20万以内的轿车

【有车后导购】价格低,配置高,体积大,能耗低。在以前,这四个元素几乎不可能同时出现在同一辆车上。但是现在国内很多新能源车都可以让这成为可能,一下子满足消费者的需求。今天就给大家推荐四款国产新能源车,价格在15-25万之间,产品力相当硬。最近买车的朋友不要错过。

比亚迪密封件DM-i

指导价:16.68万-23.68万元。

车型亮点:动力损失和油耗仅为3.9L/100km,15.6英寸可旋转中控面板和最新的DiLink系统。

比亚迪海豹DM-i可以算是2023年国内汽车市场最受关注的国产新能源车之一。新车基于全新DM-i超级混动中级车平台打造,是比亚迪首款采用前麦弗逊+后五连杆悬挂结构的混动车。从实际体验来看,新车的驾驶质感确实优于比亚迪其他中级车产品,与同级竞品相比也毫不逊色。

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DM-i系统的优势在新车上也有所体现。海豹DM-i动力不足,油耗仅为3.9L/100km。而且在动力损失的情况下,车辆的动力不会明显下降。没有条件充电的朋友可以把海豹DM-i当作普通的轻混车每天开。美中不足的是车辆的很多舒适性配置并不标准。低配和次低配车型的配置水平对于国产车来说还是比较“乞丐”的,要去中配车型丰富配置。

长安启源A07

指导价:15.59万-17.69万元。

车型亮点:无边框车门,集成续航里程1200km的增程版,15.4英寸2.5k中控面板。

车长4.9米多,车宽1.9米多,有无边框车门和溜背设计。以前能集齐这些元素的车都要几十万。现在顶配不到18万的启源A07已经可以给你了。我想称它为“劳斯莱斯之王”。即使是最低配车型,启源A07也能给你相当丰富的配置。15.4英寸2.5k中控面板,8155芯片,18英寸轮毂,L2驾驶辅助系统和全景天窗都是标准配置。

新车提供增程式和纯电动版本供消费者选择,两者均为后驱布局。增程版纯续航200km,综合续航1200km,油耗4.5L/100km,零加速7.9s,纯电动版加速5.9s,综合续航里程515km。结合它的价格,这样的动力表现是合理的。如果要挑剔的话,就是纯电动版续航能力略弱。

零运行C01

指导价:14.58万-20.88万元。

车型亮点:车长超过5米,标配中控屏+副驾屏,续航可达717km。

要说成交量,就不得不提零跑C01。不到15万,可以买一辆新能源中大型车,想要什么样的自行车?而且即使是最低配车型也有自适应巡航、360度全景影像、中控大屏、乘客娱乐屏,购买价值一点都不低。中高端车型还配备了L2级别的驾驶辅助系统,并具有自动进出坡道的功能。

更何况20万出头的顶配零跑C01和双电机四驱系统,零加速才4.3s,这个性价比,就问同级还有谁?C01还提供了增程和纯电两种动力形式。纯电动版最大续航717km。增程车型油耗为5.8L/100km。

哪吒s

指导价:15.98万-34.18万元。

车型亮点:轿跑外观,标配17.6寸中控屏,多达21个扬声器。

相比以上几款,个人感觉哪吒S的外形更抢眼,更帅气,更符合年轻消费者的需求。同时它的长度接近5米,轴距接近3米。内饰空就不用担心了。这样的“大车”15万出头就能买到,国内消费者真的很开心。不仅尺寸大,哪吒S的配置也足够丰富。车辆标配19英寸轮毂、全景天窗、电动尾门、13.3英寸液晶仪表和17.6英寸中控大屏。除了低配车型,其他车型也有12.3英寸的乘客娱乐屏幕。

动力方面,哪吒S包括纯电动版和增程版。纯电动版最大续航715km,最快加速3.9s,但增程车型最大功率170kW,最大扭矩310 Nm,均为后驱布局,整体动力水平似乎与运动外观有点不匹配。增程式WLTC的综合续航里程为1160km。

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