永源

外观细节变化明显。

作为一个新兴的自主品牌，永源汽车早些年推出的UFO大家记忆犹新。作为UFO的升级换代车型，全新A380的推出再次将永源汽车推入大众视线。面对国内火热的SUV市场和众多强大的竞争对手，A380有什么资本去应对？让我们看看年轻的永源能给我们什么样的答案…

永源A380在外观上更大气，更有辨识度。与老款车型相比，新款车型拥有全新的升级设计，彰显了SUV系列的独特时尚与魅力。材质方面，相比老款A380，车身的金属质感会变得更加强烈。在原有外观的基础上增加了桃红和雨晴两种颜色，可以为更多的消费者提供选择。

车身尺寸方面，全新A380也有所调整，长宽高分别为4500 * 1770 * 1680，轴距为2515。相比现款车型做了部分改进，在同级别SUV中只能算中规中矩，但对于永源A380来说会有效改善车内乘坐空间。

新A380外观的变化主要集中在前脸的细节上。前脸的中网格栅更加立体，环形镀铬件包围整个中网，使得整车前脸看起来更加时尚。同时增加了新A380独特的大包围设计。相比老款A380更加时尚大气，选材和外形设计注重展现现代都市风格。

从侧面来看，除了原有的R 4，城市多功能车型的标志性外观，车身尺寸有了部分提升。再看新A380的腰线，明显加深，车身整体线条更硬朗，整车更有活力。

内饰设计中规中矩，在空之间表现出色。

新A380的内饰依然沿用了原有的设计，简洁明了，各个区域分工明确。双色银翼装饰条为中控台增添了一丝时尚气息。新A380系列秉承了永源汽车的经济型定位，永源汽车新A380的配置并不高。从目前的配置来看，与江淮瑞风S3、长城哈弗H2差距很大，但在价格上，永源汽车的新A380明显优于同级竞争对手。但在时尚的设计和配置上，永源新A380一点也不含糊，充分考虑了用户的需求。而全新A380仅售5.99万元，相应的内饰配置功能并没有减少。内饰很好的展现了温馨的氛围，给人干净整洁的感觉。用料和做工也保持了原有水平，没什么毛病。

全新A380空色调的通风采用菱形设计，同时配以镀铬亮条，体现了整车的内饰设计风格。相比老款，整体材质和质感都有了明显的提升，可见永源汽车的用心。

在车内储物间空的设置上也能看出新A380的用心。虽然四门储物格的储物空间空不够用，但是中控台底部、手套箱、扶手、后排杯架提供的储物空间空足够日常使用。同时，新A380主驾驶座椅仍可6向调节，充分考虑了驾驶员的需求。受尺寸限制，后车厢空并不是特别充裕，但其特殊的50%比例设计可以更灵活地调节后车厢空，尤其是后排座椅放倒后可以向前折叠，进一步提高了后车厢的储物能力。

动力系统和悬挂有更好的节油性能和环保性能。

永源新A380推出了两款1.5MT车型，分别是尊贵版和精英版，售价分别为5.99万元和6.59万元。弥补了老款A380的产品空不足，让消费者有了更多的选择。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架在这个价格区间是很厚道的。同时调校也做了一些努力，这一点在后来的实际驾驶中得到了验证。虽然驾驶感略逊一筹，但5.99万的价值还是值得一提的。对于定位于三四线城市的车辆，除了拥有品牌和质量作为绝对优势外，油耗是一个不可忽视的问题。

实际驾驶后，永源A380的底盘调校给我留下了深刻的印象，尤其是行驶在未铺装路面和山路时，底盘的循迹性能良好，对未铺装路面的震动过滤彻底，但又不失硬朗。虽然车身会有颠簸，但没有不必要的晃动，整体感很强。山路转弯时车身微微倾斜，比我之前体验过的全球鹰GX7纯城市SUV的底盘要好很多。舒适性方面，体现了永源汽车独立悬挂的优势，比我开过的长城哈弗H3更舒适。

在满载的情况下，中后段发动机的动力输出比较平淡。我们在空空旷的道路上试驾，更多的时候是深踩油门。我觉得发动机发挥的相当不错。我们认为这款发动机应该可以满足除高速公路以外的大部分城市或郊区道路的交通需求。

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作为技术升级，新A380看起来没什么新意，但是确实改善了油耗问题，把价格降到了6万以内，还是很实在的。整体来说，是一款值得三四线城市消费者考虑的车型。