今天的踢馆问答来了！
网友“一舟”的提问:上一期你提到了网上购车的讨论。如果没有4S商店，就只有一家修理店和一家大型超市。消费者和各种品牌的车只和这家超市对接保养，网上订购试驾。你认为这种模式可以实现吗？
答:你不能用开超市的思维去经营，因为你解决不了利润分配的问题，你肯定做不到。因为这种方式很难在整个供应链上形成共识。超市是一个集中的销售渠道。也就是多对多，一对多的把商品分配给消费者。这给了超市很大的权力。同时，这个超市必须提供足够好的公共服务，才能获得这样的权力。
汽车网上超市不仅涉及到复杂的利益分配，还涉及到打破现有的、系统的、成熟的利益分配模式，还涉及到认知观念的改变，所以比较复杂，前期成本和风险特别大，需要各方共同承担，几乎不可能形成共识。很多汽车网站都有这个想法，也一直在做，但并不成功。这是因为他们把自己的网站想象成一个汽车超市。这不仅是在和现在的经销商体系竞争，也是在进一步侵占汽车厂商的利益，所以注定要失败。
从消费者的角度来看，我们去超市购物可以享受竞争红利。也就是说，超市虽然大，但也是相互充分竞争的，无论是线上还是线下。但要单独建一个汽车超市，消费者显然不想只依赖一家超市，因为享受不到竞争降价的红利，所以需要更多这样的超市相互竞争。但对于汽车厂商来说，这种所谓的超市并不能提供任何有价值的线下服务，不如让用户直接去4S门店买车维修。相互博弈的结果是这样的:网站提供便捷的获取信息和广告的途径，4S店销售汽车和服务，或者厂家自己直接销售并委托维修代理商提供服务，或者所有厂家自己直接销售，比如特斯拉。
归根结底是利益的合理分配。利益分配的合理性来源于自然的形成。这是市场经济的基本逻辑。
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