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回到2018年，儿子转眼间就一岁多了，家里的小帆已经努力了六年。空已经不能满足某些时刻的需求。当我坐在婴儿车和装满东西的妈妈包里旅行时，后备箱里没有多少空间。再加上17年初的一次追尾，才知道小赛欧的安全系数不够。
换车被提上日程。ESP，六安全气囊，装载充足空都是硬指标，预算15W左右。国产明锐旅行版已经上市。之前一直关注进口1.8明锐trips，但是车源太少，价格太高。只有国产的明旅是20万以内比较正统的旅行车。一直在做功课，关注二手车源，有合适的就准备入手。
领导开会审核后，根据需求，有时候有6/7的人需要用车，五座还是不好操作，脆买个小七座的车。这个价位可供选择的车型不多。当时的目标车是欧系mpv，大小合适，满足多功能需求，价格预算。替代品是途安L，马自达5，丰田逸致，新乐嘉和雪铁龙毕加索(超出预算)。根据使用需求，这款欧系MPV也可以覆盖旅行车的载重量，更适合现在的用车需求。一般用后备箱充裕的大五座模式空，节假日用六座模式，城市周边偶尔用七座模式，还有很重要的小面包车模式，基本能满足需求。
于是我开始在这些车型的论坛上关注网上的二手车来源。我为什么会关注二手车？因为基本上当时只有途安L是在售车型，其他三款几乎没有新车卖。当时途安L新车落地价18W左右，还是挺划算的。还好我没有公信，不用死。
这几款的评测对比基本都看遍了，结论都是大小相当，还有一些小优势。其实功能上差别不大。比如三排空的房间都是半满的，没有一个能坐的舒服，于是我们开始按照设定的要求等待合适的时机。哪家注定要买！
是的，我最终偶然买下了乐嘉。我记得那是六月的一个晚上。我还是打开了各种软件搜索模型，在当地找到了新的乐嘉。大概是看了资料觉得不错，就同步搜了几个平台。是啊！那时候的二手车房，个人很容易发动汽车。正好车主也在上面贴了信息，就直接联系车主，约好第二天看车。最初，看到这辆车感觉很好。保养是在4S一家店做的，公里也不长。我检查了车况后，没问题。于是我谈了价格，车主准备换爱丽神，我就把车卖了，要价比较高。
二手车也是同样的道理。总的来说，便宜是要付出代价的，其实也不贵多少。它可能只比软件估计的多几千美元，但正是因为这个障碍，双方之间的交易可能会失败。最后经过时间和经验，车主低价卖给车商，买家卖新车或者换车型。
作为一个资深键盘侠，虽然也是理工科出身，有一定的机械基础，但总是越线找帮手，于是联系了当时汽车之家的验车员验车。和车主预约验车的过程有点坎坷。幸运的是，终于是时候了。记得那天下着毛毛雨，车检员背着一个大包从隔壁城市过来。一次操作下来，漆面测试仪、行车电脑诊断仪、电瓶测试、刹车油测试，证明车子状况良好，除了少量补漆外，没有其他问题。最后底盘上架检查，干燥无漏油，悬挂无异常，除了一处。
验车，留图。之后，检查员还写了测试，并发布到汽车分会。
车子验车过户后，当天就开回家了。全车经过仔细清洗，基本消除了原有的使用痕迹，它正式成为了我们家的新伙伴。那一定要好好对待。两年后，车越来越好了。小桌子和天窗给宝宝的生活带来了很多便利。全家人都有自己的座位，可以满足日常用车的所有需求。
对于第三排的使用，两年内7个座位的使用次数可以用两只手来数，6个节假日是相当常用的。之后就是正常的储物间空，和最初的使用思路差不多。
卖车时候根据资料整理的保养记录，在我家的使用过程中没有什么问题，基本都是常规操作。
那些年，每天的行驶里程比较固定，路况也不错，油耗数据还不错，也减轻了钱包的压力。
乐嘉搬的东西应该可以一起装在一个房间里，座椅可以灵活折叠，各种形状的物品可以摆放到位。六座全折叠小型货车车型的装载能力毋庸置疑。三空色调，双门冰箱，宜家家具，装载的不仅仅是商品，还有生活的美好回忆。
过年过节，一辆满载亲人关怀的车崩了车屁股，自带低洼效果。
宜家一般处理模式
本来没有改变计划，计划应该是再开几年，但是计划总是变得那么突然，纠结了很久，最后我们选择了分开。去年7/13的半夜保养，应该是我们最后一次独处了，我们花了一半空的时间又仔细看了一遍裙底。扎实厚重的做工是日常驾驶信心的来源，没有高强度铝合金零件，一味的轻量化。连续下雨很久没洗车了，但浮尘下闪亮的车漆在灯光的照射下依然反射出金属光泽，每个角度都不一样。
杂图记录
二楼下面的储物格很实用，可以放不常用的东西。
玻璃碎了就换前挡。
常见故障:出风口片破损。
平板地板和小台面是居家好帮手。
天窗坏了，有点贵。
常见的大型五座车型
外观四连拍使用感受
配置足够满足用车需求，车内空横向和纵向都很宽裕，给它一个bun属性也没什么不好。重心比车还高，拐弯没信心。方向盘有三种模式可选，转向可以轻调，女士开车也很友好。整体驾驶感受比较轻，油门反应比较快，变速箱反应不智能，换挡逻辑不舒服。2.0自然吸气，动力中规中矩，是一辆合格的爸爸车。没有品牌附加值，大部分人不知道这款车，这是一个性价比很高的选择。
均价，买了10w左右，卖了7w左右。期间被个人买家放了两次鸽子，最后给了一个车商。价格比个人高。真的很搞笑，但是冷门机型的价格参考意义并不是太大。
总而言之，那是一段愉快的乘车时光！
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