作为汽油车的顶流，奔驰一直没有放弃电动车。我们买了一辆奔驰EQE SUV2023款500 4MATIC，官方指导价63.06万，终端优惠20万。价格相当感人，低价仅30万左右。话不多说，我们先来看车。
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外观设计
意见不一
设计基本上与EQE汽车相同，但在它成为SUV后，前脸变得更加大方。
全系标配LED远近光大灯，支持自适应远光灯、自动头灯和辅助转向功能。我们的顶级设备还支持像素大灯。
车头的“大标签”内部有一根电热丝，主要是为了避免低温环境下冰雪堆积导致ACC雷达失效，或者说传统车企的设计相对成熟和周到。
整车尺寸为4880x2023x1679 mm，轴距为3030 mm，尺寸相当大。
这款车还配备了隐藏式电动门把手，轻轻一拉就可以电子解锁。如果电子设备出现故障，可以通过强力拉动物理解锁。
快充口和慢充口位于后翼子板处，外面的盖子上有橡胶密封圈，内部的每个充电口也有一个带抽绳的盖子，不像那些造车时经常节省盖子的新势力。
玻璃注水口位于前翼子板处，只要轻按就会弹出。对于普通用户来说，没有必要打开这款车的引擎盖。
除了最小的19英寸车轮外，其他所有型号都是20英寸，但它们甚至使用H级轮胎。这个价位的车至少应该是V级。
车尾造型圆润，采用一体式贯穿尾灯。
后备箱空房间还可以，地板下还有一个额外的储物空房间。
室内设计
精致奢华
奔驰的内饰，无疑绝对是高端豪华的代名词。
方向盘采用真皮包裹，标配电动四向调节。控制键不仅支持虚拟触摸，还支持物理按压。
这款车配备了12.3英寸的液晶仪表盘，有多个接口可以切换。
HUD抬头显示器不仅面积大，而且色彩丰富，可以显示丰富的信息。
梅赛德斯-奔驰的传统设计也是许多车型模仿的对象。
中控屏为17.7英寸触摸屏，采用奔驰最新的MBUX系统。采用骁龙8295芯片支持L2智能辅助驾驶。与奔驰以往的车系相比，显示方式大不相同。以地图为底层，几乎所有菜单都以浮窗的形式出现，没有更深层次的菜单，使用起来非常方便。
我们的车配置很高，所以在副驾驶前方还有一块12.3英寸的液晶显示屏，主要用于影音娱乐。如果副驾驶没有就座，该屏幕将不会打开。
在屏幕底部的储物格中，有两个Type-C接口和手机无线充电的位置，但无线充电不支持快充。
在充电口的后面，有一些物理快捷键，也支持指纹识别。
扶手箱很深，空之间的空间也不小。
通道下方有一个相对较大的储藏室空。
座位空房间
大方舒适
与其他奔驰汽车一样，座椅控制按钮也设计在车门上。车内的解锁手柄为电子解锁，轻拉即可解锁车门，硬拉也可物理解锁。
座椅全部采用真皮包裹，海绵软硬适中，左右包裹性不错。
由于轴距超过3米，后排腿部空相当充裕，跷二郎腿不成问题。后排有一个独立的空出风口，还有两个Type-C充电口。
天花板是一个可开启的全景天窗。
后排座椅包裹性较强，但坐垫较短，靠背过于直立无法调节角度，影响了一定的舒适性。后排头枕采用半隐藏式设计，可以直立或收起，从而在不影响驾驶员视线的情况下确保乘客的安全。
后排扶手比较有意思，有多个储物格空，杯架也是两级的。第一段是放笔的笔筒；第二款是常规杯架。
后排座椅靠背支持4/6比例。
摘要
毕竟，这是奔驰。
必须承认，梅赛德斯-奔驰在汽车设计方面仍属上乘。尽管这款EQE SUV是一款电动汽车，但它仍然充满了梅赛德斯-奔驰独特的设计感。汽车前部的超大“梅赛德斯-奔驰标志”强烈地输出了品牌，这使车主不由自主地充满了自豪感。此外，由于奔驰在电动汽车领域的发展并不顺利，该车目前的优惠力度非常大，基本相当于GLE的大小。起步价才30万，买新势力也是大手笔。
那么这款车的行驶品质如何呢？也继续关注汽车拆解的后续内容。（本文及视频中的测量数据结论仅对本车负责，测量数据对公示的实验方法负责。)
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