二手风度

琦君在同级别车型中的表现一直非常出色，尤其是上一代车型的方形造型赢得了不少关注和销量。可惜这款车已经停产很久了。但其实这车卖了很久了，只是换了个身份。是东风风度MX6。除了不再挂日产logo，其余维持之前的供应商和制造标准。

事实上，不难发现这款车的外观与老款琦君非常相似。车头造型只是针对目前市场的改进和优化，经过这么长时间，依然很有吸引力。进气格栅进行了重新设计，车标换成了东风车标，前围下方增加了LED光源的日间行车灯。

大灯样式沿用了之前的琦君风格。高配车型配备氙气+卤素光源照明，低配车型只使用卤素光源进行远近光照明，对于这个价位的SUV来说算是正常水平。

车身侧面使用了大量的直线，整体呈现硬派的视觉体验。整个系统有一个银色的行李架。琦君上的行李架之前没有组装，无疑是一个小小的遗憾。车尾风格没有变化，但依然是陡峭的设计，对车内的储物间空非常友好。

这辆车的外形和它的外观一样硬朗。用大量的直线勾勒出来，材质用软性材料包裹。质感非常好，在同级别中有非常不错的表现。比较有意思的是，MX6配备了自动空音，但和手动空音风格很像。可见一切都很实用，没有太多设计感。

中控台是软性材质，包裹性很好，但是方向盘没有真皮包裹，降低了档次和手感，只能上下调节。这是一大遗憾。仪表盘的风格很常规，采用了机械和单色液晶屏的组合，缺乏设计感和科技感。好在在实用性上有不错的表现。

天窗的尺寸有着不错的表现。虽然没有配备全景天窗，但是体积也不小，达到了0.58平米，可以全开。

座位的形状很厚。低配车型采用面料包裹，高配车型采用皮革材质。座椅内部的填充物柔软有支撑力，还具备座椅加热的舒适配置。

后备箱开口很好，空房间比较规整，方便叠放和拿东西。个人觉得取消之前琦君上配备的隐藏式抽屉是一个遗憾。因为取消了抽屉，后排座椅放倒后和后备箱不能是一个平面，装东西的时候有点不方便。

动力方面，MX6搭载2.0L发动机，最大功率144马力，最大扭矩198n·m，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。四驱车型采用适时四驱形式，采用多个离合器作为差速器。可惜没有配备电子限滑。

MX6有日产背景，做工、技术、成熟度都不错，而且这款车在二手车市场来源很多，价格在7万左右。这个价位买合资SUV真的很划算。

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