奥迪a5论坛

活在世上不容易。你应该学会及时行乐。趁着年轻买一辆时尚的轿跑，无疑是对自己最好的奖励。更何况现在这些轿跑的价格真的很亲民，价格都在40万以内。十年前这样的车至少60万。说到跑车，BBA总是不可避免的。今天，我们来对比一下BBA的三款中型轿跑。

三位参赛选手分别是售价36.68万的奔驰C260 coupe、售价37.98万的奥迪A5 Coupe 40 TFSI和售价36.38万的宝马425i M运动套装。虽然三款车定价差不多，都在40万元以内，但是C260 coupe和A5 Coupe在部分城市可能会有一定的优惠，而宝马4系一直卖的比较高。如果对价格要求严格的话，可能要先排除4系了，不过40万的预算还不算太差，还是继续看我仔细分析吧。

奔驰C级轿跑已经推出多年，是在上一代C级轿车的基础上打造的，到现在已经更换了一段时间。所以C260 coupe的设计可能会造成一些审美疲劳，但是车本身的价值还是很高的。前脸和老款C级一脉相承，侧面优雅的溜背线条非常经典，腰线也是下降的弧线，非常性感。C260 coupe的尾部很有个性，和普通C级车完全不一样。细长的尾灯看起来有点尴尬，很有辨识度。

奥迪A5还在壮年，设计绝对让人放心，尤其是跑车，更是精致。上一代的奥迪A5简直无与伦比，这一代完全不如，侧面光滑美观。腰线是点睛之笔。虽然起源于A4，但A5看起来和A4没什么关系，而且更独特，更个性化，比C级更强。A5正面低，有设计感，也不是。

宝马425i M是三款车中最年轻的产品，也是最抢眼的，因为它有两个巨大的网。当初这个设计很多人都无法接受，网上各种抱怨。但全新的4系上市后，引起了车迷的疯狂抢购，至今仍在高价销售。所以网上的评价有时候可以忽略，用真金白银投票才是准确的。显然，宝马的大鼻子设计是准确的。离普通的3系很远，侧面也是。4系的侧面和3系几乎没有关系。完全是一辆GT跑车的风格，非常动感时尚。尾部设计也是一大亮点。尾灯和大灯一样冰冷，同样充满科技感。两个大尺寸圆形排气口结合扩散器，动力更加强劲。总之，只要看到真正的4系轿跑，一般都会被它吸引。

在外观的竞争中，很明显奔驰会在最后。A5虽然漂亮，但是4系对别人更有吸引力，所以胜出者会给宝马4系。

内饰方面，虽然奔驰的内饰是近年来口碑最好的，但是新C级轿车的内饰太耀眼了，老款C级轿车的内饰已经过时了。不过与竞争对手相比，C级轿跑的内饰依然是最豪华大气的，圆形出风口功不可没。另一个亮点是非常时尚的运动座椅，虽然没有AMG车型的桶椅酷炫，但是对于这个价格还是很有诚意的。

奥迪A5的内饰来自奥迪A4，设计和布局几乎一样。用在车上是没问题的，但是对于一个外观这么漂亮的轿跑来说，这个内饰就有点太平庸了，座椅也是普通的汽车座椅。完全感觉不到运动属性。

宝马BMW 425i M的内饰虽然和3系差别不大，但是看起来很和谐，做工和用料都很出色，细节也很有质感。特别是红色内饰可选，非常优秀，动感十足。4系的座椅也很运动，很时尚，乘坐舒适性应该给高分。

内饰方面，A5垫底，C级和4系很难抗衡，因为4系的内饰看起来更动感，显然更适合一款轿跑，所以这场比赛宝马还是赢了。

接下来看三款车的三围。奔驰c级轿跑最小，长宽高分别为4698mm、1810mm、1408mm，轴距2840mm；奥迪A5 Coupe的长宽高分别为4705mm、1846mm、1341mm，轴距为2766mm。宝马425i M的长宽高分别为4773mm、1852mm和1395mm，轴距为2851mm。可以看出，宝马425i M在车长、车宽、轴距上领先，高度最短，所以4系在造型上更低，视觉效果更好。

配置方面，三辆车几乎可以打个平手，奥迪A5稍微人性化一点。比如在支持CarPlay和CarLife的基础上，还支持Android Auto，而C级轿跑只支持CarPlay，4系只支持CarPlay和CarLife。A5座椅还可以加热通风按摩，而C级轿跑只有加热通风，4系没有通风，只有加热。不过A5也有弱点，比如其他两车都有胎压显示，而A5只有胎压报警。

作为一款轿跑，动力很重要，但对于一款基本的低功率车型来说，动力就没那么重要了，看似矛盾，但道理不用言语也能明白。奔驰C260 coupe搭载1.5T四缸发动机，可输出184马力，仅够一辆轿跑。奥迪A5 40 TFSI是三款车中最强劲的，其2.0T发动机输出204马力。宝马的2.0T发动机输出和奔驰的1.5T一样，也是184马力。显然宝马太保守，对消费者有点小气。至于百公里加速，可惜，并不快。奔驰最慢，用时8.4秒，奥迪7.6秒，宝马最快，成绩7.5秒。这在电动车兴起的时代是做不到的，但对于一辆漂亮的轿跑来说是可以容忍的。

通过多次对比，似乎可以先排除奔驰C260 coupe。除非你非常喜欢奔驰的品牌或者内饰，没有什么特别吸引人的地方。奥迪A5 Coupe 40 TFSI是一款时尚动感的轿跑，非常均衡，但是有一个缺点就是前置驱动，这是一个先天性的缺点。如果能多花点钱买四驱版，价格也就40多万，而且不是真正的全时四驱，而是适时四驱。所以答案很明显，宝马4系是更好的选择。虽然动力一般，但整体感觉最好，但前提是你接受它的大鼻孔设计。