合肥购车

从努力拓展市场到新客户主动上门。

安徽合肥比亚迪汽车销售员周婷-

“今年最忙的时候，一天签了19单。”

人民日报记者黎俊杰

安徽合肥，比亚迪汽车销售人员周婷(右)与顾客交谈。

崔吉培摄

了解汽车型号，观看汽车试车，询问价格对比…上午9点，开门不到半小时，安徽合肥蜀山区的一家比亚迪4S店已经热闹起来。走进店内，放眼望去，七款展车周围顾客众多。在一旁的休息区，业务员周婷正忙着和客户沟通。

“每天都有很多人来看车。这已经是我今天接待的第二批客户了。”周挺笑着说。

37岁的周婷从事汽车销售近6年。“我以前是燃油车销售员。2020年11月，我开始做新能源汽车销售员。”周婷回忆，当时只是觉得新能源汽车是趋势，可以试一试。“没想到，他答对了。今年最忙的时候，一天签了19单。”

说话间，周挺的电话响了。“不好意思，我邀请的客户已经到了。”说完，她起身向门口走去。很快，她领着一位顾客进来了。

得知这位客户购车主要用于通勤，周婷推荐了一款纯电动汽车。“你每天上下班50公里。开油车的话，一天的油费在40元左右；开电车的话，家里装个充电桩，一次充二三十块钱，一个月充三四次就够了。另外，现在买新能源车可以免购置税，入手一辆很划算。”结账时，顾客频频点头。

直到下午3点，周婷才不得不空返回驻地休息。“我现在有点空空，得给客户回个电话。”周婷说。“你想咨询哪辆车？”“你是换车还是第一次买车？”“你平时上下班还是坐车出行多？”…..仅仅一个小时，周婷就给20多个潜在客户打了电话。“以前都是尽力拓展市场，现在新客户主动找上门了。”周婷一边给记者看电话记录一边说。

“这几年大家对新能源汽车的接受度和认可度越来越高。再加上车企的促销激励，新能源汽车的销售越来越火爆，‘忙’已经成为我们的常态。”周婷所在店的营销经理王晓丽说，2021年，店内新能源汽车销量只有799辆，去年达到2285辆，翻了一番。

下班回家后，周婷还在忙着回复客户信息。当她再次抬头时，窗外是成千上万的灯光。“这几年我一直从事新能源汽车的销售，赶上了新能源汽车行业快速发展的好时期，感觉大家的消费热情在不断高涨。我相信行业的发展会越来越好。”周婷说。

一年多的时间门店数量增加到72家。

长城汽车巴西分公司渠道经理张庆浩-

“消费者购买新能源汽车青睐中国品牌”

人民日报记者石元浩

巴西圣保罗一家长城汽车门店的销售场景。

张庆浩摄

南半球是冬天，巴西圣保罗的早晨有些凉意。穿城而过的皮涅罗斯河东岸高楼林立，许多国际公司在此设立办事处。

长城汽车股份有限公司巴西分公司渠道经理张庆浩走进办公室，打开电脑，仔细查看近期门店的销售清单。作为渠道开发和管理的负责人，张庆浩参与了长城汽车在巴西的每一家门店，从选址到门店建设再到运营管理。”我们与顾客建立了直接联系。”张庆浩表示，长城汽车巴西子公司产品价格统一，客户可以直接到店预订或通过电商平台下单，销售团队可以直接掌握订单信息。

说话间，张庆浩完成了最近的数据分析。”今年的销售目标是去年的两倍.”张庆浩表示，“从上半年的实际销售情况来看，实现这个目标是很有希望的。”巴西电动车协会数据显示，长城品牌轻型电动车前5个月销量近万辆，接近去年同类型车销量。

“事情越来越多，责任也越来越大。”张庆浩说。中午过后，他匆匆吃完饭，开车去了圣保罗东部一家正在装修的商店。

自2021年来到巴西以来，张庆浩近一半的工作时间都在出差。2023年5月，长城汽车在巴西开设了首家门店。在快速布局下，去年年底巴西门店数量达到50家，现在增加到72家，基本覆盖巴西主要城市。今年，长城汽车在巴西的门店数量预计将达到100家。

“过去，许多巴西客户购买传统的高端外国品牌油罐车。现在，客户在购买新能源汽车时更喜欢中国品牌。”张庆浩表示，这份工作带给他的收获感，不仅来自见证中国品牌在海外市场的发展，更来自消费者的信任。在巴西，一位顾客曾和张庆浩分享说，他先买了一辆长城汽车，然后给妻子买了一辆车。最后全家用的5辆车都是长城汽车的，他不断向朋友推荐中国新能源汽车。

冬天圣保罗的白天很短，当张庆浩回到家时，天已经黑了。短暂休息后，他开始了下一份工作——在巴西的晚上，也就是中国的早上，他要和家里的同事对接，沟通下个月的销售计划。

互连

新能源汽车产销快速增长。

根据中国汽车工业协会的数据，前6个月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场份额达到35.2%。新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。前5个月，新能源汽车出口的前三大市场是巴西、比利时和英国。

产销两旺的背后是政策的大力支持。财政部安排专项资金支持老旧汽车报废更新，汽车以旧换新工作开局良好。工信部等五部门将于2024年开展新能源汽车下乡活动，加快新能源汽车在农村的短期使用。产销两旺的背后，是新兴市场的不断开拓。中国新能源汽车企业在以高品质、高性价比的产品吸引大量新兴市场消费者的同时，积极布局海外市场，在泰国、马来西亚、巴西等地建设或规划生产线，推动全球新能源产业发展。

相关部门负责人表示，将引导各地在证照、收费、交通等方面改善消费条件。，不断提升驾驶体验，激发更多的购买需求，让新能源汽车的消费有一个好的环境，更好的发挥对整体消费的带动作用。

快速评论

好的产品可以自己说话。

林子叶

从石油汽车销售转到新能源汽车销售，不仅为客户提供了多种选择，还获得了职业发展。商店售货员周婷说，“现在新顾客主动上门。”扎根巴西四年，中国新能源汽车渠道经理张庆浩收获颇丰，不仅见证了中国品牌在海外市场的发展，也收获了消费者越来越多的信任。

地球两端的中国和巴西，为什么中国品牌的新能源汽车热销？因为好的产品会自己说话。

再看产业基础，已经形成了成熟的具有规模效应的汽车产业链体系，为我国新能源汽车的卓越品质和高性价比提供了坚实支撑。

看创新研发，专注动力电池，做智能驾驶，不断迭代技术，提供更好的驾驶体验。

从“制造出海”到“品牌出海”，中国新能源汽车企业在海外设立工厂和营销团队，提供个性化定制服务，以更好地适应不同地区的消费习惯。

好的产品不是平面，而是多重因素叠加后的立体呈现，是中国制造到中国创造的生动注解。

发表于2024年7月15日《人民日报》第10版。

来源:人民日报，微信公众号一瞥