储物格等，在驾驶席遮阳板还特别设计了插口槽可以放置高速卡片。后排座椅按照6：4比例放倒后，后备厢储物空间可扩展至1146L，能用于放置宿营睡袋或是大件行李。荣威W5的前排储物设计很人性化，包括手套箱、扶手箱、变速杆前的储物格等。在驾驶座遮阳板上，专门设计了一个插座槽，用来装高速卡。后排座椅按6: 4的比例放倒后，后备箱的储物空间空可扩展至1146L，可用于野营睡袋或大件行李。

在动力方面，荣威W5全系搭载了1.8T全铝超高压耐久涡轮发动机，其最大输出功率为118kW（160马力）/5500rpm，最大输出扭矩为215Nm/2000-4500rpm，百公里加速为11.5秒。变速箱方面，与之匹配的是6速Tip-tronic自动变速箱，并提供S（Standard）和W雪地模式。此外，带有方向盘点触FTS(Finger-Touch-Shift)智能换挡功能，可通过按动方向盘上的换挡按钮进行迅速换挡。荣威W5底盘采用非承载式的大梁结构，应用了前双叉臂独立悬挂+五连杆独立悬挂的结构。动力方面，荣威W5搭载1.8T全铝超高压耐用涡轮发动机，最大输出功率118 kw(160 HP)/5500 rpm，最大输出扭矩215nm/2000-4500 rpm，百公里加速11.5s..变速箱方面，匹配6速Tip-tronic自动变速箱，并提供S(标配)和W雪地模式。此外，它还具有FTS(手指触摸换档)智能换档功能，按下方向盘上的换档按钮即可快速换档。荣威W5底盘采用非承载式大梁结构，应用前双横臂独立悬架和五连杆独立悬架结构。

空间及动力小结：荣威W5乘坐空间与储物能力都更加人性化，后备厢厢体平整，装载能力强大。动力方面采用1.8T+6AT组合，并提供了S（Standard）和W雪地模式，P-4WD分时四驱系统可通过电控旋钮根据实际需要在“2H（高速两驱）”、“4H（高速四驱）”以及“4L（低速四驱）”这三种驱动模式中进行切换，轻松应对各种路况。空车厢和动力总结:荣威W5的乘坐空车厢和储物能力更加人性化，后备箱车身扁平，装载能力强。动力方面，采用1.8T+6AT的组合，提供S(标配)和W雪地模式。P-4WD分时4WD系统可以通过电控旋钮，根据实际需要在“2H(高速两驱)”、“4H(高速四驱)”和“4L(低速四驱)”三种驾驶模式之间切换，轻松应对各种路况。

出色的噪音抑制，电量足够应付日常使用。

试驾:出色的噪音抑制和足够应付日常使用的动力。

这次试驾的路况是世博沥青路面，高速行驶时车内环境非常安静。不得不承认荣威在噪音控制上确实下了很大功夫。该版本试驾车型为1.8T。深踩油门后，可以明显感觉到转速在3000-4500转之间有明显提升。实际测试中，0-100Km/h加速12.36秒，对于这款整车质量1.9吨的SUV来说，足够日常使用。由于环境限制，我们未能在荣威W5体验兼职的4wd系统，并在浐灞世博会遇到了陡峭的路况。打开车身上配备的陡坡缓降功能后，整车行驶平稳。

车辆保养方面，荣威W5可享受厂家提供的三年或8万公里整车质保服务，新车首保为5000公里，首保免费。日常保养周期为5000公里，小保养更换机油机滤的费用在700元左右，大保养更换机油三滤的费用在900元左右，这样的保养费用相对SUV车型来说还是比较经济实用。在车辆保养方面，荣威W5可以享受厂家提供的三年或8万公里的整车质保服务。新车首保5000公里，首保免费。日常保养周期为5000公里，小保养更换机油机滤的费用在700元左右，大保养更换机油机滤的费用在900元左右。这样的保养费用相对SUV车型来说还是比较经济实用的。

编辑点评:作为荣威品牌旗下的首款SUV，荣威W5凭借硬朗的外观设计、专业的通过性和越野性能，在自主品牌的高端SUV市场占有一席之地。在实际驾驶中，荣威W5出色的噪音抑制性能和舒适的悬架调节为乘客提供了舒适的驾驶体验。总的来说，荣威W5 1.8T车型是一个不错的选择。对这款车型感兴趣的朋友可以到店试驾体验。