近几年，氮气减震在骑行圈非常流行。由于其独特的减震效果和拉风的外部设计，成为了很多减震比较硬或者个性化设置的人改装的首选。据了解，很多车友表示，加了氮气减震后，经过减速带的车并没有明显的颠簸，只是带回了一点车的舒适性。但也有不少人表示后悔换了氮气减震。
氮气减震的优缺点
优势
1.加入氮气减震后，油室、蒸汽室、行程的空空间因外置氮气罐而变大；
2.油室空扩容后，可以更好的控制油温升高，抗衰减能力提高；
3.气体压缩空的膨胀提高了减震、压缩和回弹的性能；
4.氮气减震会增加管径、管长、行程，可以更好的吸收汽车行驶时产生的震动；
5.此外，氮气减震还可以拆卸保养，还配有多重软硬调节，可以更好的适应不同路况。
劣势
1.安装过程比较复杂，需要通过打孔的方式找到合适的地方安装氮气罐。如果配有压缩和回调功能的话，还要调几次。
2.氮气减震对汽车机构和零件的性能和强度要求很高。如果不满足条件，使用一段时间后很可能出现异响；
3.氮气减震后期维护成本比较高。普通家用车或者越野车，换油保养需要2-3年或者5-6万公里，保养过程中花费的时间和价格都比较昂贵。
活动时间2021年10月2日 至 2021年10月3日
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