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日前,我们从一汽奔腾官方获悉,一汽轿车销售有限公司总经理孟祥辉在完成2019年销售任务后,将退居二线,其职位将由曾担任奔腾X80项目总监、1980年出生的一汽轿车股份有限公司商品计划部部长肖骁接任。他曾是一汽集团最年轻的高级经理。
一汽奔腾T33
自一汽-奔腾“换标”和“新奔腾”品牌战略以来,奔腾先后推出了T33、T77、T99三款车型。今年前11个月销量突破10.4万辆,同比增长43%。同时,奔腾对产品阵容进行了重组,划分为“T、B、E、S”四大产品系列。今年的销售业绩可以说奔腾品牌重回快车道,看到了希望,成为国内为数不多的保持销量增长的品牌。
可以说,2019年T系列帮助奔腾品牌开了个好头。计划到2020年,奔腾还将推出9款全新产品,其中新能源产品占比将超过50%。肖骁接替孟祥辉出任一汽轿车销售有限公司总经理,2025年,他将带领一汽奔腾品牌进入中国品牌第一阵营。上台后,肖骁也将面临不小的挑战。
编辑点评:奔腾品牌自2006年上市以来的“工程师思维”使其在发展中经历了挫折。自2018年全新奔腾品牌发布以来,就注重品牌向上、年轻化的品牌路线。今年前11个月,奔腾品牌的销量已经增长了43%,使得奔腾品牌重回快车道。年轻化路线属于奔腾品牌的正确策略。现在“80后”高管掌舵,相信一汽奔腾会更年轻。
纯电动中型SUV新选择一汽奔腾C105将于明年4月上市。
精彩内容回顾
奔腾C105将于明年4月上市,作为一款纯电动中型SUV。
一汽奔腾前11个月销售10.4万元,同比增长43%。
奔腾X40EV 460上市18.78万-19.38万元。
单一的
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