道奇600

在国内房车细分市场中，商旅房车占比并不是很大，因为没有好的底盘车型来支撑商旅的属性。虽然有一些轻型商旅房车在售，但还是不温不火。所以，一个好的底盘对于商旅房车来说非常重要。今天要给大家介绍的是一款由美国道奇公羊ProMaster 2500厢式车改装而成的商务大篷车——荣业林道奇公羊Mastin RBZ600。说到这款车用的底盘，在路上的能见度比Buel method少很多。论气场，不亚于一辆高端MPV，尤其是这次拍到的这款纯黑色金属漆车型，不仅有面子，还能给你带来舒适的乘坐和生活环境。目前这款车官方报价63万元。

在美国，有两种汽车很受大众欢迎。第一辆是皮卡，第二辆是厢式货车，也就是我们今天要讲的道奇Ram ProMaster 2500。因为动力充沛，做工扎实，一直在北美热销。这次荣业林道奇Ram Mastin的RBZ600就是基于这款车改装的。整车外形没有太大改变，只安装了充电口、注水口和生活必备的排气系统。结合车辆定位，对前中网进行了升级，取消了道奇的十字中网，仅保留了道奇logo，换上了更加精致的蜂窝状全镀铬中网。两侧的大灯就像两个喇叭，给人以猛烈的冲击。黑色金属漆车身符合商旅房车的定位。

荣业林道奇Ram Mastin RBZ600整车尺寸为5994×2050×2760(mm)，轴距为4.03米。所以作为一辆车身接近6米的B型房车，虽然还是后单体的形式，但是无论是停车还是行驶过程中，都是相当从容的。动力部分，道奇公羊ProMaster 2500搭载3.6升V6自然吸气汽油发动机，匹配6AT变速箱，最大功率210kW，峰值扭矩352n·m，符合国家排放标准。这套动力系统极其容易驾驶一辆只有3吨重的房车。V6可以说是很多人的梦想，加速又快又稳，可以给驾驶者足够的信心应对复杂的路况。

看到前面的部分后，后面装了一个铝梯，顶部装了行李架。完全从面包车变成了活的露营车。后轮轴还配备了稳定杆，可以减少车辆转弯时的底盘侧倾，提高车辆的舒适性和稳定性。

车身左右两侧开口很少，只配有电源接口、进水口、冰箱散热口和暖风出风口。当然，这些开口不仔细看是不容易发现的，保证了车身的完整性。

车厢的形式是在右侧开门。打开中门可以拉出蚊帐，也可以用于车内通风。

车尾是对门设计，有后窗，全部是隐私玻璃。

从后门可以看到室内布局，内门板采用一体式软袋处理，融入了推拉式遮阳帘和防蚊帘。我们还可以发现，这款车的布局是上下铺的形式，马桶在床的旁边，马桶匹配19升的黑色水箱。

原车自带后视摄像头。

●驾驶室

这款车的驾驶室经过了升级和重新包裹，所以进入驾驶室我们能看到的就是层次感很强的纯黑色真皮软包、钢琴黑喷漆装饰板和米色真皮的装饰效果。几乎连门板和扶手都是软皮包，高级感凸显。

方向盘的顶部和底部镶嵌着钢琴烤漆饰板，大部分饰板被皮革包裹。方向盘很粗，握感很紧。方向盘上配有多功能按键，包括多媒体控制键和接听、拨打电话的快捷键。

变速杆的设计相对传统。该车匹配克莱斯勒的6速自动变速箱，手动模式。

整个中控台部分非常简洁，旋钮不多，干净利落。只是中控显示屏比较小，倒车的时候看这里比较累。安全辅助配置方面，这款车配备了ESC电子稳定控制系统、坡道起步辅助系统、刹车辅助系统、刹车锁止差速器、拖车摇摆控制系统、电子滚筒释放系统、漂移补偿系统、全速牵引控制系统。

在中控台右侧，靠近副驾驶座的位置，也有防滑杯槽，集成了12V电源口和U充电口。

中控台正下方有三个杯槽和一个小烟灰缸槽，可以说是考虑的非常周到。

驾驶座和驾驶座的中间部分是储物格，还有一个放置手机的凹台。储物格的另一侧是内空设计，220V电源插座隐藏在里面。

这辆车的驾驶座和驾驶座都可以向后旋转，座椅靠背需要手动调节。皮织座椅乘坐舒适性好，透气性好，坐在这里可以明显感受到很强的包裹感。另外，由于驾驶室两个座位之间的储物格占据了中间过道，从生活区到驾驶室来回切换也不方便。

驾驶室车顶还配备了一台14英寸的天花板电视机，周围环绕着LED灯条。

●会议区

来到生活区，你会发现这款车的内饰颜色很纯粹。除了家具之外，内舱壁、顶篷、沙发、床垫等可以接触到的地方都铺上了皮革。乘客区有三个座椅，靠背角度可以根据驾驶室座椅进行调节。车顶还有电动观景天窗，以及大量氛围灯、阅读灯等各种光源的混合效果。

车头部分可以用利落来形容。无论你往哪里看，看到的一切都是设计整齐的，车壁上没有太多的装饰性的东西。我个人比较喜欢把行车区和生活区的窗帘分开。拉开窗帘，拼接处没有缝隙。原因是窗帘边缘内置了一排磁铁，可以贴合在一起，充分保证用户在生活区的隐私。窗帘材质也不错，可以自然下垂，没有褶皱。

驾驶室顶棚设计了一个小储物格，可以推拉帘的形式打开和关闭。储物格内还有一个LED灯带，手动触摸即可点亮。

为了达到更好的视听效果，该车匹配索尼品牌音响系统。

接待区的双单排座椅可以通过底座的滑轨手动前后调节，靠背座椅的手柄可以在外侧扶手位置调节，靠背的最大角度几乎可以与坐垫齐平。餐桌下方是220V电源插座，用于旅行时给手机和电脑充电。

驾驶座的扶手和公交车的扶手差不多。抬起压下时可与座椅融为一体，再抬起固定，可为长途乘客减轻手臂疲劳。

轻轻提起外侧座椅的搭扣，然后拉起座椅中间的拉绳。整个左侧都可以翻过来。底座下面还有一个小储物格，放点杂物没问题。

座位后面是一对可移动的木箱，一方面用来存放东西，另一方面起到了铺床的模块化作用。

车厢中门的独立座椅和双人座椅的设计一样，坐垫也可以翻过来，方便后期铺床。这辆车核载5人，实际上可以有效睡4人左右。如果你想追求更舒适的用车体验，为了更大的后厨房面积，这个座椅可以完全拆下来。

独立座的底座上装有一个盒式电炉。

沙发区可以转换成1.2米宽，1.8米长的床，在舒适度上是不能和固定床相比的。

客厅顶部有两个储物柜，不到一个手掌的深度。一台韩国进口的微波炉嵌在柜子的最右侧。

车内的一些控制按钮就在这个智能显示屏里，集成了汽油加热设备的控制按钮(加热分三档)和车内阅读灯、氛围灯、电磁炉的开关。大屏下方是3000W充电逆变一体机的开关面板，搭配600Ah锂电池组。

●厨房区

荣业林道奇Ram Mastin RBZ600，这款车的厨房放在B型车上，其实不算小，还配有加长厨房台面。使用加长板时必须先放下门座靠背，有点不方便。所以我上面说了，想要更舒适的用车体验。这个座椅可以不安装，增加厨房餐桌更直接。

整个厨房餐桌是不锈钢集成灶，配有面盆和电磁炉。

此车采用KME品牌专用变频空音，最低温度可调节至18摄氏度。

除了常规的接通电源即可开启的超越灯外，吊柜下方和厨房内的LED灯带需要手动触摸开启，配合其他氛围灯，让全车的灯光足够灿烂，均匀照射到各个角落。

厨房墙板还有一个汽油加热器的小操作面板，非常简单，不占空空间。

这款标配的49升沧浪牌冰箱，冷藏面积大空，大约可以装两瓶500ml的矿泉水。如果太小，可以换一个容量大一点的冰箱。

并且展示给左边的储藏室空。

客厅正上方是电动天窗，几乎可以完全打开给车通风。尤其是秋天，在凉爽的夜晚，开着天窗依然可以看到星星空。

后部是双层床和厕所区。为了方便用户上下，还配备了铝合金梯子。

正常情况下，铺位是一张窄窄的单人床，宽度近70厘米。其实床底还有另外一个玄机。当我们把把手抽出来的时候，会发现多了一个宽度。床垫拼接在一起后，就形成了一张长1.8米，宽1米的床。板条床板通风效果好。

组装好的下铺如上图所示。下铺床板与上铺床板之间的高度为73厘米。如果觉得坐下铺头不够宽敞空，折叠上铺床板会有不错的效果。

床头配有独立控制的阅读灯、220V电源插座和U充电口。

上铺长1.8米，宽77厘米，可以舒适地睡一个成年人。

●卫生间

因为车身宽度有限，所以车内卫生间横向宽度有限，但深度足够。据测量，马桶的宽度为70 cm，深度达到1.1 m，几乎超过了常见的C型车的尺寸。再来看看卫生间的配置。多美达电马桶，扇形脸盆，肥皂盒，牙杯架，卫生纸架，洗衣机，淋浴头，毛巾架，化妆镜一应俱全。

作为商务车，这个扇形脸盆基本够用，淋浴头和水龙头共用。水路系统方面，这款车配备了120升的净水箱和60升的灰水箱，与常见的B型车水箱相同。

这款车本来是适配韩国大宇迷你洗衣机的，省去了用户后期改装的麻烦。

总结:道奇公羊ProMaster与SAIC MAXUS、新一代全顺、依维柯奥盛等国内常见的长轴高顶车型相比，知名度要少很多，定位也高于之前的车型。走高端商旅定位本身是没有问题的，对于喜欢美肌款的用户来说确实是个不错的选择。得益于荣独有的改装技术和高配置，这款道奇Ram Mastin RBZ600车型不仅能让用户长途出行，在常规的企业接待中也不失气场。(图片/21rv王海龙)